邯郸市轨道交通按单轨制式上报了

赵雍

既然满足轻轨建设标准，为什么不能像淄博一样选择轻轨（钢轮钢轨制式）？

屌丝

两醉清风 发表于 2019-12-25 03:39
1.成本，无论是地铁 轻轨， 地下耗电量，维修费用都是单轨的数倍，而轨道交通基本上是城市负债，不得不考虑 ...

1:单轨的运行成本相当高，而地下线运行和使用周期比地上长的多的多，换算过来，地铁更省，所以淄博临沂等等等你都极力扩充地下线！
2：组团城市？知道不知道郑州到许昌都是地铁？去地图上比划，别谈郑州的地位问题。因为说的是城市组团问题。
3：意识形态，严重落伍的了，邯郸这种不在少数！
4：就是地上线钢轮也比单轨大的多的多

来吧，这帖子和你好好抬抬杠，就这个落伍意识以后就别纸上谈兵聊什么规划什么布局了，连单轨市域线都弄不清还什么单轨更省，你扯犊子去吧

vvuliu

邯郸这种平均通勤距离3公里的城市，地铁并非迫在眉睫的工程。加大公交运行班次，减免换乘费用，降低公交通行成本，保障公交专用道畅通，还可以继续深挖公交系统的潜力。
自然了，这些都没有修地铁来钱快。
。

YorkClark

别说话！快开始，快上马！

hd0184

轨道交通运输量发展起来，相当客观啊，怎么就成了未来还是大公交模式了？说的跟城区不堵车一样。有本事学山东啊，不限号。环境治理一刀切，有检测点就禁行，洒水，这不就是表面工程吗？当然环境治理是长期的，这个咱理解。道路这个问题很严重了。。而且一个城市发展怎么样也要看交通怎么样。。够轻轨，上单轨确实有点小家子气。。但是我也不想说什么了，貌似说了也没啥用。

feiyuyumeng

这个帖子的现象 ，继承了邯郸版一贯的拙劣传统:  全是小号在支持

feiyuyumeng

YorkClark 发表于 2019-12-25 10:51
别说话！快开始，快上马！

就说话，建议斟酌思考，建议上地铁。

xxxhd

这思想，这魄力，狗血了……  之前论坛里一直吹不满足各种标准，然而现在满足轻轨了却还用单轨，打脸不？单轨要上了就是拖后腿，差距只能比人家洛阳徐州越来越远

1247896345

今天建，明天拆！我就盼着拆的那一天

圣婴泣

符合轻轨建设标准，在我看来，自然是人力、财力、物力都达到了修建轻轨标准，地铁目前我们财力确实不达标，这是客观事实。但说到轻轨，这个时候再说邯郸财力不够就有点揣着明白装糊涂了。轻轨样式有很多，所以很多城市都在斟酌比选中。很急迫么？放眼河北，除了石家庄，恐怕邯郸就是进展最快的城市了，把唐山、保定甩没影了。真的很少看到邯郸有这样的表现。如果当年积极争取老火车站扩建的时候邯郸也是如此表现的话，火车站也不至于建成现在这个样子。比照同级别城市，人家在这方面就很灵活了，邯郸为什么就不能学着点呢？最有趣的是临沂，满足啥标准无所谓，不给我批我就耗着，说最任性的话，装最狠的X。佩服。

白菜梆

屌丝就说过既然单轨无法更改就多延长地下线路

洗锅先声

单轨无法更改，应该先修市域线，或修旅游线！

ahongkfg

与其建单轨真不如不建，如果不满足个标准那就再等两年。现在这么急切的上单轨，真的是无语了，天天吹着做晋冀鲁豫边界中心城市目光就如此的短浅么。

wylll

白菜梆 发表于 2019-12-25 11:58
屌丝就说过既然单轨无法更改就多延长地下线路

这个图的来源是哪里，我去瞅瞅

期待長邯聊

圣婴泣 发表于 2019-12-25 11:25
符合轻轨建设标准，在我看来，自然是人力、财力、物力都达到了修建轻轨标准，地铁目前我们财力确实不达标， ...

急功近利的邯郸ZF，彻底把邯郸带入低档落后城市的深渊！