合肥北二环畅通改造方案调整全程高架

风袭枫落

没真正建好之前我是不会再相信了

zmz1025

冷饭又拿出来炒。。时不时拿出来放个风，就是不开工

合肥南

jianzpf813 发表于 2018-9-8 12:09
二环全线高架的话算下来差不多在160-200个亿这样子

合肥1-7月的一般预算收入也才489亿

枫林路真是槽点太多了，由于邻近高速和高速出口车流量大绕行困难，结果却是工期最晚，造成异常拥堵。

醉美寿州

这么多年了，畅通二环工程还没有实质性进展？

以斯拉

jianzpf813 发表于 2018-9-8 12:09
二环全线高架的话算下来差不多在160-200个亿这样子

合肥1-7月的一般预算收入也才489亿

我艹，高架造价这么高？？？地铁一公里也才7亿的样子，我屮艸芔茻，北二环高架造价比地铁都贵？？？

jianzpf813

以斯拉 发表于 2018-9-9 11:00
我艹，高架造价这么高？？？地铁一公里也才7亿的样子，我屮艸芔茻，北二环高架造价比地铁都贵？？？

这帖子主题不是写的很清楚：

“根据畅通二环(西二环-合武铁路)工程初步设计变更，北二环规划为城市快速路，本次变更段(西二环-合武铁路)设计方案由节点改造方案调整为全程高架方案，全长约5公里，设计时速为每小时80公里。
工程建设主要内容为：新建高架桥4.5公里，地面快速路改造约0.5公里；全线共设置4组上下匝道，在四里河路、大房郢路各设置2组上下匝道；怀宁路节点预留东向南匝道、四里河节点预留北向东匝道(本次暂不实施)；人行天桥1座；以及配套改造原北二环地面道路、排水、交通、照明、绿化等附属工程。
据悉，畅通二环(西二环-合武铁路)工程投资概算为206334.70万元。”

工程总长5公里，总投资20个亿

每公里4个亿，没到地铁呢。

北二环全程我地图上大概量了一下，38KM，接近40KM，不是160个亿么。

主要是互通立交，匝道，上下桥引桥，还有排水地面其他改造的附属工程以及开挖的时候可能的管网改造贵。

还有高架的后期维护肯定也是个天文数字。尤其是北二环这种长期大规模的跑大货车的路段。

jianzpf813

讲到高架这个就顺带多说两句，隔壁南京那种土豪已经修了不少地下隧道了。

日本和北欧、北美也有地方开始拆高架改地下隧道的趋势。

高架和隧道的争议已经很久了。但是有一点毋庸置疑的就是隧道的设计寿命比高架桥的设计寿命要长很多。

而且隧道比高架好看。主要是沿线居民和底层商铺的噪音和采光问题。

但是隧道太烧钱。

不过隧道可以跑大货车。长江西路前段时间天天查违规上桥的黄牌

天天堵车。。

冲这一点我站隧道。

anhuizhijian

ahdflt 发表于 2018-9-7 22:37
不懂啥意思？

我也不知啥意思，南二环以北有望湖西路吗？

有肥君子

jianzpf813 发表于 2018-9-9 11:49
讲到高架这个就顺带多说两句，隔壁南京那种土豪已经修了不少地下隧道了。

日本和北欧、北美也有地方开始 ...

南京在城市交通建设上有前瞻性，几条s线路成功打了提前量

随手拍合肥

jianzpf813 发表于 2018-9-9 11:49
讲到高架这个就顺带多说两句，隔壁南京那种土豪已经修了不少地下隧道了。

日本和北欧、北美也有地方开始 ...

隧道给人感觉太压抑，憋屈 ，没有高架敞亮。万一出现事故，高架还可以有更多的逃生条件，隧道只能憋在里面

以斯拉

jianzpf813 发表于 2018-9-9 11:49
讲到高架这个就顺带多说两句，隔壁南京那种土豪已经修了不少地下隧道了。

日本和北欧、北美也有地方开始 ...

兄弟，第一次听说城市快速路隧道可以跑大货车，哈哈哈。北二环高架后我想管理者不可能傻到还不限货。。。目前很多城市像合肥二环这样的路早都限货了，合肥的道路交通管理真的很LOW，从平时开车路上的车乱停，乱插，乱鸣就能感受到了，像阜阳北路北延，长江西路到方兴大道都要必须限货，方兴大道不限货，会很快路损的

以斯拉

有肥君子 发表于 2018-9-9 16:02
南京在城市交通建设上有前瞻性，几条s线路成功打了提前量

它那几条S修的，全国也没有几个，现在虽然都是亏本，但是城市的向心力加大了，远郊的土地及投资也大大加强，这个还是很有前瞻性的，大投资能带动大回报

有肥君子

以斯拉 发表于 2018-9-10 10:17
它那几条S修的，全国也没有几个，现在虽然都是亏本，但是城市的向心力加大了，远郊的土地及投资也大大加 ...

大片远郊土地升值，总体上获益巨大。

U903U

早点开工啊            

yulai1017

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