关于建设舜华南路浅埋隧道，解决齐鲁软件园至汉峪金谷区间堵车的问题！

爬山虎的脚

隧道？你可别做梦了，各大拥堵路口连过街天桥都不可能建，济南不允许有这么牛b的交通设施存在！

金戈铁马1

高手在民间啊  

chenkb

经十路虽很宽，但一大败笔是中间没有快速车道和立体交通，随便一个路口都要停下等红灯。
如果能设计成北京的三环、四环路那样就好了，海淀桥、中关村桥、保福寺桥……中间快车道下穿或上跨，地平面慢车道不影响，简洁又高效。
可惜省城的规划者们是没有这样的眼光的。。。也许他们认为的立体交通就是整个都建高架，或者像燕山立交那样的巨无霸，从没想过去学习一下新的道路形式。

ibrucekong

tizianowang 发表于 2019-11-15 14:32
看看舜华南路非机动车道上的井盖吧，刚修的路，井盖都在地上，比减速带都好使，这粗狂让人震惊

啊哈哈哈哈哈  新修的路都是这样  老路改造更别提了  每天上班就像蹬～蹬～车～  太颠了

风行于野

tizianowang 发表于 2019-11-15 14:32
看看舜华南路非机动车道上的井盖吧，刚修的路，井盖都在地上，比减速带都好使，这粗狂让人震惊

很明显还要再铺一层，这有啥好吐槽的

since1979

tizianowang 发表于 2019-11-15 14:32
看看舜华南路非机动车道上的井盖吧，刚修的路，井盖都在地上，比减速带都好使，这粗狂让人震惊

请勿喷，上面还差一层呢，另外，铺上这一层后，会划出一条机动车道，这样舜华路就成为双向八车道了。通行条件会好很多。

since1979

chenkb 发表于 2019-11-15 16:48
经十路虽很宽，但一大败笔是中间没有快速车道和立体交通，随便一个路口都要停下等红灯。
如果能设计成北京 ...

我个人感觉，经十路（东段）进行快车道改造是早晚的事。全程高架应该不会，也不好，但路口架高架或设地下通道还是可行的。当然了，当务之急，是尽快在这段设置专用非机动车道

826626052

规划的很好啊。。很赞。。济南最后1公里拥堵的问题，的确愈发严重

769979012

liuyong05 发表于 2019-11-15 15:48
舜华路的路面整修，就花了大半年时间，还没弄完，高新区就这个速度，你什么好的想法都办不成。凤凰路东，小 ...

小汉峪沟的绿化又启动了

chengfei00

chenkb 发表于 2019-11-15 16:48
经十路虽很宽，但一大败笔是中间没有快速车道和立体交通，随便一个路口都要停下等红灯。
如果能设计成北京 ...

高丽本来想建成你说的这种 可困于当时财政有限 无奈放弃

吉强如意

liuyong05 发表于 2019-11-15 16:05
在舜华路修隧道有些问题，与经十路的路口是地铁车站及入口，隧道多深合适？
当然了，如果真想干，这些都不 ...

建设浅埋试隧道用不了多深的，下面完全可以再建设地铁站，我觉得这不是问题。

不吃草的牛

要想在经十路过马路简直太难了，一路小跑啊，担心老了跑不动了怎么办

tizianowang

风行于野 发表于 2019-11-15 21:09
很明显还要再铺一层，这有啥好吐槽的

那就好

tizianowang

since1979 发表于 2019-11-15 22:57
请勿喷，上面还差一层呢，另外，铺上这一层后，会划出一条机动车道，这样舜华路就成为双向八车道了。通行 ...

CBD金主

要想在经十路过马路简直太难了，一路小跑啊，担心老了跑不动了怎么办。一个规划合理的城市交通体系，不在于马路多宽，而在于马路多密。