徐州东站站房新建及改造最新汇报方案

tesouro · 发表于 2017-5-15 12:57:00

流浪的猫发表于 2017-5-15 12:14
西侧走廊加宽，做成准高架的方法不知道可行不

难度大不可行

西门小子 · 发表于 2017-5-15 13:53:38

a3841430 发表于 2017-5-15 11:37
设计的挺大气，就是两个站房没能链接起来成高架候车室，上面浪费好多空间

连起来了，把西站房的走道变成候车厅了，进站闸机设置在下楼扶梯处。就是比较窄

西门小子 · 发表于 2017-5-15 14:00:36

郭照京发表于 2017-5-15 12:45
已经互通了

到时候最大的问题就是西候车厅如果不做好封闭，那不得被噪音吵死了

帅SN · 发表于 2017-5-15 14:02:12

其实新建的东站房也可以向南北再加宽些，高架候车室面积就更大了。这样改扩建要不了几年还会爆棚

fuckoff · 发表于 2017-5-15 14:39:41

tesouro 发表于 2017-5-15 12:53
只改造天桥

西侧天桥还做封闭处理吧？难道还像现在一样半敞开式？

城市建设爱好者 · 发表于 2017-5-15 14:48:23

感觉这个总的45000平米还是不太够用。前两天坐高铁，不年不节也非周末，人依然多到爆。我以前坐高铁回家出门都是在春运里，觉得春运人多是正常现象，没想到平时人也这么多。按一般出门提前半小时到车站，排队进站花了将近20分钟，如果在晚一点可能就会误了车。记得当年京沪高铁刚开通时坐高铁还在想那么贵的票价会有人来坐么？没想到几年时间就被打脸。加上以后新线路的开通和原有普快特快列车逐步取消，恐怕新扩建的车站也坚持不了几年。

ztppt · 发表于 2017-5-15 15:03:34

对，两边不能连起来太别扭！

15996980021 · 发表于 2017-5-15 15:07:22

强烈建议淮海新城弄一个徐州西站

昆仑大道1号 · 发表于 2017-5-15 15:11:10

也就是勉强够用！

恒星的恒心 · 发表于 2017-5-15 16:12:31

帅SN 发表于 2017-5-15 14:02
其实新建的东站房也可以向南北再加宽些，高架候车室面积就更大了。这样改扩建要不了几年还会爆棚

会的，因为这半个高架候车室本身也没有多宽。。。徐州东就是一帮所谓专家照搬国外经验，完全不考虑我国国情的产物。如果当初徐州地铁和徐州东站同期建成，轨道交通和高铁无缝换乘还行，现在这种大家需要候车的模式，这种混合侯三年内绝对还要继续爆棚

欧米拉 · 发表于 2017-5-15 16:15:35

南京站、重庆北的教训要吸取，不能搞个两边广场不通的车站

牧笛少年 · 发表于 2017-5-15 19:48:33

tesouro 发表于 2017-5-15 12:57
难度大不可行

两边宽一样，拉成长方形面积就大多了

牧笛少年 · 发表于 2017-5-15 19:49:04

帅SN 发表于 2017-5-15 14:02
其实新建的东站房也可以向南北再加宽些，高架候车室面积就更大了。这样改扩建要不了几年还会爆棚

我也这么想，拉成长方形，面积大狠了

china1107 · 发表于 2017-5-15 20:13:43

{:5_122:}{:5_122:}

行走云海 · 发表于 2017-5-15 20:34:47

楼主，新的站场是大跨度无柱雨棚吗？
如果新的站场再弄有柱雨棚的话就彻底晚节不保了，真这样的话，侧线站房加高架站房，有柱雨棚加无助雨棚，这奇葩组合形式…………不敢想象……张书记说徐州东站是徐州形象，要搞好。但愿最终搞好它

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