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[数据时讯] 【重要】洛阳枢纽焦柳和洛宜铁路改迁工程预可行性研究报告编制

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发表于 2017-11-27 23:48:48 | 显示全部楼层
沸腾的洛阳!!!
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发表于 2017-11-28 08:04:54 | 显示全部楼层
runfa2000 发表于 2017-11-27 22:45
楼主删了吧,输入法自动跳出,按错了。

自己可以重新编辑下
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发表于 2017-11-28 08:46:39 | 显示全部楼层
洛阳加油!!!!
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发表于 2017-11-28 09:07:07 | 显示全部楼层
洛阳奋起!加油!
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发表于 2017-11-28 09:16:08 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2017-11-27 21:59
为龙门站扩建和伊滨站、机登洛建设开道。

为扩城腾地
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发表于 2017-11-28 09:22:41 来自手机 | 显示全部楼层
焦柳改线,关林站是不是就不要了。
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发表于 2017-11-28 09:28:54 | 显示全部楼层
12月26日铁路调图【官网公告】,估计关林站客运将会完全停运。
在这一年时间的铺垫里,关林站逐渐减少客运车次,转化为越行站。目前关林站仅办理一趟客运,且暂售至12月25日。
而这次的调图和招标时间如此紧凑,招标阶段成果周期很短,且为独标,很有可能意味着就地方与铁总就改线达成了一致。
正所谓:事急从权,便宜行事,招标金额便可以理解。
如此,适得契机,主动出击,伊滨站明年建设个人推测八九不离十
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发表于 2017-11-28 09:31:28 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳为什么就不修个焦柳陇海联络线,让焦柳线上的车也停洛阳站???
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发表于 2017-11-28 09:33:27 来自手机 | 显示全部楼层
从白马寺站引出的焦柳陇海联络线修好了多少年了,为什么不见上面跑火车呢?
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发表于 2017-11-28 09:59:59 来自手机 | 显示全部楼层
lycz0634116 发表于 2017-11-28 09:33
从白马寺站引出的焦柳陇海联络线修好了多少年了,为什么不见上面跑火车呢?

有车跑,都是货车。因为没有东向北方向的客车。关林站存在的意义就是南北方向的停车,而多数车次是南西,而且这些车次都经过洛阳站
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发表于 2017-11-28 10:35:25 来自手机 | 显示全部楼层
焦柳改线以后,原来线路准备怎么整??拆了建高架??
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发表于 2017-11-28 10:50:03 | 显示全部楼层
关林站是咋办哩 难道焦柳线市区段要改线?
看来关林站是越来越没落了
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发表于 2017-11-28 11:13:15 来自手机 | 显示全部楼层
焦柳市区段必须要迁出,严重制约了洛阳向东大片平原地区的发展
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发表于 2017-11-28 11:36:51 来自手机 | 显示全部楼层
yeqiufei 发表于 2017-11-28 11:13
焦柳市区段必须要迁出,严重制约了洛阳向东大片平原地区的发展

再向东有耕地红线,可开发余地也不是很大了。
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发表于 2017-11-28 11:37:02 | 显示全部楼层
焦柳外迁,老线用作地铁线路可好
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