丰收路东联汽配城段实况

江大川87 · 发表于 2019-9-2 14:32:33

路修好了就得环境容貌提升了吧

江大川87 · 发表于 2019-9-2 14:33:15

噩梦都市发表于 2019-9-2 11:23
北边真粗糙，和北京一样粗糙，但是这些越粗糙越土气的地方还是越聚人的地方，中国人很奇怪

北京也在城市精细化提升

buhaokan123456 · 发表于 2019-9-2 14:34:54

庄里现在不建什么高楼，多修通几条路也是不错的，东南这边路网什么时候修修啊

nunofeng · 发表于 2019-9-2 16:40:15

东头的围挡都拆了，西边不知道拆了没，能过车了吗？

老婆不管1006 · 发表于 2019-9-2 16:49:04

nunofeng 发表于 2019-9-2 16:40
东头的围挡都拆了，西边不知道拆了没，能过车了吗？

还不知道，有路过的可以说一下，看看汽配城通车没有

zhou123 · 发表于 2019-9-2 16:53:23

石家庄半拉子工程太多了

老婆不管1006 · 发表于 2019-9-2 17:11:17

高楼建不建再说，但是像二环内北部（新华和长安）道路还有整个二环外的道路真应该修修，比如北二环和南二环外东西向路（除三环）都没有一路通的，还有西二环外南北向大道太少了，都断着，像石家庄竟然都没有北三环快速路，就那个古城路东部段啥路啊双向两车道，限速40，怎么走?

老婆不管1006 · 发表于 2019-9-2 17:12:30

路修好了，自然发展有快些，人们出行效率高一些，也能直观的感觉到获得感

漂洋过海 · 发表于 2019-9-3 08:52:32

老婆不管1006 发表于 2019-9-2 17:11
高楼建不建再说，但是像二环内北部（新华和长安）道路还有整个二环外的道路真应该修修，比如北二环和南二环 ...

二环外面的路，应该尽早规划，尽早施工，哪怕是路先修窄一点，剩下的两边按道路红线先绿化了，不要给周边私搭乱建的机会。随着城市发展，需要拓宽修了也会减少拆迁的工作量。越拖阻力越大。修路的成本越大。

老婆不管1006 · 发表于 2019-9-3 09:44:08

漂洋过海发表于 2019-9-3 08:52
二环外面的路，应该尽早规划，尽早施工，哪怕是路先修窄一点，剩下的两边按道路红线先绿化了，不要给周边 ...

哎咱们在这说也没用，就当有用，当官的也不听，理由是没钱

KAOHSIAOFEI · 发表于 2019-9-3 09:48:54

老婆不管1006 发表于 2019-9-2 17:11
高楼建不建再说，但是像二环内北部（新华和长安）道路还有整个二环外的道路真应该修修，比如北二环和南二环 ...

限速40是针对中大型货车

老婆不管1006 · 发表于 2019-9-3 09:54:46

KAOHSIAOFEI 发表于 2019-9-3 09:48
限速40是针对中大型货车

我走过好几次了，导航提示限速40，你说呢，双向两车道能开多快啊

khalidshou · 发表于 2019-9-3 10:34:49

路边这么多车，等丰收路移交了，交警过来一贴条，都是钱额

潜意识123 · 发表于 2019-9-3 10:37:10

石家庄最欠缺的就是北三环古城路啥时候能改造成北三环啊

hhhutib6842 · 发表于 2019-9-3 20:24:48

本帖最后由 hhhutib6842 于 2019-9-3 20:28 编辑

老婆不管1006 发表于 2019-9-2 11:47
我本来也想拍这，每次路过都是开车，拍不了

长安区是石家庄的未来，也是通往正定新区的桥头堡，为以后向北发展创造条件。百度河北总部未来就在长安区。而且未来长安退二进三以后，文创影视，互联网，金融+贸易,物流就是支撑了。比裕华特点鲜明，是个纯转型的区域，可塑性最强

[建设纪实] 丰收路东联汽配城段实况