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发表于 2020-6-8 00:34:33
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大家要明确一个原则定位，这个定位是李ShuJi从赣州北站这个概念一出来时，就提出来的。
赣州北站是赣州的城际枢纽站。也就是说，以后的所谓城际铁路，200Km/h，甚至250Km/h都将在此站上下客。
这是个完全新的概念，希望大家要迅速消化吃透。
未来十年，大城市（像赣州这类及以上城市）将逐步迎来城际铁路建设高峰。现在好像还是盘古开天，混沌一片的城际铁路，200Km/h、250Km/h将会逐渐分门别类。
大城市以下，是共站。大城市以上，将规划划分城际站和高铁站。一个是一定区域内的短途快速公交化通达；一个是高速长途出行。
举个例子：以后赣瑞龙将大部分承接一定区域短途的快速公交化通达，进入赣州北站；而将要建设的赣龙夏350Km/h，就属于后者，接驳的是赣州西站。
现在省会一级已经基本完成车站布点，只不过车次 还混沌不清，等什么时候铁总一声令下，豁然开朗的时候，估计限制建设措施也来了。
赣州提前布局，是非常英明的。
这东西，肯定会类似于博士点一样。以后你要申请建个站，难上加难，但要在原站房基础上扩建，很容易。 |
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