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楼主: bskp

国家发展改革委关于广西北部湾经济区 城际铁路建设规划(2019-2023年)的批复

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发表于 2018-12-21 20:54:00 来自手机 | 显示全部楼层
钱从哪来,反正国家一分钱不出
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发表于 2018-12-21 20:56:23 | 显示全部楼层
南宁优先
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发表于 2018-12-21 21:37:35 | 显示全部楼层
国家一分钱不出。全靠广西自己修建吗?和之前的柳南客专一样?国家只出资了衡阳-柳州段的改造?
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发表于 2018-12-21 21:53:24 | 显示全部楼层
FUCKjn 发表于 2018-12-21 20:39
好消息! 南玉是不是将来作为南宁-深圳的一部分?
再加上南宁到越南的跨国高铁,基本到南宁的极限了吧。好 ...

还有:南柳桂接衡阳和南宁经钦州合浦的两条全新的350高铁,详见最近发布的(广西铁路十三五规划修编版)
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发表于 2018-12-21 22:03:42 | 显示全部楼层
希望南玉350
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发表于 2018-12-21 22:28:36 | 显示全部楼层
   希望南宁至玉林可以上马350时速的,那就可以完美的对接深圳了。
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发表于 2018-12-21 22:30:46 | 显示全部楼层
prettyboysea 发表于 2018-12-21 22:28
希望南宁至玉林可以上马350时速的,那就可以完美的对接深圳了。

如果是为了以后对接深圳我也建议要上就上350时速,没有为什么
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发表于 2018-12-21 22:51:59 | 显示全部楼层
广西的铁路貌似没有300的规划,300属于高铁了吧?广西境内好像就只能称之为动车
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发表于 2018-12-21 22:56:20 | 显示全部楼层
估计350只是网友的一厢情愿,宿命是250,将来提升,时间未定
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发表于 2018-12-21 23:11:43 | 显示全部楼层
350标准建的,为了城际的名,用了250申报,以后是有条件升级为350的,硬件上具备这个条件的,南宁的友以后来玉林吃狗肉,生料粉,牛巴粉,牛腩粉方便了

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发表于 2018-12-22 00:35:45 | 显示全部楼层
敏爷 发表于 2018-12-21 18:23
那些之前发帖造谣说南玉黄的人都是什么人?什么心态?什么心智水平?

在时空网很多都是“唱衰者”

不管有什么新项目都是先看衰
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发表于 2018-12-22 10:55:03 | 显示全部楼层
详细线路走向图有了吗?
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发表于 2018-12-22 14:19:20 | 显示全部楼层
确实是按350设计的,开通不一定350
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发表于 2018-12-22 20:32:36 | 显示全部楼层
有没有人知道这两条高铁接入哪个站? 都进南宁东吗
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发表于 2018-12-22 20:40:46 | 显示全部楼层
FUCKjn 发表于 2018-12-22 20:32
有没有人知道这两条高铁接入哪个站? 都进南宁东吗

南崇接入南宁站,南玉接入南宁东
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