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[建设纪实] 衡水政府发布:石济客专年底开通、石衡沧港铁路年底动工(附:石家庄东站最新进度)图

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发表于 2017-9-14 15:53:50 | 显示全部楼层
年底通车时要庆贺一下
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发表于 2017-9-14 16:04:37 | 显示全部楼层
通车后北站客流会减少很多,可以改造了。
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发表于 2017-9-14 16:41:06 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2017-9-14 16:04
通车后北站客流会减少很多,可以改造了。

通车后北站客流未必会减少很多,因为石家庄东站不停靠普速列车。
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发表于 2017-9-14 18:37:57 | 显示全部楼层
不知道石德铁路能不能引入东站
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发表于 2017-9-14 19:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
yun2069 发表于 2017-9-14 16:41
通车后北站客流未必会减少很多,因为石家庄东站不停靠普速列车。

是不停,但是去山东以及东南,可以不用去北站坐车了,去新站或者东站坐高铁,多了一种选择
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发表于 2017-9-14 23:17:22 | 显示全部楼层
yun2069 发表于 2017-9-14 16:41
通车后北站客流未必会减少很多,因为石家庄东站不停靠普速列车。

动车、高铁开通后,普通车就慢慢歇菜了
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发表于 2017-9-14 23:35:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 洛城飞花 于 2018-1-30 11:14 编辑

顶一下下下
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发表于 2017-9-15 07:57:18 | 显示全部楼层
135sdp 发表于 2017-9-14 19:29
是不停,但是去山东以及东南,可以不用去北站坐车了,去新站或者东站坐高铁,多了一种选择

你说的没错。但石家庄北绝对不会因为东站的启用而车次减少,况且现在的石家庄北没有动车和高铁停靠。
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发表于 2017-9-15 08:44:17 | 显示全部楼层
红色是高铁线,蓝色是普通或者货运吧?
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发表于 2017-9-15 08:55:42 | 显示全部楼层
yun2069 发表于 2017-9-15 07:57
你说的没错。但石家庄北绝对不会因为东站的启用而车次减少,况且现在的石家庄北没有动车和高铁停靠。

我是经常去华东的。石济客专通车后,我肯定是很少去北站了。250速度的高铁二等座和原来普速卧铺价格差不多,更舒服、省时间。而且北站太乱,太差,不太愿意在那种环境候车。
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发表于 2017-9-15 10:19:54 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2017-9-15 08:55
我是经常去华东的。石济客专通车后,我肯定是很少去北站了。250速度的高铁二等座和原来普速卧铺价格差不 ...

很对。我住在南二环,以前回衡水要坐至少四十分钟的公交车去北站坐普速,现在我肯定会选择新客站坐高铁的。
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发表于 2017-9-15 10:20:56 来自手机 | 显示全部楼层
yun,2069就是杠头,222222222222
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发表于 2017-9-15 10:27:03 | 显示全部楼层
看图,京石客运专线与现有的京广线石家庄段内几乎重合,有些滑稽,没有走正定、高新区方向。
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发表于 2017-9-15 10:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
石门小郭 发表于 2017-9-15 10:19
很对。我住在南二环,以前回衡水要坐至少四十分钟的公交车去北站坐普速,现在我肯定会选择新客站坐高铁的 ...

不用想也是58
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发表于 2017-9-15 11:08:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrchina 于 2017-9-15 17:08 编辑
chuangsheng 发表于 2017-9-15 10:27
看图,京石客运专线与现有的京广线石家庄段内几乎重合,有些滑稽,没有走正定、高新区方向。


搞错了吧,这个京石客专就是京广高铁京石段,不是京石城际。 百度有详细解释,开始我也看错了。这个图很早的,没有体现京石城际 。你看图下面那条红线还写着“石武客运专线”呢


百度百科:京广高速铁路(又称京广客运专线、京广客专、京广高铁)是中国运营中的高速客运专线之一,分京石段、石武段、武广段三段建设,由武广段、郑武段、京郑段三段先后开通组成。
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