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楼主: lovelang

[摄影文化] 1924年,18岁少女环球自驾到北京

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 楼主| 发表于 2020-2-4 12:45:03 | 显示全部楼层
车队的旅行路线图

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 楼主| 发表于 2020-2-4 12:45:21 | 显示全部楼层
晚年,阿罗哈收集了旅行中的电影、照片、期刊和文物,并将她的大部分作品捐赠给美国的博物馆和教育机构。1996年6月4日,这位传奇女性走完了一生。
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发表于 2020-2-4 14:06:18 | 显示全部楼层
差距阿,1924年的中国……
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发表于 2020-2-4 15:30:05 | 显示全部楼层
彼得海斯勒的书里写到,中国第一次造路运动就是1920年代,当时已经有了十几二十家汽车4s店。孙中山也考虑过引进美国的汽车生产线。大家没想到吧。
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发表于 2020-2-4 16:19:26 | 显示全部楼层
yzh815629 发表于 2020-2-4 14:06
差距阿,1924年的中国……

美国在上个世纪二十年代后期,基本已经普及了汽车。德国是在三十年代末。
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发表于 2020-2-4 17:36:34 | 显示全部楼层
那会儿人家就玩儿环球自驾了
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发表于 2020-2-4 20:20:52 | 显示全部楼层
各种文明在交替领先,九十六年后再看。
往前七百年,北京是百万人口的超级大都市时,他们还是几万人的小县城呢。
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发表于 2020-2-5 10:01:37 | 显示全部楼层
真是英雄出少年,巾帼不让须眉!
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发表于 2020-2-16 08:33:27 | 显示全部楼层
zengmola 发表于 2020-2-4 16:19
美国在上个世纪二十年代后期,基本已经普及了汽车。德国是在三十年代末。

老美在珍珠港事件后的四年时间里,仅航母就造了一百多艘(包括护航航母),借给英国十几艘。那时的中国,所谓工业主要是棉纺和毛纺,自行车都无法大规模工业化生产。
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发表于 2020-2-19 20:43:04 | 显示全部楼层
yoshiki1987 发表于 2020-2-4 17:36
那会儿人家就玩儿环球自驾了

这个女孩也很有胆识
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发表于 2020-2-22 11:17:01 来自手机 | 显示全部楼层
这个属于传奇人生
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发表于 2020-2-22 15:41:19 | 显示全部楼层
在中国长距离行驶加油怎么达成?有些不现实、那年代不说贫穷落后的中国,就是中亚,远东西伯利亚也不可能有太多加油站
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发表于 2020-2-22 23:13:02 | 显示全部楼层
这种长途旅行,都有后勤车辆伴随的。提供油料,提供维修人员以及备件。
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发表于 2020-2-23 06:39:36 | 显示全部楼层
看1920年代老百姓穿的衣服,就感觉太穷了。。

感觉那么脏呢,跟现在要饭的一样。。。
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发表于 2020-2-23 13:57:14 | 显示全部楼层
gbmath 发表于 2020-2-23 06:39
看1920年代老百姓穿的衣服,就感觉太穷了。。

感觉那么脏呢,跟现在要饭的一样。。。

很正常啊,解放前中国老百姓就是穷啊,每天能不能吃饱饭都是问题。
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