|
|
楼主 |
发表于 2017-8-26 21:07:47
|
显示全部楼层
京沪二线临沂线路基本确定 途经沂水沂南河东兰山兰陵
发表时间：2017-08-23
22日，记者从临沂市地方铁路局获悉，京沪高铁二线临沂境内走向已经基本确定，途经沂水、沂南、河东、兰山、兰陵，与鲁南高铁临沂北站并站，临沂北站成为高铁交通枢纽。
京沪二线从潍坊南下后，经沂水进入临沂，继续南下路过沂南边缘，经河东区进入兰山区在白沙埠并入临沂北站，穿过兰陵后进入江苏地界。因一定要进临沂北站，所以在沂南与兰山区白沙埠之间要形成一个8000米左右的拐弯半径，这个弯应会跨到河东区境内。
据国家铁路局称，因为京沪二线要尽量取直线，所以不可能照顾到每个县区，有些线路也仅仅走的是县区边缘。京沪二线在临沂的线路走向基本清晰，途经沂水、沂南、河东、兰山、兰陵。
另外，据中国铁投消息，7月10日，“京沪”二通道天津至潍坊铁路勘察设计项目中标候选人公示。8月10日，临沂市地方铁路局党组书记、局长冯军带队赴潍坊市考察学习高铁建设工作。下一步，临沂、潍坊两市将积极配合、通力协作，共同加快京沪高铁二通道潍坊至临沂段尽快实施。
京沪二线贯通后，从临沂出发北上可达天津、北京，南下可通扬州、上海。临沂北高铁站将接入鲁南高铁、京沪二线，站房将达6万平方米，形成四通八达的高铁枢纽中心。
还有1条高铁、1条快速铁路途经临沂
22日，记者获悉，除鲁南高铁、京沪二线外，目前已确定还有1条高铁、1条快速铁路途经临沂，分别是济莱临高铁和临沂至淮安快速铁路。
济莱高铁预计2020年建成通车，未来济莱高铁将南延与鲁南高铁临沂北站相接，临沂到济南的时间也将缩短到1小时。济莱临高铁设计时速由250公里上调至350公里，将从莱芜由蒙阴接入临沂。
临沂至淮安快速铁路，设计从临沂北高铁站点出发，途经河东区、经开区和郯城县，在临沂境内全长90公里，设计时速为250公里，预留时速为350公里，将打通临沂南下通道。淮安作为苏北重要的高铁枢纽，目前其至南京、至镇江段快速铁路建设项目已获批，将打通到上海、杭州、福州、广州等重要城市的高铁通道。
（鲁南商报记者 樊凯） |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2017-8-24 08:11:38
显身卡