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楼主: GY0052

锡澄地铁s1密集勘测

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发表于 2018-9-25 16:40:28 | 显示全部楼层
GY0052 发表于 2018-9-25 16:35
江阴汽车站旁,虹桥路和立新路交叉口北面50米

这应该是地下线路了,高架可能要简单一点吧!
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 楼主| 发表于 2018-9-25 17:00:24 来自手机 | 显示全部楼层
charlie_bj 发表于 2018-9-25 16:23
我是觉得,造一定要快,毕竟拖的太久了,夜长梦多,但是一定要考虑预留站点,不能以后毫无拓展余地,毕竟轨 ...

我发现一个问题,江阴如果划区,那江阴地铁无锡城区地铁,那就是双增长,因为江阴发展前景肯定不是一条线就结束了的地方
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发表于 2018-9-25 17:15:38 来自手机 | 显示全部楼层
还好地面高价段后期存在增站的可能性,比地下可能性大很多
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发表于 2018-9-25 17:30:07 来自手机 | 显示全部楼层
不错,楼主行动速度!说拍就拍。
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发表于 2018-9-25 17:32:51 来自手机 | 显示全部楼层
8个站正好,不多不少,符合规范要求,甚至更加严格,会给国家留下好印象
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发表于 2018-9-25 17:41:56 | 显示全部楼层
qcy0510 发表于 2018-9-25 17:32
8个站正好,不多不少,符合规范要求,甚至更加严格,会给国家留下好印象

十个站一样符合平均站间距三公里,谢谢!
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发表于 2018-9-25 18:19:42 | 显示全部楼层
嘻嘻公建速度还是可以的,就是前期磨叽太久太久了。。。
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 楼主| 发表于 2018-9-25 19:22:58 来自手机 | 显示全部楼层
mzw1818 发表于 2018-9-25 15:53
看来快了呢,就是站点太少了,8个太少了,至少12个以上,同样距离的1号线,24个站点,这8个站,搞什么呢?? ...

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发表于 2018-9-25 19:26:42 | 显示全部楼层
无锡地铁s1勘测
赶紧的加快进度
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发表于 2018-9-25 19:34:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 陀思陀也夫斯基 于 2018-9-25 19:37 编辑


这两张刚刚好。
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发表于 2018-9-25 19:57:46 | 显示全部楼层
我觉得高架地铁增站比较容易,只要有地方配上站房设施就行。
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发表于 2018-9-25 20:14:07 来自手机 | 显示全部楼层
pennytmac 发表于 2018-9-25 17:41
十个站一样符合平均站间距三公里,谢谢!

国家要求你3公里,你就60分万岁吗?你对自己要求越是严格。上面就越喜欢,懂吗
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发表于 2018-9-25 20:19:13 来自手机 | 显示全部楼层
qcy0510 发表于 2018-9-25 20:14
国家要求你3公里,你就60分万岁吗?你对自己要求越是严格。上面就越喜欢,懂吗

懒得理了,这号封了吧
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发表于 2018-9-25 20:58:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 pennytmac 于 2018-9-25 20:59 编辑
qcy0510 发表于 2018-9-25 20:14
国家要求你3公里,你就60分万岁吗?你对自己要求越是严格。上面就越喜欢,懂吗


出了一百多亿平均站间距4+还严格呢 多设一站就多几十亿的土地收入,老百姓也方便了 。你屁股到底坐哪呢?你这xx局水军就别比比了,大家伙心里都跟明镜儿似的。
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发表于 2018-9-25 21:03:06 来自手机 | 显示全部楼层
GY0052 发表于 2018-9-25 17:00
我发现一个问题,江阴如果划区,那江阴地铁无锡城区地铁,那就是双增长,因为江阴发展前景肯定不是一条线 ...

可惜,这么简单的道理,在JY 雨夜清清等人的眼里变成阴奸,变成卖阴求荣的的路线,呵呵了
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