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[数据时讯] 洛阳轨道交通座谈会召开 地铁修建运营最全进展

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发表于 2017-6-7 15:55:27 来自手机 | 显示全部楼层
天天11点洛阳新闻网才更新前一天的新闻,天天失职早习惯了
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发表于 2017-6-7 16:41:30 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-6-7 14:56
铁饭碗不可怕,太多人也不可怕,可怕的是塞进太多吃空饷的人,而干活的却因人员不足而累半死。

也可能是为后期先储备人才积累运营经验。
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发表于 2017-6-7 16:42:22 | 显示全部楼层
skyoofly 发表于 2017-6-7 14:58
解放路23个出入口好牛。。。。就是会不会迷路  哈哈

23个出入口确实很牛逼,我在广州也没见过这么多出入口的。
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发表于 2017-6-7 16:48:07 来自手机 | 显示全部楼层
70152783 发表于 2017-6-7 16:42
23个出入口确实很牛逼,我在广州也没见过这么多出入口的。

目前国内出入口最多的地铁站是无锡地铁三阳广场站27个,第二是南京地铁新街口站24个。
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发表于 2017-6-7 17:06:21 | 显示全部楼层
70152783 发表于 2017-6-7 16:42
23个出入口确实很牛逼,我在广州也没见过这么多出入口的。

目标是下地铁直接进入周围商场底下层,不用先上地面。
06年在深圳的时候,去过华强北和地王大厦,地铁站都是这种风格。
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发表于 2017-6-7 17:25:19 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-6-7 17:06
目标是下地铁直接进入周围商场底下层,不用先上地面。
06年在深圳的时候,去过华强北和地王大厦,地铁站 ...

地铁上盖物业,或者站厅层物业出租,港铁模式和南京新街口模式
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发表于 2017-6-7 17:35:52 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-6-7 17:06
目标是下地铁直接进入周围商场底下层,不用先上地面。
06年在深圳的时候,去过华强北和地王大厦,地铁站 ...

是的,后期规划的商业区这样搞最好,直接进如楼层内,促进商业发展还便民。
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发表于 2017-6-7 17:39:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 快乐的狮子 于 2017-6-7 17:41 编辑

yaoming2046,全是干货,一手最新资料!!!!
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发表于 2017-6-7 18:00:56 | 显示全部楼层
谷水站?有人知道啥情况吗
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发表于 2017-6-7 18:39:59 | 显示全部楼层
雨桥醉梅 发表于 2017-6-7 14:48
解放路23个出口简直牛到爆炸

这个很简单啊   比如说上海市场站  连通了地下商业街     你算算有多少出口啊
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发表于 2017-6-7 18:40:25 | 显示全部楼层
skyoofly 发表于 2017-6-7 14:58
解放路23个出入口好牛。。。。就是会不会迷路  哈哈

肯定是连通地下商场了
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发表于 2017-6-7 20:12:06 | 显示全部楼层
走永泰街 个人觉得真的不好 太偏西了 离中轴线太远 照顾不到2边居民的出行
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发表于 2017-6-7 21:02:54 来自手机 | 显示全部楼层
hechuchuan 发表于 2017-6-7 20:12
走永泰街 个人觉得真的不好 太偏西了 离中轴线太远 照顾不到2边居民的出行

2号线改道是因为技术原因迫不得已的,不改线几乎就没办法建了,权衡之下只能这样了。
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发表于 2017-6-8 07:27:17 | 显示全部楼层
hechuchuan 发表于 2017-6-7 20:12
走永泰街 个人觉得真的不好 太偏西了 离中轴线太远 照顾不到2边居民的出行

这种事,没个什么明确的好坏,无非就是看谁是既得利益者。你觉得不好,但金城寨街、永泰街周边的人认为很好,马上市民中心也要开张,以后去市民中心办事的群众也会觉得很好。
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发表于 2017-6-8 09:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
xatxxy2016 发表于 2017-6-8 07:27
这种事,没个什么明确的好坏,无非就是看谁是既得利益者。你觉得不好,但金城寨街、永泰街周边的人认为很 ...

说的对,而且对于东边的居民来说也没有远太多啊,骑个自行车也就5分钟吧。
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