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[建设纪实] 东站选址和规模问题

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发表于 2018-1-18 17:23:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 A414521240 于 2018-1-19 04:02 编辑
vargas78 发表于 2018-1-18 16:25
据我了解,这个1200亩是指铁路部门想向青山湖区拿1200亩的地建南昌东站及综合开发(商住项目),建南昌东站 ...


是这样的吗。要是这样的话青山湖降到750亩还是有自己想法的。只是想过没有既然改成铁路公司可以开发房地产。肯定利益上会商业的。也就是说减少的用地面积会不会算到南昌东站上去。挤压南昌东站的规模。到时就得不偿失了。。说真的这个要好好协调下。还有有房地产在车站旁边带动周边也不是什么坏事。只是要好好做商业。而不是抄地皮!!!!
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发表于 2018-1-18 17:29:02 | 显示全部楼层
还有就是,我不知道1200亩是只单东站还是加上了其他。但作为一个南昌人只想说南昌东站必须要超前和现代化。作为未来京九。西福。杭广。三高的站必须要面积大。毕竟这是南昌未来唯一的一个大站了。最好就一个东站本身占地面积达到100W平方米。不包含其他的。南昌东南角也基本靠南昌东站来带动发展了!
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发表于 2018-1-18 17:34:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 vargas78 于 2018-1-18 17:36 编辑
A414521240 发表于 2018-1-18 17:23
是这样的吗。要是这样的话青山湖降到750亩还是有自己想法的。只是想过没有既然改成铁路公司可以开发房地 ...


就算真是750亩,也应该不至于压缩南昌东站规模。因为南昌东站的具体规模早就定了的。场站(X台X线)规模在铁四院做可研的时候已经确定了,站房规模是和南昌市政府有协议的,南昌市政府是主要出资方(新建任何火车站按其标准站房规模都有一个基础值,然后在这个基础值之上由地方政府增资扩大规模)。
青山湖区和铁路部门争夺的其实主要是用于综合开发的地块面积,争夺的核心在于地价。现在拿给铁路部门的地价和等昌景黄通车,南昌东站建好以后,再公开拍卖的地价之差!
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发表于 2018-1-18 17:37:51 | 显示全部楼层
A414521240 发表于 2018-1-18 17:29
还有就是,我不知道1200亩是只单东站还是加上了其他。但作为一个南昌人只想说南昌东站必须要超前和现代化。 ...

是全部包括在内的,南昌东站用地及由铁路部门进行周边综合开发的用地。
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发表于 2018-1-18 17:52:41 来自手机 | 显示全部楼层
铁路心里那点小九九明眼人都清楚,想乘此机会狠刮一道油,圈一把地,青山湖区也不是傻子,没有建设用地指标是直接把难题甩给了省里,省里刚下文严厉打击以虚报人口规模扩大建设用地的行为,看省里打不打脸吧。究其根子铁路这么多年和市里及各区里关系处的太僵,一句生意话,不懂做人。真正用于东站的土地一亩不会少给,用于其他用途的土地能少给绝不多给,这大概也是市里的意思。
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 楼主| 发表于 2018-1-18 18:20:36 | 显示全部楼层
其实这个综合开发用地等于就是送给铁总的   设置一个非常底的底价让他去拍  然后它可以拿去做任何用途   包括房地产或者给员工宿舍之类,  所以青山湖区当然不希望给太多  所以文末还有一句最关键的,不应占用黄金位置     ,
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发表于 2018-1-18 18:41:03 | 显示全部楼层
有点明白了。只是总共1200亩的话。可能谈好是1000亩的话。算下来才66万平方米大概。那除去房地产或者员工宿舍的面积话。真正留给南昌东站的面积就太小了。算半的话也就33万平方米。(南昌西站也有25W平方米左右)。。对于未来京九。西福。杭广。三高站来说真的小的可以的。象其他现在的省会新高铁站都是80.上百万平方米的高铁站来说太小家子气了。到时可能又是第二“南昌西站”了。
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发表于 2018-1-18 18:47:06 | 显示全部楼层
还有就是对于未来京九。西福。杭广。三高站来说。客流量可以说爆表。。基本都是大干线350的。几十万的面积根本不够。还有就是目前南昌三环里除了北边扬子洲那块。就只有东南角这边是目前最落后的地方了。基本上也指望南昌东站来辐射带动这边。相信这也是东站设这边的原因之一吧!
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发表于 2018-1-18 19:12:18 | 显示全部楼层
规划设计、站场规模都没出来,只看到个用地规模1000亩,就能这么杞人忧天,你们是专家么,光从一个用地规模就能断定东站的样子?牛!
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发表于 2018-1-18 19:14:24 | 显示全部楼层
A414521240 发表于 2018-1-18 18:41
有点明白了。只是总共1200亩的话。可能谈好是1000亩的话。算下来才66万平方米大概。那除去房地产或者员工宿 ...

你算半是怎么推算出来了?你研究过大型火车站房地产开发用地一般要占总用地规模一半?还是你纯粹瞎猜的?
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发表于 2018-1-18 19:55:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 beackham2 于 2018-1-18 23:44 编辑
huangxinjx 发表于 2018-1-18 17:52
铁路心里那点小九九明眼人都清楚,想乘此机会狠刮一道油,圈一把地,青山湖区也不是傻子,没有建设用地指标 ...


其实青山湖是要多少给多少   只是不想承担责任    故意说得这么难

因为省里有文件说要严格控制土地   你青山湖和各区县不能乱给

所以我青山湖就往少报 说我自己的难处

省市政府如果特事特批 也怪不到自己头上

其实巴不得特批 在偷笑

只是自己不能擅自去给这么多 等下说你怎么不严格控制各类用地
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发表于 2018-1-18 19:58:41 | 显示全部楼层
青山湖区土地太多了
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发表于 2018-1-18 20:00:24 | 显示全部楼层
感觉双方应该是在博弈
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发表于 2018-1-18 20:00:25 来自手机 | 显示全部楼层
jetbeer8op 发表于 2018-1-18 19:14
你算半是怎么推算出来了?你研究过大型火车站房地产开发用地一般要占总用地规模一半?还是你纯粹瞎猜的?

你不知道我们论坛各个是大神吗?比什么局长,区长,处长牛多了,设计院算什么,规划算什么,这些个环节统统不要,各种内幕,各种消息让你高潮!
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发表于 2018-1-18 20:44:27 | 显示全部楼层
beackham2 发表于 2018-1-18 19:55
青山湖是要多少给多少

只是不想承担责任

建设用地指标不够是区国土分局提的,必须控制在千亩内,最好是750亩左右是区发改委提出的,这么多不同意、不情愿的话被你能理解为青山湖是要多少给多少,你的思路真是常人难及。
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