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楼主: 小刺猬

VIA 无锡评论:锡澄宜一体化亟待破题 提速

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发表于 2017-8-1 20:31:37 来自手机 | 显示全部楼层
天要下雨,娘要嫁人,随他去吧。
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发表于 2017-8-1 20:44:49 | 显示全部楼层
宜兴先来吧,让江阴一边去吧
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发表于 2017-8-1 21:05:29 来自手机 | 显示全部楼层
天下之大,无奇不有
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发表于 2017-8-1 21:08:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyy_001 于 2017-8-1 21:29 编辑

其实这是兼顾近期和远期很不错的2017方案:

1)锡澄S1,锡宜S2 一起纳入锡澄宜线一期,就是说S2和S1一起开工
2)锡澄S1近期通过堰桥站跟地铁一号线贯通
     锡宜S2近期通过梅园站接地铁二号线
3)锡澄S1二期,锡宜S2 二期一起纳入锡澄宜线二期,计划一次建成,不再分期
4)锡澄S1终极效果
     锡澄S1+地铁一号线开行以下交路
     (1)江阴--南泉大交路(江阴--堰桥站 120km/h,堰桥站--南泉站减速到80km/h)
     (2)堰桥站--南泉大交路 (80km/h)
     (3)江阴--硕放机场(120km/h)
5)锡宜S2终极效果
     120km/h     
     (1)宜兴--马山-- 梅园站   
     (2)宜兴--马山-- 硕放机场

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发表于 2017-8-1 21:10:47 | 显示全部楼层

江阴的意思就是澄江镇的利益永不可侵犯,恨不得拿个围栏围起来
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发表于 2017-8-1 21:16:06 | 显示全部楼层
hyy_001 发表于 2017-8-1 21:08
其实这是兼顾近期和远期很不错的方案:

1)锡澄S1,锡宜S2 一起纳入锡澄宜线一期,就是说S2和S1一起开工 ...

关键是为什么不到江阴外滩
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发表于 2017-8-1 21:45:58 | 显示全部楼层
hymjake 发表于 2017-8-1 21:26
我更期待锡宜  你想 旅游资源 宜兴比江阴丰富 而且宜兴是枢纽 即使到宜兴 也可以坐高铁到杭州南京 可以去浙 ...

当然啦~…
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发表于 2017-8-1 21:46:17 | 显示全部楼层
马山人民表示,既然僵硬这么冥顽不灵,顽固不化,还不然先建S2呢,我大马山都要成交通枢纽了
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发表于 2017-8-1 21:55:12 | 显示全部楼层

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发表于 2017-8-1 21:56:47 来自手机 | 显示全部楼层
AaronGL 发表于 2017-8-1 21:10
江阴的意思就是澄江镇的利益永不可侵犯,恨不得拿个围栏围起来

怪不得临港街道都拆了,已经威胁到澄江镇的地位了。
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发表于 2017-8-1 21:57:10 来自手机 | 显示全部楼层
马山常乐路应该会设一站吧,那一块规划的是住宅区
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发表于 2017-8-1 21:59:35 | 显示全部楼层
看来宜兴选择了人民南路方案,走城区鸟~


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发表于 2017-8-1 22:06:33 | 显示全部楼层
s1随意吧,不用去花心思了。

以后休怪无锡,体制内太多的东东需经过无锡,表吃s不长记性,打哈哈都会。
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发表于 2017-8-1 22:08:22 | 显示全部楼层
hymjake 发表于 2017-8-1 21:26
我更期待锡宜  你想 旅游资源 宜兴比江阴丰富 而且宜兴是枢纽 即使到宜兴 也可以坐高铁到杭州南京 可以去浙 ...

我和你一样的期待
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发表于 2017-8-1 22:14:25 | 显示全部楼层
清潭居士ccf 发表于 2017-8-1 21:56
怪不得临港街道都拆了,已经威胁到澄江镇的地位了。

案子先送无锡,先来过无锡一关。
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