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楼主: anthonytsing

[数据时讯] 玻璃厂路高架横空出世

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发表于 2019-2-18 13:11:25 来自手机 | 显示全部楼层
支持金叶路高架,豫通街拓宽
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发表于 2019-2-18 13:28:32 | 显示全部楼层
kongyongle 发表于 2019-2-18 12:44
不知道玻璃厂路高架和九都路高架的立交有没有考虑在内

肯定在内,九都路口现实设计没留匝道,应该是为以后准备,不过滨河北路以后不好弄了,那边往西四车道,往东可是两车道,弄不好就是芳林路口再现
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发表于 2019-2-18 13:30:41 | 显示全部楼层
wlgdd 发表于 2019-2-18 13:28
肯定在内,九都路口现实设计没留匝道,应该是为以后准备,不过滨河北路以后不好弄了,那边往西四车道,往 ...

按照我市对隋唐洛阳城宫城区整体交通疏解方案,玻璃厂路将提升为南北贯通的西干线。玻璃厂路提升工程北起瀍涧大道,南至滨河北路,全长3.2公里,地面双向6车道,高架双向4车道。其中,玻璃厂路高架段2.9公里,设置上下高架匝道口4处,分别位于【春都路北侧、玄武门大街、中州路北侧和凯旋路南侧】。
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发表于 2019-2-18 13:53:18 | 显示全部楼层
雨花石 发表于 2019-2-18 12:43
玻璃厂路往南再仿照重庆寸滩大桥建座夸洛河桥

玻璃厂路离洛阳桥那么近,将来还要恢复天津桥,肯定不适合在玻璃厂路再建洛河桥。再说,过了河通往哪里?你以为修桥是过家家玩啊。
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发表于 2019-2-18 13:56:22 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-2-18 13:53
玻璃厂路离洛阳桥那么近,将来还要恢复天津桥,肯定不适合在玻璃厂路再建洛河桥。再说,过了河通往哪里? ...

洛阳已经有类似重庆寸滩大桥建筑了,洛阳凌波桥和洛阳瀛洲桥
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发表于 2019-2-18 14:01:05 | 显示全部楼层
好好好好好
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发表于 2019-2-18 14:12:53 | 显示全部楼层
挺好,加快实施吧!
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发表于 2019-2-18 15:03:43 | 显示全部楼层
可否同时考虑体育场路到定鼎立交高架,与玻璃厂路高架联通?
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发表于 2019-2-18 16:07:45 | 显示全部楼层
lwglwglwg 发表于 2019-2-18 15:03
可否同时考虑体育场路到定鼎立交高架,与玻璃厂路高架联通?

应该会的,分段实现九都路快速化
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发表于 2019-2-18 16:41:54 | 显示全部楼层

现在九都路路口没有图,而且定鼎路立交桥都是双车道未来很难满足需求吧,不知道会怎么统筹规划。

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发表于 2019-2-18 17:15:19 | 显示全部楼层
现在还没见设计图?
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发表于 2019-2-18 18:15:09 | 显示全部楼层
道南路与陇海线那么近,图2的桥与路可以那样连接?
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发表于 2019-2-18 18:23:01 | 显示全部楼层
kongyongle 发表于 2019-2-18 12:40
定鼎立交桥和玻璃厂路口这段高架可以一起建了

