邯郸机场，75万！

konglei2

发展瓶颈就是航线太少，没有驻场航司

两醉清风

1247869345 发表于 2018-12-28 14:45
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肯定有，但是影响是相互的，
他们影响的是客流的增加速度，
但邯郸影响的使他们的地位，
只要邯郸努力发展， 邯郸机场在这个区域获得领导型地位即可，
明白么

凌渊

konglei2 发表于 2018-12-29 16:37
发展瓶颈就是航线太少，没有驻场航司

整个个河北都不行，看看石家庄整个河北航空也不咋地，看看人家河南南航基地

白菜梆

三期规划没有滑行道

pig1988

凌渊 发表于 2018-12-29 22:02
整个个河北都不行，看看石家庄整个河北航空也不咋地，看看人家河南南航基地

南航河南发展多少年了，河北航多少年。。。有可比性吗，厦航接手后的河北航已经发展很不错了，毕竟石家庄经济都不如郑州

konglei2

还是多开航班是硬道理，到现在为止河北航空都没有开通邯郸的航班

凌渊

pig1988 发表于 2018-12-30 11:21
南航河南发展多少年了，河北航多少年。。。有可比性吗，厦航接手后的河北航已经发展很不错了，毕竟石家庄 ...

你在航空公司上班吗？？？？

豆汁兒

临汾乔李机场  4C  航站楼：2.6万平米       1条跑道2600米         6廊桥    2018年旅客吞吐量38万
乌兰察布机场  4C  航站楼：3.57万平米     1条跑道2600米         8廊桥    2018年旅客吞吐量39万
北京南苑机场  4D  航站楼：1万平米          1条跑道3200米         0廊桥    2018年旅客吞吐量651万
邯郸机场        4C  航站楼：0.39万平米     1条跑道2600米         0廊桥    2018年旅客吞吐量75万

千年浩瀚

豆汁兒 发表于 2019-3-24 03:29
临汾乔李机场  4C  航站楼：2.6万平米       1条跑道2600米         6廊桥    2018年旅客吞吐量38万
乌兰 ...

所以 航线 航站楼面积，是主要问题， 廊桥只是改善型东西，
南苑机场1万平米，651万的吞吐量 ， 这应该是极限运用，
石家庄 300万以后就着手t2了，
从长远看，
邯郸会不会300+

曹子超

南苑吊炸天，那么点面积

射手穆勒

一是将高铁线引入，二是建设滑行道

用心

南苑吊炸天，那么点面积

13582603688

南苑机场站房1万平米651万的吞吐量
厦门单跑道 吞吐量正向3000万逼近..............

射手穆勒

邯郸机场吞吐量现在比长治机场少，赶紧奋起直追吧，潜力很大

黄子健

建那么多机场干嘛！一个机场都吃不饱，建那么多机场纯粹就是资源浪费！