泉州货走泉州港 效益开始显现！

海丝新城

awang741 发表于 2018-8-31 12:55
主要围绕着内贸谢谢。

泉州内贸确实碾压福厦，但是外贸集装箱也是福建第二位，湄洲湾降了那么多可能要后退了。

金刚郎

awang741 发表于 2018-8-31 12:55
主要围绕着内贸谢谢。

主要围绕着内贸？那内贸集装箱也主要集中在泉州湾南岸的石湖港区，这没错吧？！泉州港还是中国内贸枢纽港之一了！自己前言不搭后语！说泉州港主要靠泉港的石化，我给你的统计数据增速又表现出增速的极速下降，自己不会看吗？怎么现在又扯内贸？

Toning

泉州港还有很大的提升空间！

kgdwork

希望都走泉州的港口，泉州才真会蘩荣起来。

visohuang

海丝新城 发表于 2018-8-31 13:02
泉州内贸确实碾压福厦，但是外贸集装箱也是福建第二位，湄洲湾降了那么多可能要后退了。

内贸没税收，别人不看在眼里。外贸税收高，而泉州外贸的货源是福建最大的，这是块肥肉。但泉州自己却吃不到。

visohuang

从卫星图上看出，湄洲湾北岸建设力度很大，这点泉州很吃亏，在港口方面的政策，泉州甚至不如莆田。而且今年省里走的路线还是福州厦门两个港口，泉州港没有希望。泉州海关还在只是副厅级，受厦门正厅级管辖。

今年本来泉州港和高雄港谈好合作，高雄港给于泉州港转运很高的补贴，但后来厦门以不正当竞争给破坏了。

海丝文都

visohuang 发表于 2018-10-16 12:29
从卫星图上看出，湄洲湾北岸建设力度很大，这点泉州很吃亏，在港口方面的政策，泉州甚至不如莆田。而且今年 ...

自从泉州港事件发生以后，省里一直对泉州港各种不受重视，扶持福州港（包含宁德港）和厦门港（包含漳州港）的政策也是层出不穷，对泉州港的态度也是云里雾里，大家都看在眼里，湄洲湾北岸的建设力度也比湄洲湾南岸的力度强不少，究其原因，无非都是为了打压泉州港发展，真不知道省里那些人怎么想的！打压泉州港是为了衬托和显示其他港口发展的好？还不是一样此消彼长，笑掉大牙

282721076

家己袂生怪厝边

awang741

林小泉 发表于 2018-10-17 10:49
笑话,不是上面压制,泉州全方位秒杀福夏

搞得跟你干的一样。

差不多吧

这个林小泉只会当键盘侠，建议封了吧