王城大道快速路全线勘探

fine13609

2.5计划服务周期：
    （1）总服务周期：自中标之日起，至线网规划（修编）（2017～2030年）和第二期建设规划通过批复之日止。
    （2）线网规划（修编）（2017～2030年）服务周期：2017年6月-2017年7月完成初稿，2017年7月-2017年9月完成评审，2017年9月-2017年11月完成申报。
    （3）第二期建设规划编制服务周期：2017年9月-2018年3月完成初稿，2018年3月-2018年5月完成专家论证，市级论证，2018年5月-2018年7月完成省级论证，开始上报国家，2018年10月完成第二期建设规划审批。

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33zsx33 发表于 2017-5-31 13:40
这个洛阳站的改造规划需要郑局批准的，因为郑局只要批了就是同意了洛阳了改造方案，那么郑局就必须的出钱 ...

在老站改造上郑局真是骂死也不亏，路局自己的郑州站郑州东郑州南一个比一个大一个比一个贵，轮到下面地市修高铁站火车站就抠门的不行，哪怕地市愿意多出钱也拖拖拉拉不愿意上报，真是不知道有多困难，陇海再忙还能忙过京沪不成？人家蚌埠徐州都能改，洛阳开封商丘就改不得。真是气不打一处来。

794615191

33zsx33 发表于 2017-5-31 13:45
是的，不过不需要国家层面去批了，3号线和4号线省里批复就可以了。因为洛阳当初上报国务院的总规是四条线 ...

不是这个意思，二期规划还是要上报国家发改委并商住房城乡建设部来批复的，详情可以查询发改委网站今年3.23号对广州和长沙三期规划的批复文件。

33zsx33

794615191 发表于 2017-5-31 13:51
在老站改造上郑局真是骂死也不亏，路局自己的郑州站郑州东郑州南一个比一个大一个比一个贵，轮到下面地市 ...

你说的很对，郑局就这德行，郑局下面的火车站哪一个不是破破烂烂的，给其他局下的地市站一比都成要饭的了，我感觉郑局还是没跳出当初没拆分时的阴影。

794615191

33zsx33 发表于 2017-5-31 13:45
是的，不过不需要国家层面去批了，3号线和4号线省里批复就可以了。因为洛阳当初上报国务院的总规是四条线 ...

而且你看楼下网友发的招标文件写的流程安排，最后一步就是上报国家审批。这一步是必须要有的，国务院去年8.25批复的只有1、2号线，3、4号线建设规划依然要以《洛阳市城市轨道交通第二期建设规划》的名以上报发改委，只是与第一期不同的是，此次只需要发改委并商住建部，不需要再递到国务院的案头了，这就会快上很多。

33zsx33

794615191 发表于 2017-5-31 13:53
不是这个意思，二期规划还是要上报国家发改委并商住房城乡建设部来批复的，详情可以查询发改委网站今年3. ...

哦，不过再次上报也就是走个过程，比首次上报容易太多了。

794615191

33zsx33 发表于 2017-5-31 13:56
你说的很对，郑局就这德行，郑局下面的火车站哪一个不是破破烂烂的，给其他局下的地市站一比都成要饭的了 ...

怪不得人家豫南地区归属武局管辖的城市哪怕这几年没有新修铁路也依然对武局感恩戴德呢，人家武局在修车站开始发这两方面比郑局不知道高到哪里去了，郑局说着是修路修的多，其实还不是为了成就郑米，顺带捎上了沿线地市。你说的没错，郑局至今没能走出2005年的阴影，各种小家子气，毕竟这个打击太大了，

三零

对郑局里面的领导我是真心服气 除了郑州 其他管辖城市全都不作为 只希望洛阳这回能借助地铁+高架的风 把洛阳站改造或者重建了 如果能实现 洛阳这会在设计建设中就一定要超前 高标准 毕竟下次再有机会改造重建又不知道多少年了

33zsx33

794615191 发表于 2017-5-31 14:01
怪不得人家豫南地区归属武局管辖的城市哪怕这几年没有新修铁路也依然对武局感恩戴德呢，人家武局在修车站 ...

没办法啊，目前还归郑局管，关键是郑局吃肉，其他地市连汤都没得喝。

33zsx33

三零 发表于 2017-5-31 14:13
对郑局里面的领导我是真心服气 除了郑州 其他管辖城市全都不作为 只希望洛阳这回能借助地铁+高架的风 把洛 ...

郑州铁路局应该改名叫郑州市铁路局更恰如其分。

794615191

33zsx33 发表于 2017-5-31 14:21
郑州铁路局应该改名叫郑州市铁路局更恰如其分。

洛阳市的发改委还是规划局火车站什么的之前回复百姓呼声的时候就使用过“郑州市铁路局”的字眼，虽然说是个工作失误吧，但个人觉得真是无比恰切。

33zsx33

火车站前面的那条路一直西延，打通这个断头路直达王城大道多好啊，不知道市里有没有这样的规划。西边那个图书市场吧一片应该改造了

zhu1397

王城快速纱厂支线有可能会高架火车站广场，设置火车站高架进出通道。

永怀河洛009

33zsx33 发表于 2017-5-31 13:33
王城规划的11月份开工。地铁二期编制好后只需要省发改委批复就可以了，不用在经过国家发改委了。

给力，洛阳加油！

三零

33zsx33 发表于 2017-5-31 14:24
火车站前面的那条路一直西延，打通这个断头路直达王城大道多好啊，不知道市里有没有这样的规划。西边那个图 ...

火车站周围需要改造的区域太多了 都是欠账 金谷园 图书市场 道南路 太多了 估计要改动会很难 单单拆迁费用都会让政府望而却步