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楼主: 似水流年zzz

[城建] 何谓长株潭融城

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发表于 2018-1-5 17:08:17 来自手机 | 显示全部楼层
机场和高铁站要拉起一个特大城市的框架,长株潭城际应该通高铁站和机场
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发表于 2018-1-5 17:13:51 来自手机 | 显示全部楼层
现在看城际连接了哪些地?看这个规划只能呵呵了。
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发表于 2018-1-5 18:56:24 来自手机 | 显示全部楼层
一群买买房在长沙河西的
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发表于 2018-1-5 18:57:01 来自手机 | 显示全部楼层
一群买房在长沙河西的人开始成为融城新新阻力!
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发表于 2018-1-5 19:40:39 来自手机 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2018-1-5 18:57
一群买房在长沙河西的人开始成为融城新新阻力!

一语道破天机
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发表于 2018-1-5 19:53:48 来自手机 | 显示全部楼层
城头变换大王旗 发表于 2018-1-5 18:25
城际联系的那些地的居民,多是以长沙为目的地

城市到了北上广深的规模怎么建都可以,该拉城市框架的时候,本末倒置了,呵呵。
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发表于 2018-1-5 20:13:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 康斯坦丁 于 2018-1-6 00:19 编辑

长沙政府工作报告

引领长株潭城市群发展。强化省会担当,突出打通市际断头路,推进产业发展、基础设施、公共服务和环境治理等全方位对接,在交通物流、科技创新上率先融合,形成大都市城市群格局。


株洲湘潭政府工作报告均提到长株潭一体化 "对接"是发展关键词
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发表于 2018-1-5 20:21:45 来自手机 | 显示全部楼层
慢慢融,但近二十年不抱乐观态度。真正的融城任重道远。
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发表于 2018-1-5 21:32:04 来自手机 | 显示全部楼层
即是湖南和长沙的现实发展需要
又贯彻落实中央精神

党的十九大报告要求

贯彻新发展理念,建设现代化经济体系

实施区域协调发展战略,以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。
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发表于 2018-1-5 21:35:28 | 显示全部楼层

长沙政府工作报告

引领长株潭城市群发展。强化省会担当,突出打通市际断头路,推进产业发展、基础设施、公共服务和环境治理等全方位对接,在交通物流、科技创新上率先融合,形成大都市城市群格局。
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发表于 2018-1-6 11:42:03 | 显示全部楼层
长株潭融城是长沙在今后这一轮城市竞争中能够脱颖而出的唯一希望。张书记当年的视野和眼光不是市里那些人所能理解的,所以调走后,发展重心立刻转到河西先导区。这样整了7年,才发现长沙已处于不利地位,竞争中心城市毫无机会,由于中心城区的规模和人口不够,连特大城市的称号也要让出。今后10-20年的中国城建和发展,主要看二线城市的竞争。长株潭不能合并,无论东面,西面怎么发展,长沙依然只是小长沙。
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发表于 2018-1-7 13:52:46 | 显示全部楼层
无尽880201 发表于 2018-1-5 18:57
一群买房在长沙河西的人开始成为融城新新阻力!

无所谓吧,反正都没什么话语权,在领导眼里,板块轮动找新政绩点而已
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发表于 2018-1-7 16:14:49 | 显示全部楼层
今后10年应该着力融城,长沙才能破茧成蝶。
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发表于 2018-1-8 05:42:13 | 显示全部楼层
长株潭融城的几个突破点:
1. 行政区划融合,湘潭区,株洲区划入长沙主城区;
2. 水运交通融合,开设长沙滨江新城/北辰/橘子洲-湘潭-株洲的固定高速客轮;
2. 陆路交通融合,河西这边将潇湘大道,黄桥大道延至湘潭九华;
                             湘潭株洲合建环城高速,或者再湘江南面新建沪昆高速,形成环线;
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发表于 2018-1-8 09:38:38 来自手机 | 显示全部楼层
这还不清白啊??一体化,基础设施,产业,环境治理,公共服务等的一体化,对接的对接,差异化的差异化。绿心隔离的组团式空间布局。
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