王城大道快速路可研报告获批，一主两支线！

问个问题 · 发表于 2017-10-13 14:29:36

厉害，加上拆迁费用快百亿了吧

帝都子民 · 发表于 2017-10-13 14:31:30

城市快速路真是烧钱啊，

空导研究院大楼 · 发表于 2017-10-13 14:44:17

爱神丘比特之箭发表于 2017-10-13 14:27
79亿还只是一期。全部投资估计接近200亿了。

没那么多，二期最多就是机场路高架联络线和机场路北到连霍高速出入口

古城晴雨 · 发表于 2017-10-13 15:55:18

辅道双向四车道有点窄吧，毕竟现在全段大部分地面车道都已经是双向六车道了。

794615191 · 发表于 2017-10-13 16:22:06

古城晴雨发表于 2017-10-13 15:55
辅道双向四车道有点窄吧，毕竟现在全段大部分地面车道都已经是双向六车道了。

陇海线到洛河是双六，其他的也其综合考虑成本和需要吧。

怒独僧 · 发表于 2017-10-13 16:26:43

古城晴雨发表于 2017-10-13 15:55
辅道双向四车道有点窄吧，毕竟现在全段大部分地面车道都已经是双向六车道了。

估计思路应该是保持现有道路不加宽，
铁路以北的区域本来是六车道，高架桥墩占掉两车道，就只剩下4车道了。

洛河以南我感觉四车道的说法不靠谱啊，原本地面道路是双向八车道，高架后至少得留6车道宽吧，隧道部分地面的宽度更是仍然8车道才对。估计辅道4车道是指的最窄处。

lycz0634116 · 发表于 2017-10-13 16:48:12

哎，龙门高铁站要放到现在修建，绝对是个高大上的站！！！

lycz0634116 · 发表于 2017-10-13 16:48:27

linkinqinze 发表于 2017-10-13 13:29
今年GDP肯定能上4500

这。。。还是想多了吧！！！

coolwolf · 发表于 2017-10-13 17:43:31

自从李亚当书记，洛阳市成了行动派！我现在很相信市委和政府的规划和承诺，他们说到做到！

古城晴雨 · 发表于 2017-10-13 18:03:19

怒独僧发表于 2017-10-13 16:26
估计思路应该是保持现有道路不加宽，
铁路以北的区域本来是六车道，高架桥墩占掉两车道，就只剩下4车 ...

道北地区王城大道是最重要的公交骨干通道，在陇海桥北到老三一零设立公交专用道是非常有必要的，双向四车道会重蹈龙门大道专道不专用的覆辙。洛河以南不是基本都是地下快速路吗？

怒独僧 · 发表于 2017-10-13 18:09:10

古城晴雨发表于 2017-10-13 18:03
道北地区王城大道是最重要的公交骨干通道，在陇海桥北到老三一零设立公交专用道是非常有必要的，双向四车 ...

洛河以南是古王立交南隧道出地面，
开元大道路口北至牡丹路路口南为隧道，
关林路口北向南为高架。
这个设计其实挺不错的，省去了进出匝道，隧道6车道宽度，建设成本可以低很多。

kingfire1978 · 发表于 2017-10-13 19:28:48

年底能开工不能？？

洛阳公子 · 发表于 2017-10-13 19:45:33

不错，大干快上，只争朝夕，保证质量

江渚鹭鸶 · 发表于 2017-10-13 21:02:03

我还是关注什么时候开工

xiaoqiang1234 · 发表于 2017-10-13 22:20:22

厉害，沃德大洛阳，加油吧，快速路，地铁多多的

[数据时讯] 王城大道快速路可研报告获批，一主两支线！