贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

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贵阳市城市轨道交通（轻轨）一号线试验段会展中心车站第150天现场图

by baifen

andero

说实话，贵阳是该改善一下交通了，今年一月我去过，出门就堵车，郁闷

darkness

顶一下，给我第一个offer的公司

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行政中心站位于贵阳市行政中心南侧，沿林城东路布置，为地下车站，车站起点桩号CK5+527.90，终点桩号CK5+733.70，长约205.8m，站台层标高1276.018m，基坑深约11.5m。车站建筑面积10176m2，其中车站主体建筑面积7293m2，出入口通道、风亭、残疾人电梯建筑面积2883m2，车站标准段宽25.8m，局部段宽32.6m，局部最大宽度达75.9m。车站主体结构标准段为地下一层三跨钢筋砼框架结构，扩大段为地下一层八跨钢筋砼框架结构。车站附属结构共设4个出入口通道、4组风道（12个风亭）。通道结构采用单层单跨现浇钢筋砼框架结构，风道主体采用单层多跨（局部双层）矩形现浇钢筋砼框架结构。
　　该项目总投资7567万元，2010年2月1日开工，2011年6月30日完工，计划总工期17个月。

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贵阳市城市轨道交通建设的第一个项目是贵阳市窦官—贵阳火车北站1号线工程一标段，即会展中心站项目。车站总长144.6米，标准段宽38.2米，局部站宽74.1米，总建筑面积为14000平方米，投资1.09亿元，工期18个月，要求今年内完成投资5000万以上。

T88

贵阳轻轨建设规划获得国务院批准
时间:2010-07-09 10:46 来源:贵阳轻轨网 独家 作者:www.gymetro.cn 点击: 63次


记者昨日从可靠渠道获悉，《贵阳市城市快速轨道交通建设规划》已于2010年7月2日获得国务院最终核准，正式批文于近期下发到贵阳。拿到正式批文之后，贵阳市还将等待国家发改委对于轻轨1号线的可研审批，这些程序走完后，1号线即可正式上马。

业内人士表示，建设规划的获批，对于我市快速轨道交通建设无疑是一个重大的利好，相关部门已经开始下一步各环节的准备工作。 去年9月29日，贵阳市轻轨一号线市政配套工程会展中心车站开工建设，标志着我市城市轨道交通建设拉开帷幕。而审批通过之后，贵阳轨道交通将真正步入实战阶段。拿到了城市轨道交通“通行证”的贵阳市，很快将翻开全新的一页。

世宗

很好的消息啊 这无疑对加快大贵阳建设步伐 构建现代化大都市奠定了基础 2014年到2015年 1号线全部投入使用应该没有问题了 到那个时侯从小河到贵阳北站 只需要20分钟

freelander

合肥，南宁都批复了，怎么贵阳还没消息呢？不会泡汤了吧？

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　　贵阳市轻轨1号线市政配套工程建设将启动，31日起林城东路(绿色未来环岛至长岭北路口段)将封闭施工禁止机动车辆通行，相关路段通行和8条公交线路有所调整。

　　据了解，黔云路口至省高院段半幅道路封闭施工，半幅道路双向通行。进出贵阳市级行政中心的车辆请从金阳大道、梦草路通行。进出贵阳市政务服务大厅、西南美食广场的车辆请从金阳大道、金朱东路、石标路或观山东路、长岭北路、金朱东路、石标路通行。

　　此外，公交47路、K29路改在石标路始发，经金朱东路后按原线路行驶。208路、209路、K47路、K237路在绿色未来环岛调头后按原线路返回。金阳1路、金阳2路改由观山东路行驶后恢复原线路。

吕从祥

先干起再说

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行政中心站的位置在政务中心正前面

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贵阳市市长袁周视察贵阳轨道交通一号线2标项目

   8月3日，贵阳市市长袁周在业主总经理李红卫的陪同下，不发通知，不坐专车，不带秘书，头戴安全帽步行到公司承建的贵阳轨道交通一号线工地检查工作。
在一号线2标工地围挡门前，李红卫总经理指着项目制作的施工平面图给袁市长进行了介绍。随后陪同袁市长到正在破碎混凝土路面和正在准备隧道进口洞顶加固注浆打孔的场地进行了查看。
    袁周市长对项目部前期精心组织，队伍快速进场，快速进行封路围挡，做好前期各项施工准备表示满意。并要求项目部一定要抢抓时间，在保证安全质量的前提下，抢抓施工进度，做到安全施工、快速施工、文明施工、环保施工。

T88

从小河到贵阳北站应该不需要20多分钟

qrx12340

从小河到贵阳北站应该不需要20多分钟
T88 发表于 2010-8-6 21:17

应该在20-30分钟的样子

copeters

支持,顶起,希望 早日完成