济南离发达城市就差一个综合车站

avaloneva

zecke 发表于 2019-5-27 09:34
不知有汉，无论魏晋

大明湖里有蛤蟆

nmcha091225 发表于 2019-5-27 08:50
现在新东站的位置已经够偏了。你还想更偏。机场限高，东站搬过去，机场片区怎么开发？

上海虹桥火车站机场一体是怎么开发的，济南就不能开发了？？位置偏不偏是你的以你自己为坐标在衡量。虹桥站到浦东机场得60多公里，都有地铁相通。西站到遥墙机场才不到50公里，怎么才是偏，你下个定义，济南以哪里为坐标，超过多少公里算是偏，你可以说说

nmcha091225

大明湖里有蛤蟆 发表于 2019-5-27 10:20
上海虹桥火车站机场一体是怎么开发的，济南就不能开发了？？位置偏不偏是你的以你自己为坐标在衡量。虹桥 ...

牛逼，你倒是先把市区到机场的地铁修通啊。再过五年，市区到机场的地铁能坐上？你让去东站的也坐两个小时机场大巴去坐高铁？

大明湖里有蛤蟆

nmcha091225 发表于 2019-5-27 08:50
现在新东站的位置已经够偏了。你还想更偏。机场限高，东站搬过去，机场片区怎么开发？

咱不能梦想着济南成为大城市，区域中心，但是骨子里缺跳不出县城思维。以自家为坐标，跑出个二三十公里就说远。县城不偏，享受各种生活配套，出门10公里以内基本全部搞定！

香梨Plus

大明湖里有蛤蟆 发表于 2019-5-26 23:49
新东站的建设是一大败笔。本来新东站可以建在遥桥机场附近，跟机场联合起来统一规划，像上海虹桥一样，飞机 ...

现在规划的机场通行高铁列车啊，有机场站，东站放到机场才是败笔

玉米地里唱歌

大明湖里有蛤蟆 发表于 2019-5-26 23:49
新东站的建设是一大败笔。本来新东站可以建在遥桥机场附近，跟机场联合起来统一规划，像上海虹桥一样，飞机 ...

你忽略了ZF卖地的因素

yeahguy

大家都是希望济南好的。无奈每个城市都是由小变大，商业结构发生大的变化。但是济南目前尚没有这么大的能力去把高铁建在飞机场。北京上海是因为有绝对的吸引力，去上海和北京的是不得不去，所以不会在乎离市区有多远。但是济南目前是不具备这种实力的，所以济南要先发展向心力，再去规划所为的机场高铁一体，或者是重新建设综合站

观者如愿

-来自美渣丶-微博视频直播  https://weibo.com/tv/v/Hw6kpiG6c?fid=1034:4376508203209270
济南·京沪高铁济南西站

观者如愿

#济南身边事# 　一场雷阵雨之后，今天济...-来自在济水之南-微博视频 直播  https://weibo.com/tv/v/Hw5HfwXcq?fid=1034:4376483184244746

一场雷阵雨之后，今天济南十分凉爽，风起云涌的天空，感觉正在上演一部历史大片，拍摄了一组视频一起来感受下。 ​

kaoe

东站如果选在遥墙那才是败笔中的败笔   西站和东站以后都是大型综合交通枢纽  高铁 地铁 公交 都有的  跟机场也是直接连通的   两个车站选址也是为了拉大城市框架 带动周边发展   如果新东站去了机场   目前新东站片区靠什么来开发带动  地卖给谁呢   而且高铁主要看中的还是出行便捷   如果在机场那坐火车也太不方便了     机场周边都是限高区   用地和规划都受很大限制   白白浪费高铁站的带动能力

qigouzi

去山西太原学习学习

wangzile0203

这标题起的好像济南已经是发达城市了一样   

幻云烟

天龙大厦为什么拆不了?

twistking

把铁路修到这地方来很不实际，不过这地方可以弄一个公交场站，作为东部客流的集散中心
高新区缺一个这样的交通枢纽，这个位置还是挺合适的，公交带来的客流发展商场超市也很便利，在加个公园，吃喝玩一体

17686686893

复建老火车站，优化火车站汽车站及铁路两侧的环境势在必行！！！