雄安铁路规划目前的全图，但不代表是最后的实施图

hebe

看到忻保的状况了吗

沧海行云1234

1. 之前规划了不代表就会建设，之前规划的京昆通道（包括忻保）、东部京石+固保再好，如果没有雄安，不知道哪年才会开始建设。看看津石、邯聊长就是最好的例子。没有雄安，保定就是一泯然众人矣的三线城市，凭什么一下子给保定建两条城际？规划是有，慢慢等吧！
2.如果没有雄安，京昆走向不可能确定下来，也许会沿京原，也许会修石太第二高铁！更不可能有保定东动车所。
3.城际之间可互通，没有固保，不代表去不了新机场和丰台，始发城际也有可能。

hmc

dwniu 发表于 2017-11-1 08:43
再想想之前的保定，西边的京昆高铁通道，中间的普客，东边的京广高铁通道+京石城际+固保城际.........没有 ...

现在的规划比较合理，毕竟有雄安新区了，京石固保京广高铁确实有些重复了，最重要的是忻保总算是确定了，保定的枢纽地位形成

风来了023

dwniu 发表于 2017-11-1 08:38
那么问题来了，保定到北京也没有城际列车了。固保没了，京石没了，保定还剩下什么？？？   除了高铁还是高 ...

固保和京石都是规划，咱之前怎么到北京还是怎么到北京啊，有京广普速和高铁，各种开头的车次都有啊。保定人通过固保到北京你不觉的绕吗，速度还慢。估计还不如京广普速的速度。

hebe

沧海行云1234 发表于 2017-11-1 08:51
1. 之前规划了不代表就会建设，之前规划的京昆通道（包括忻保）、东部京石+固保，

忻保有进一步的消息了吗

hebe

风来了023 发表于 2017-11-1 08:52
固保和京石都是规划，咱之前怎么到北京还是怎么到北京啊，有京广普速和高铁，各种开头的车次都有啊。保定 ...

京石还在吧快开工了吧

风来了023

之前的规划肯定是重复建设，而且很多都是地方的想法，比如石雄和津雄。

lanlan200

这样一来石家庄到雄安就不方便了，除非雄安西到保定东这一段在保定东和京广高铁修联络线，但是看图好像没有这个意思，而且保定东现在的格局也很难在改造了，至于在清苑那站修不修图太小也看不到，要是不修的话保定东以南的各火车站到雄安就只能走既有的津保线到白洋淀站，没法直达雄安站和雄安西。

沧海行云1234

hebe 发表于 2017-11-1 08:53
忻保有进一步的消息了吗

楼主的图很明确啊，左侧红线是京昆通道忻雄段，而且是近期开工的红线，和京港台高铁（原京九高铁）一个优先级。这说明原来的忻保已经升级为京昆通道，而且已经成为雄安新区铁路规划的骨干线路！可以说是已经稳了！

jsq1977

飘飘大神，原先津保铁路的接口可不可以留给津雄保城际，津保普铁再从津雄保城际上开口接可以么？技术上不难吧？

jsq1977

我记得津保铁路接京广高铁的

hebe

沧海行云1234 发表于 2017-11-1 09:41
楼主的图很明确啊，左侧红线是京昆通道忻雄段，而且是近期开工的红线，和京港台高铁（原京九高铁）一个优 ...

太期待了

jsq1977

另外保定东的动车所是不是在未来的津雄保城际线上，不能接入京广高铁？？？

日落格

沧海行云1234 发表于 2017-11-1 08:51
1. 之前规划了不代表就会建设，之前规划的京昆通道（包括忻保）、东部京石+固保再好，如果没有雄安，不知道 ...

第二条不存在，没有雄安也还是忻保这么个走向

保定大发展

lanlan200 发表于 2017-11-1 09:38
这样一来石家庄到雄安就不方便了，除非雄安西到保定东这一段在保定东和京广高铁修联络线，但是看图好像没有 ...

保定东到雄安西的属于什么性质？京广上来的不能走？