看Google Earth，对经十东路的几点想法

charlie_hp164

夏斯沃勒 发表于 2017-7-5 15:35
经十路沿线人太多了，你看这些路口吧，光出出进进的这些大门就多少了。

这一点貌似不妨碍吧。正是因为人口众多，所以才有必要考虑合适方案的快速化

charlie_hp164

泰山球迷 发表于 2017-7-5 16:00
看看成都环球中心这片的发展真不错
去成都出差住在这边的holiday inn 对这个城市的印象相当好

成都一环内其实有很多老旧小区，甚至二环内都有。但是外地商务旅游的人基本不会去那些地方，只会去所谓的“城市脸面”。成都给人的印象相当好，城市整洁、大气

charlie_hp164

kakala 发表于 2017-7-5 16:43
外地人到济南主要是在老城，东边是留给上班儿的看的。

成都天府新区的写字楼和单位比济南东城还要多，上班族更多，但也不妨碍游客去参观。浦东陆家嘴、广州珠江新城也都是外地游客经常去的地方啊。

charlie_hp164

摩天拽 发表于 2017-7-5 19:09
你说的这种路现在很多大城市都有，在每个路口都有下穿的快速路

所以为什么济南很少见呢？只在下穿铁道的地方见过。这种路口改造起来并不难吧，比全线高架省钱、周期短

charlie_hp164

vcvc 发表于 2017-7-5 16:36
楼主是资深Google Earth太好了，在下也喜欢看Google Earth。请教个问题呗，原来拖动右边的小黄人就能进入街 ...

个人感觉，谷歌地球的各种服务在看国外城市的时候比看中国要好用很多，可能是国内长期被墙导致用户不多，谷歌没有升级服务的动力。我猜的。。。

charlie_hp164

济南崛起 发表于 2017-7-5 21:17
下雨去经十路划船

经十路海拔高度100多米，这么个下陷的道路才比正常道路低四五米而已，更何况地下还有地铁，排水应该不算太大的问题吧

charlie_hp164

since1979 发表于 2017-7-5 21:34
别的不说，但从谷歌地图看，除了奥体附近，济南真的没有规划，即使是新城，也是一团糟，看看地图上的成都， ...

你再看看北园高架以北的城区和济南西南的城区，，，然后在看东城，就觉得东城已经还算可以了。。。当然这种自己跟自己比没什么意义。我觉得你说的是经十东路到工业南路之间没有规划吧？确实。高新会展、软件园那一带，从路网上来看有点跟别的地方隔离的感觉，规划的时候感觉并不是全局规划的。再加上东部的小山丘，活脱脱地把很多路阻断了。希望CBD路网完善之后会有所好转。

我就很奇怪，用谷歌地球看别的城市，都是先修路网、再有建筑，尤其是郑州郑东新区北边的新CBD，那路网的规模和密度，甚至有点惊人。为什么济南都是房子修到哪、路才见到哪呢？很不解。

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zhen131 发表于 2017-7-5 21:55
济南泄洪压力大，南北方向修路堑容易淹了

可是经十东路是东西方向的呀。而且经十东路海拔那么高呢

charlie_hp164

mengo 发表于 2017-7-5 22:35
去过几次成都，成都的大气让人羡慕，但是成都新建的小区容积率普遍很高，这一点从楼主的图上也看的出。过高 ...

是的，吸取别人的优点和长处，同时避免别人的不足

济南崛起

charlie_hp164 发表于 2017-7-5 23:18
经十路海拔高度100多米，这么个下陷的道路才比正常道路低四五米而已，更何况地下还有地铁，排水应该不算 ...

我不是不支持你，我只是不相信济南的城建规划部门能规划建设好，从书记市长到房管局烂七八遭部门一把手都被抓的城市，还是不要相信他能做精品工程吧

charlie_hp164

济南崛起 发表于 2017-7-5 23:43
我不是不支持你，我只是不相信济南的城建规划部门能规划建设好，从书记市长到房管局烂七八遭部门一把手都 ...

一声长叹。。。

Agao001

百年大计，经十路是最好的了，其他路呢

vcvc

楼主说的“别的城市，都是先修路网、再有建筑，为什么济南都是房子修到哪、路才见到哪呢？很不解。”太对了，我这个疑问也是很久了，经常见到其他城市开发区大片路网一马平川，路灯、信号、标识一应俱全，主次路规划有序，这种筑巢待凤的感觉很爽。我济的道路无论新旧，都是在螺蛳壳里做道场，房子盖完了再从房屋中间抠路，醉人不浅啊。老城区就不说了，西客站片区算是稍微好一些也存在路网间距过大的问题，东城是典型的有前手无后手的狗熊掰棒子，楼盘住满了路却没修好的地方太多了。

另外谷歌地球街景不是国内区域受限无法看，而是从前能看到的国外城市街景现在没法看了，不知是什么问题。求楼主和坛内大虾指教

sunzhen739

vcvc 发表于 2017-7-6 09:40
楼主说的“别的城市，都是先修路网、再有建筑，为什么济南都是房子修到哪、路才见到哪呢？很不解。”太对了 ...

胶东规划局长

夏斯沃勒

charlie_hp164 发表于 2017-7-5 23:06
这一点貌似不妨碍吧。正是因为人口众多，所以才有必要考虑合适方案的快速化

太妨碍了，几十米就得开一个入口出口，比高架桥还麻烦。