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发表于 2017-10-19 19:51:23
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本帖最后由 兰荷 于 2017-10-19 19:54 编辑
简单看了下丰李片区的平面图,南环路、孙辛路和西南环城围合区域,布局城际动车所和国铁动车所,有郑西高铁、洛三城际和呼南豫西通道等环伺,堪称洛阳铁路的心脏;以甘泉河为中轴线的区域,从交通上看是地铁三号线的终点,也是洛宜城际轨道的起点,感觉是个重要的换乘枢纽;洛阳南环路基本到了甘泉河,而宜阳有也段南环路,也是沿着山体而的,但看了下地图,如果两个南环路贯通,应该是和洛宜城际轨道平行的,并且基本在山脚下,这和洛宜快速通道、s319基本平行或者重合,所以两个南环路贯通的可能性和可行性不大。随着自贸区、自创区落户洛阳高新区,洛阳西边和北边的政策红利明显大于伊滨区,但伊滨区是洛阳的未来希望和重中之重,希望得到更大的利好和支持。 |
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