沪宁城际丹阳站至宝华山这段最好能改道走镇江南站

xywuxix · 发表于 2018-11-29 19:47:50

空调电车发表于 2018-11-29 10:58
如果当初能结合沪宁城际、京沪高铁、连镇三线合一在镇江南或丹徒站统一建设一大型综合枢纽，既能提升城市形 ...

大港站还是需要的，不冲突

xywuxix · 发表于 2018-11-29 19:48:31

ffwwyy 发表于 2018-11-29 09:33
京沪普铁外绕南站更好，顺带把南站扩建一下。镇江站全部改为城际站，作为连镇、镇宣、扬马的始发站和沪宁的 ...

普铁和城铁最好都外绕镇江南站，镇江站太北了

海不扬波 · 发表于 2018-12-1 14:18:38

昆山是城际和高铁在一起，没有普铁。

齐梁君子 · 发表于 2018-12-1 22:27:11

楼主，昆山南站没有普铁，是京沪高铁和沪宁城际高铁共用站。普铁也就是京沪铁路停靠昆山老站。

william51482888 · 发表于 2019-1-8 12:29:06

楼主疯了吧，昆山人口165万，目标2020年300万。镇江和昆山比？

[城建规划] 沪宁城际丹阳站至宝华山这段最好能改道走镇江南站