洛阳地铁1号线红山车辆段

kingfire1988 · 发表于 2019-8-31 09:11:54

洛阳地铁建设实在太给力，把某些地方人脸打的无地自容。

小毛人 · 发表于 2019-8-31 15:21:07

有一说一，洛阳地地质条件在省内真的不算好

有事吹哨子 · 发表于 2019-8-31 16:22:25

这么多塔吊，厉害了

wang20_20 · 发表于 2019-8-31 16:52:41

小毛人发表于 2019-8-31 15:21
有一说一，洛阳地地质条件在省内真的不算好

敢问地质条件河南那个地方好?

wlgdd · 发表于 2019-8-31 19:46:26

wang20_20 发表于 2019-8-31 16:52
敢问地质条件河南那个地方好?

济源，太行王屋二山，结实得很

小毛人 · 发表于 2019-8-31 21:59:39

wang20_20 发表于 2019-8-31 16:52
敢问地质条件河南那个地方好?

信阳相对好些，因为基层岩石多些，也不是湿陷性黄土区域，没有古河床的卵石层

kingfire1988 · 发表于 2019-8-31 23:25:15

小毛人发表于 2019-8-31 21:59
信阳相对好些，因为基层岩石多些，也不是湿陷性黄土区域，没有古河床的卵石层

这算地质条件好？太无聊了

小毛人 · 发表于 2019-8-31 23:31:27

kingfire1988 发表于 2019-8-31 23:25
这算地质条件好？太无聊了

有点跑题了，并不是无聊，地质条件好点的话，基础处理会容易些当然盾构掘进也会快些。当年洛河边的君临天下基础处理上因为用了当时算新的新技术还获过奖。新区开发时，市**，泉舜处勘探出古河床，因为卵石很多也给设计施工带来不便。

98011 · 发表于 2019-9-2 09:42:13

小毛人发表于 2019-8-31 23:31
有点跑题了，并不是无聊，地质条件好点的话，基础处理会容易些当然盾构掘进也会快些。当年洛河边的君临天 ...

洛阳地质条件唯一不好的就是古代河流多，鹅卵石太多，不管是盾构还是挖地基都不好处理。但这次一号线的盾构出奇的顺利，没有遭遇太大的工程难题，不得不说让人想不到。

98011 · 发表于 2019-9-2 09:44:31

大海哥发表于 2019-8-30 21:21
明年底竣工投用，拖什么进度了？就你事多，处处唱衰！

主要是咱的盾构挖的太快了，别的地方基本上都是洞通了，车辆段也差不多盖好了。咱这预期估计也是这样，哪想到挖的太顺利，洞都通了，铺轨才刚刚开始，车辆段还没盖好。所以估计二号线应该会比一号线要快（只要洛河那段盾构不出问题）。

大美洛阳我的家 · 发表于 2019-9-2 11:06:02

2号线一期经三路附近都没有预留车辆段，无法停车调头，只能等2期一起完工后通车

lkjlh1234 · 发表于 2019-9-2 11:45:24

98011 发表于 2019-9-2 09:44
主要是咱的盾构挖的太快了，别的地方基本上都是洞通了，车辆段也差不多盖好了。咱这预期估计也是这样，哪 ...

每个地方的第一条线路都差不多5年时间甚至更长，能快的是后期线路，洛阳一号线4年已经算快了

jbluefire · 发表于 2019-9-2 11:58:00

大美洛阳我的家发表于 2019-9-2 11:06
2号线一期经三路附近都没有预留车辆段，无法停车调头，只能等2期一起完工后通车

兄弟，你这个说法，让我对地铁有了新的认知，哈哈。

794615191 · 发表于 2019-9-2 12:28:44

大美洛阳我的家发表于 2019-9-2 11:06
2号线一期经三路附近都没有预留车辆段，无法停车调头，只能等2期一起完工后通车

铁路有种车底运用方式叫做立折……铁路断头站也有一种轨道设施叫立折线……

maxniu · 发表于 2019-9-4 14:19:44

大美洛阳我的家发表于 2019-9-2 11:06
2号线一期经三路附近都没有预留车辆段，无法停车调头，只能等2期一起完工后通车

这个提法新鲜。

[建设纪实] 洛阳地铁1号线红山车辆段