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楼主: chengfei00

[城建规划] 港沟站更改设计 三台七线 7000平 还是有点小

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发表于 2020-7-19 15:28:14 | 显示全部楼层
各大地市都在增加面积、港沟站济莱临 济枣台高铁 重要车站,7000平没有争取扩建面积还是略显眼光不足。
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发表于 2020-7-19 16:16:30 | 显示全部楼层
学学各地市都在增面积,港沟就没有不增的理由了,济莱临不是想分流京沪二线的客流吗,地铁三期规划就不想向鲁东淄博等方向甩线了,建议预留扩建用地。
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 楼主| 发表于 2020-7-19 19:09:20 来自手机 | 显示全部楼层
主要是港沟站附近没空间了
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发表于 2020-7-20 08:20:41 来自手机 | 显示全部楼层
放在济南全局和山东全局的角度考虑,港沟站规划的确实太小了,以后会后悔的,强烈建议相关部门扩大港沟站,并确定一个大气一点的正式名字,港沟这个名字实在放不上大台面
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发表于 2020-7-20 08:28:54 | 显示全部楼层
港沟夹在高速和文旅城中间,哪有空间啊?主要是高速,没空间了
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发表于 2020-7-20 09:08:16 | 显示全部楼层
井底之蛙呱呱 发表于 2020-7-19 13:05
问题是东站自身客流还不到济南站的十分之一,需要客流而不是需要分流啊,港沟站周边人口又远多于东站,一 ...


以人为中心,车站是服务人的,人在哪里有需求,就在哪里建车站。

不能为了盘活一个车站,让大多数人不方便吧。
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发表于 2020-7-20 09:39:41 | 显示全部楼层
真是够脑残的 京九高铁人家好几个县级站都1.5万  目光短浅 看不到以后 该争的不争
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发表于 2020-7-20 09:43:34 来自手机 | 显示全部楼层
kgssdwz 发表于 2020-7-20 08:20
放在济南全局和山东全局的角度考虑,港沟站规划的确实太小了,以后会后悔的,强烈建议相关部门扩大港沟站, ...

历城站,至少高一行政级别
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发表于 2020-7-20 09:50:47 | 显示全部楼层
济南建交通枢纽方面是真的小家子气...西站建小了好不容易建个东站还那么小(觉得不小的去看看别的省会建的高铁站什么规模),郑州东站就那么大了建个郑州南站还那么大,再看看济南。。。
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发表于 2020-7-20 10:03:36 | 显示全部楼层
港沟名字确实不好听,历史上潘田这一带,在明朝时属于历城县神武路,清初属历城县南保全乡,清末及民国属历城县东庑乡,神武、南保全、东庑这三个历史政区名字中,神武最响亮,有英明神武之意,而且车站东边有神武庄,估计明代神武路便以此得名。建议港沟站可以更名为济南神武站。
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发表于 2020-7-20 12:22:03 | 显示全部楼层
港沟站更适当做大,连上地铁就更强了
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发表于 2020-7-20 12:33:17 来自手机 | 显示全部楼层
改名为历城站比较合理
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发表于 2020-7-20 13:01:58 来自手机 | 显示全部楼层
目测要火 发表于 2020-7-20 09:50
济南建交通枢纽方面是真的小家子气...西站建小了好不容易建个东站还那么小(觉得不小的去看看别的省会建的 ...

13台27线这叫小?很多特等站设计规模和新东站是一样的 数数有多少比济南东站线路多的
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发表于 2020-7-20 13:15:38 | 显示全部楼层
kgssdwz 发表于 2020-7-20 12:33
改名为历城站比较合理

历城站已经存在了,在胶济线的王舍人,民国时历城县ZF驻王舍人,所以这里很早就建了历城站。
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发表于 2020-7-20 13:21:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 klz0 于 2020-7-20 13:23 编辑
txdt 发表于 2020-7-20 10:03
港沟名字确实不好听,历史上潘田这一带,在明朝时属于历城县神武路,清初属历城县南保全乡,清末及民国属历 ...


只有所在城镇行政区划名称或风景名胜的主要出入口才可以放进车站名字当中,除非先恢复这个名字,否则没戏的。
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