火车站铁路还建综合楼基本完工

33006083

这个综合楼估计是铁路资产，楼盖的是挺快。相比站房延期了四五年才盖好。

两醉清风

建议哪位仁兄把北京站的表拆了吧  还是2块

lzutsc

闰拾邯 发表于 2020-9-1 10:41
那个破表留着作甚

你应该知道的历史
1985年，在邯郸市ZF的支持下，火车站在铁道大厦上端安装了这个巨型钟表。大钟原产上海钟表厂，呈立体四方形，东、南、西、北方向各有一个表盘，每个表盘直径达6.5米，是当时国内铁路车站系统最大的一个钟表。
截止目前，该巨钟仍是我国所有火车站、码头、飞机场里最大的一块钟表。
这个钟表，创造着历史

果然好

这个钟不可能拆的，民意就过不去。

用户已注册

这个钟应该再粉刷粉刷。

鲨鱼辣椒巨人

嗐，要是从铁道大厦一直到现在火车站这一长流地皮，都用来修火车站，一侧站房也不小了。

powerzpp

闰拾邯 发表于 2020-9-1 14:32
你比破鞋还破

破人除了看自己是不破的，看圣人也能看成破的！哥就是你的圣人，教你做人的，回车巷的圣人像以后多拜拜，就是小时候没给你起名造成你今日这般作孽，成为一个破人的！

济癫

鲨鱼辣椒巨人 发表于 2020-9-1 15:30
嗐，要是从铁道大厦一直到现在火车站这一长流地皮，都用来修火车站，一侧站房也不小了。

当初站台可以往东扩几十米，增加为4台。。但这个老站房不能拆，所以没法东扩。。。之后修了新站房所以彻底不能东扩了。。。。然后新站房和3台修好后。。。。老站房立马拆了，？？？什么思路？有远见？还是要多占点铁路的地皮？站前广场那么大，乘客来回走的累，但偏不舍得多给东面的4站台。。。。。然后都算计往西面扩，还要多扩到5站台。。。。。小气，没远见，占便宜。。。往西扩么?正线在东面的，越往西，越会影响行车组织。。。没见过正线下行一边一条线，下行一条线，上行4台一堆线的。。。。。设计问题?决策问题？掣肘问题？我看就是掣肘。。。。。。这是不舍得损失自己的地盘，这是坑谁呢？原来是坑自己呢。中心城市改造了几年火车占仍然只有三台，并且下行仍然只有1条线，好玩。保定老站既然要改就3台改了5台，要不然改什么。。

当时得令

可喜可贺恭喜啊

lotsofcool

不仅不能拆，最好还能再粉饰一下，城市的老物件留的不多了，手下留情吧。

曹子超

济癫 发表于 2020-9-1 18:31
当初站台可以往东扩几十米，增加为4台。。但这个老站房不能拆，所以没法东扩。。。之后修了新站房所以 ...

谁说当时站房不可以拆？拆了可以提前搭建临时站房和售票一系列办公场所，，整个广场什么都可以容纳，看你有魄力没有了，把邯郸修建四桥时的魄力拿出来的话，时间短任务重，资金足，那样的话速度很快的，一年内必完事，邯郸站远不及如此，

静止的咖啡机

阿里嘎多 发表于 2020-9-1 11:23
那个钟表可以拆掉了，已经失去了意义。以前人都没手机，也不是人人买得起手表。出行看时间就是指着外面那块 ...

你是不是也觉得丛台那个台阶已经没有意义了，可以换成电梯了！

powerzpp

济癫 发表于 2020-9-1 18:31
当初站台可以往东扩几十米，增加为4台。。但这个老站房不能拆，所以没法东扩。。。之后修了新站房所以 ...

原来还有这层故事的啊，既然早已决定拆站房，那就应该当时完全搞定东扩，也可以留有东扩空间的啊。感觉就没有想过东扩，应该是一开始就计划好一旦扩就是西扩，不然就不扩。保定扩建理由是津保铁路，邯郸当时可能没有扩建理由，或者说当时的邯郸铁路根本就懒得找扩建理由。

中华柴

老火车站本就不应该拆的，可惜了！现在这块表还有人惦记着拆？到底咋想的啊！！！