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楼主: 建小筑

[雄安新区] 雄安铁路方案最新图,关注右下角

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发表于 2018-2-27 23:28:33 | 显示全部楼层
lanlan200 发表于 2018-2-27 22:05
不过保定东损失多少客流,铁总又不是傻子 我

只是雄保昕走直线   京广高铁保定东依然可以在交叉处衔接上吗!
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发表于 2018-2-27 23:42:12 | 显示全部楼层
众多方案比较后定下的这个方案,相信专业人士的能力,作为非专业就不随便发表意见了
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发表于 2018-2-27 23:46:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lanlan200 于 2018-2-27 23:51 编辑
保定大发展 发表于 2018-2-27 23:28
只是雄保昕走直线   京广高铁保定东依然可以在交叉处衔接上吗!


那样从徐水到保定东这一段京广线上同时跑京广,津保,忻保,如果忻保未来成为京昆通道,你觉得北京南下的车会开到保定东再往北折到徐水再向西?别忘了保定东只有4个站台,上行方向还因为格局问题无法扩建,把忻保直接拉到保定东不仅变相扩大站台,还把保定从一个类似支线的车站变成了过路站,说不定还会有动车所。按你的说法别指望从南边会有车绕京广从徐水上忻保,石太郑西京九京沪大把的分流铁路,上面一票的大城市干嘛非走忻保?就算非走忻保也可以直接太原-忻州-徐水-北京线路,保定东直接架空。
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发表于 2018-2-27 23:56:27 来自手机 | 显示全部楼层
lanlan200 发表于 2018-2-27 23:46
那样从徐水到保定东这一段京广线上同时跑京广,津保,忻保,如果忻保未来成为京昆通道,你觉得北京南下 ...

呵呵,现在这个反感不错,对保定东站是好事!
增强区域枢纽地位。
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发表于 2018-2-27 23:56:50 来自手机 | 显示全部楼层
是方案!!!!!
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发表于 2018-2-28 00:54:51 来自手机 | 显示全部楼层
这个图感觉比以前少了唐县
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发表于 2018-2-28 08:35:55 来自手机 | 显示全部楼层
dinghan499 发表于 2018-2-28 00:54
这个图感觉比以前少了唐县

应该有吧
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发表于 2018-2-28 09:17:45 | 显示全部楼层
京保石城际,这个线路不近合理,这样绕的话,路过的都是些县域城市。这个线路有点牵强,不如直接到雄安西,保定东,再绕道安国这么着走好!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2018-2-28 09:27:33 来自手机 | 显示全部楼层
诱惑你あ唇 发表于 2018-2-28 09:17
京保石城际,这个线路不近合理,这样绕的话,路过的都是些县域城市。这个线路有点牵强,不如直接到雄安西, ...

主要是服务北京新机场和雄安的,哈哈!
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发表于 2018-2-28 10:07:07 | 显示全部楼层
京雄也是红色,按此推论,雄保忻近期应该会开工。
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发表于 2018-2-28 10:10:45 来自手机 | 显示全部楼层
北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。通车后,北京城区与雄安新区实现半小时通达。
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发表于 2018-2-28 10:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。涉及雄安的项目真快啊!
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发表于 2018-2-28 10:25:17 | 显示全部楼层
http://news.ifeng.com/a/20180228/56345168_0.shtml
在报告书全本中详细披露了新建雄安站的准确位置,其位于雄县城区东北部,昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧,221乡道南侧。车站距离雄县城区约8公里,车站为高架站,并将接入京港(台)高铁、津九联络线、津雄城际、雄忻铁路线等,车站总规模达到9台19线(含6条正线),真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽。

据了解,京雄城际在建设的同时还有多条相关规划线路同期实施,包括规划廊涿城际(时速200公里/小时)同期实施段、规划天津至新机场联络线(时速350公里/小时)同期实施段、规划津九联络线(时速160公里/小时)同期实施段、规划京港(台)高铁(时速350公里/小时)同期实施段、规划石雄城际(时速350公里/小时)同期实施段等。
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发表于 2018-2-28 12:20:31 来自手机 | 显示全部楼层
不知大家看过濮阳市和铁总关于铁路选线的会议不,都快打起来了。过不过保定东,过定州还是安国。估计也是一番争论。不过定州但是定州落了定沧城际,要知道保沧省里都不支持,当然关于保定的一切,省里都不支持。另外看地图京广和京昆虽然都过保定东,但好像没有联通。另外,在保定站改造上,保定市政府欠了不少钱,迟迟不交工的原因之一,总之和铁总不太愉快。我怕铁总吃了亏会限制保定东的规模
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发表于 2018-2-28 13:12:15 来自手机 | 显示全部楼层
j107230 发表于 2018-2-28 12:20
不知大家看过濮阳市和铁总关于铁路选线的会议不,都快打起来了。过不过保定东,过定州还是安国。估计也是一 ...

如果真按楼主所发的铁路规划的话,根本不需要什么保沧了,只需修任丘到沧州这一段就行了。因为忻保走保定东,任丘,雄安,所以保沧在保定这一段已经是现成的了。如果沧州也想迫切与雄安对接的话,那就是沧州要着急的了。
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