洛阳龙门综合交通枢纽项目取得重要进展

鑫森淼焱垚

kingfire1978 发表于 2017-9-12 21:45
我觉得车站显的大了。

他的意思估计是被反衬的显小了。

鑫森淼焱垚

怒独僧 发表于 2017-9-12 20:44
你们有没有感觉，这新匝道建好之后，车站就显得小了。
估计前段时间说的外立面提升就是解决这个问题的。

外立面提升应该是指将来和南站房风格统一，外观改变。车站显小的问题只有待剩下的站台和南站房修好了。
可惜龙门站修早了，弄个半高架半侧式站房，两边不对称看着怪怪的

鑫森淼焱垚

石运通 发表于 2017-9-12 21:18
啥时候南广场，南站房开建，不然啥第三大，你们看看商丘站再说

商丘站普高一体不能算吧。普高一体如果算的话，那郑州站也算，加上郑州东郑州南，龙门站最多能排到第四。

70152783

怒独僧 发表于 2017-9-12 20:44
你们有没有感觉，这新匝道建好之后，车站就显得小了。
估计前段时间说的外立面提升就是解决这个问题的。

站房东边再建一个站房和站台长度一样，于旧站房连通就感觉会大一些

70152783

怒独僧 发表于 2017-9-12 21:35
这么说的话商丘的站房建小了，毕竟商丘也是近千万人口的大市。

洛阳人出行需求是空前旺盛啊，普铁和高 ...

前些年我有年在国庆节后回广州差点回不去，买不到票，后来我嫂子找她亲戚拖车站内熟人搞到的，座位都被旅行社提前预定了。

龙四

下匝道旁边的地，当年被陈农民规划建一个什么低矮的项目，现在看来不能给祸害了，建两个纯玻的超高为好。！！

怒独僧

龙四 发表于 2017-9-13 00:56
下匝道旁边的地，当年被陈农民规划建一个什么低矮的项目，现在看来不能给祸害了，建两个纯玻的超高为好。！ ...

要么就建个低矮的，要么就搞成绿地，为将来扩建预留空间。
建成超高的话就把车站锁死了。

tabgach

看起来不错！

啥第二大第三大，不成十字枢纽的话，跟其他的过路站有啥区别。呼南、城际的站线预留、南站房、动车所要抓紧。

xatxxy2016

lycv587 发表于 2017-9-12 21:13
现在是第二大，郑州南一建成就成第三了。

郑州东站16台32线，郑州南站设计规模16台32线、30个站台面，已经开建，洛阳龙门站目前3台7线，这个第三不提也罢。远期9站台18股道，可以期待一下。

lycz0634116

一声长叹！！

lycz0634116

kingfire1978 发表于 2017-9-12 21:45
我觉得车站显的大了。

确实，我早都感觉显小了，实际上确实小！！

zhu1397

郑西刚建成时，媒体一度报道，龙门站是最大的中间站，我认为没有任何意义，比郑州东，西安北差太远了。

zhu1397

9台20道建成时，才是名副其实的河南第三站。

suyue

建的早啊，现在很多县级的高铁站都很大气

anthonytsing

　　昨日，洛阳龙门站综合交通枢纽北广场建设再迎节点——一期工程东侧新建匝道完成沥青摊铺工作。

　　北广场一期工程东侧匝道沥青摊铺工作昨日早上启动，下午结束，路灯、道路标线等附属设施布设等配套工作同步展开。一期工程整体将于9月底前完工，届时，市民前往洛阳龙门站综合交通枢纽送客时，可从永泰街和伊洛路交叉口、通衢路和金城寨街交叉口进入送客通道，从长兴街和伊洛路交叉口、通衢路和厚载门街交叉口离开送客通道，有效提升通行能力，实现高铁站和在建长途客运站“两进两出”的通行格局。（洛阳日报记者 李东慧 鲁博 摄）