这个想法好
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发表于 2019-2-18 19:07:28 来自手机 | 显示全部楼层
中州路断了
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 楼主| 发表于 2019-2-18 19:30:51 | 显示全部楼层
 核心提示
  玻璃厂路将改造提升,变身高架主干道路,更好实现隋唐洛阳城宫城区交通疏解功能。日前召开的市城乡规划委员会2019年第二次会议,审议通过了《玻璃厂路规划设计方案》《九龙台街地块改造项目一期和华翠苑经济适用房项目规划及建筑设计方案》《洛阳大学科技园项目A区二期建筑设计方案》《郑州铁路局洛阳公安处业务技术用房工程建筑单体改造方案》等。本网今起对相关规划方案进行解读。敬请关注。
  玻璃厂路瀍涧大道至九都路段将改造为高架路
  尽快实现天堂、明堂、九洲池、应天门相互连通,加快由景点向景区转变,形成“四点一区”格局,是市委、市**加快隋唐洛阳城国家历史文化公园建设的重要突破点,也是打造国际文化旅游名城的重要抓手。
  随着隋唐洛阳城国家历史文化公园的加快建设,宫城区周边原有路网格局不能满足未来需要。按照我市隋唐洛阳城宫城区交通疏解方案,玻璃厂路将提升为南北贯通的西干线。
  按照《玻璃厂路规划设计方案》,玻璃厂路将按主干路标准改造提升,北起瀍涧大道,南至滨河北路,全长3.29公里。其中,瀍涧大道至九都路的高架段长度约为2.9公里,九都路至滨河北路段进行扩宽改建。提升后,玻璃厂路规划横断面宽度为40米,地面设置双向6车道,高架为双向4车道,两侧设置非机动车道和人行道。
玻璃厂路高架断面图
  改造后,玻璃厂路主线高架上跨春都路、陇海铁路、玄武门大街、纱厂东路、唐宫路、中州路、凯旋路,辅路与这些东西向道路平面交叉,采用信号控制通行。同时,高架段设置上下匝道口4处,其中,春都路北侧设上下高架匝道,玄武门大街上下高架定向匝道,中州路北侧设上下高架匝道,凯旋路南侧设上高架匝道。
  市自然资源和规划局相关负责人介绍,为提升周边整体通行效率,玻璃厂路还加强了与定鼎北路、定鼎立交桥等区域的连通功能。
  ——设置组合立交,玻璃厂路、瀍涧大道与定鼎北路连通更紧密
  玻璃厂路、瀍涧大道、定鼎北路周边区域既是玻璃厂路高架的北侧起点,同时又结合了定鼎北路与玻璃厂路高架的直接连通需求,增加定鼎路由北向南与玻璃厂路直接连接的2条定向匝道,瀍涧大道东西向主车流采用下穿方式通过。
玻璃厂路瀍涧大道匝道
  ——玻璃厂路与九都路设施4条连接匝道
  在玻璃厂路与九都路交叉口,规划设置一对玻璃厂路高架至九都路地面左转、右转匝道,同时设置2条九都路东西方向上高架的匝道。这样,从老城区、瀍河区以及洛龙区的车辆在经过定鼎立交桥后,也可以快速驶入玻璃厂路高架。
  ——玻璃厂路滨河北路口渠化处理
  在玻璃厂路改造工程的南端起点,滨河北路与玻璃厂路交叉口将对四个方向进行渠化处理,增加进口车道数,提高路口通行能力。
  按照该方案,玻璃厂路口沿线的“城市家具”都将贴近隋唐洛阳城宫城区整体风貌,公交站亭采用隋唐风格,在沿线设置港湾式公交站,使宫城区内环路风格统一。
玻璃厂路玄武门大街段效果图

  原洛阳铁路口岸大厦将改造为唐风建筑
  这次规委会还审议通过了和华翠苑经适房、国家大学科技园、郑州铁路局洛阳公安处业务技术用房等相关规划。
  九龙台街地块改造项目一期和华翠苑经济适用房项目,位于瀍河区九龙台街南侧。该经适房项目规划1栋28层商住楼、1栋30层住宅楼,总建筑面积约5.6万平方米。其中,地上建筑面积约4.8万平方米,配套停车位385个。
  洛阳国家大学科技园A区二期位于涧西区蓬莱路,总建筑面积约11.1万平方米,设置二栋13层办公楼、二栋10层办公楼,配套停车位892个。
  郑州铁路局洛阳公安处业务技术用房工程位于老城区定鼎北路与玄武门大街交叉口东北角。该项目原为洛阳铁路口岸大厦。该大厦地下1层、地上16层,将对该建筑外立面及内部部分功能布局等进行改造,增加坡屋顶,将原有3层裙房增加为4层,风貌改造为隋唐风格,建筑高度维持60米不变。(洛报融媒记者 李东慧)

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