深圳西丽高铁枢纽站的规划建设系列专题（初定2023年10月28日开工）

davidinsz · 发表于 2018-10-7 19:06:23

本帖最后由 davidinsz 于 2018-11-10 04:27 编辑

zhs227 发表于 2018-10-7 18:20
全站是指包含了福田高铁站，因为是深圳北站下属站点。但不清楚这个数据是不是仅仅是国铁。理论上国铁到发对 ...

感觉现在记者的水平还有很大的提升空间，至少应该把数字搞清楚。

yanwj · 发表于 2018-10-7 20:42:21

人家城市搞一个气派的大型高铁站就挺好，深圳建一个小站，过几年不够用再建一个小站，用这么瞎折腾！

yanwj · 发表于 2018-10-7 20:42:50

就这么瞎折腾！

niceGZH · 发表于 2018-10-7 21:45:52

davidinsz 发表于 2018-10-7 17:44
深圳北与广州南的吞吐量对比，各位看官看看有没有问题：

深圳北站本站10月1日旅客发送量创2011年开站以 ...

10月1日广州南站旅客到发量68.1万，其中发送旅客超过37万

R999 · 发表于 2018-10-7 21:54:34

这个莫名其妙啊，来一套自己统计标准，让他人看不懂，只怪自己太疯癫

tom87 · 发表于 2018-10-7 22:05:23

广州南站也许一半都是深圳去**的

大秦 · 发表于 2018-10-7 22:08:51

topcooper 发表于 2018-10-6 11:56
广铁集团可以的，逢深必阻

屁股坐在省城,持之以恒,专业阻碍深圳几十年

大秦 · 发表于 2018-10-7 22:10:05

13758888 发表于 2018-10-6 14:22
是的，设在广州的机构，对深圳最差的是广铁集团，最好的是南方电网。

南电更商业化些,有需求就弄

Register · 发表于 2018-10-7 22:18:12

现在越来越多直达车了，减少了中转，广州南就少了客流量了。如果去珠海方向也是跟去深圳方向一样，估计广州南还会更少客流。

tom87 · 发表于 2018-10-8 09:12:52

Register 发表于 2018-10-7 22:18
现在越来越多直达车了，减少了中转，广州南就少了客流量了。如果去珠海方向也是跟去深圳方向一样，估计广州 ...

怎么可能“越来越多直达车”。
对比一下深圳和广州的始发车数量，对开的不算。

yetami · 发表于 2018-10-8 13:01:25

多建设几个车站是好事情，只是机场东一定要搞成枢纽站。

davidinsz · 发表于 2018-10-8 13:15:21

厉害了，广东省，未来五年，建深圳西丽、惠州北等10座枢纽站！

熟悉广东的朋友知道，广东目前主要的高铁站有广州南站、深圳北站、福田站（深圳）、虎门高铁站、佛山西站等，未来五年，随着赣深高铁、深茂铁路深江段、广汕高铁、汕汕高铁等高铁线的建设，又将新增一批高铁车站，其中算得上枢纽站的有深圳西丽高铁站、惠州北站、广州北站（部分高铁线已接入，未完全建成）等。

davidinsz · 发表于 2018-10-8 13:17:29

本帖最后由 davidinsz 于 2018-10-8 13:19 编辑

1、深圳西丽站（深圳南山区）

按照《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》里，深圳站、深圳北站、西丽站等为主要客站，深圳东站、福田站、坪山站等为辅助客站。
西丽站位于深圳市南山区，赣深客专、深茂铁路、平南铁路、深惠城际、深莞城际，深圳地铁13号、15号线等在西丽站交会，西丽站无疑是未来深圳大型枢纽站之一。

davidinsz · 发表于 2018-10-8 13:18:26

4、深圳机场东站

深茂铁路深圳机场站由机场北站调整至机场东站，定位为中间站。

目前，深圳市轨道办正结合机场东枢纽区位优势、配套接驳设施、综合开发条件等，参考国内外先进枢纽开展国家铁路机场东枢纽规划研究工作，力争将机场东枢纽打造为世界一流的站城一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通功能枢纽。

阿飞爱撒野 · 发表于 2018-10-8 13:27:37

好委屈哦

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