京石城际铁路有可能走东站吗

hb34986

蓝狮123 发表于 2017-5-6 14:13
还倒不如把东站改成原来的三台七线呢。两台六线的话，主要车次都给京石城际、石衡沧城际以及青太客专本线车 ...

以现在的实际情况看，还有可能改成三台七线吗

eleket

高123 发表于 2017-5-6 10:39
京石城际引入东站就是为了通过石济客专最终进入庄站啊这都看不出来？以后庄站4条高铁2条城际1条普铁形成综 ...

这样的话庄站规模远远不够

hb34986

排名大师 发表于 2017-5-6 09:08
看文件是的，只有一个庄站确实很不方便

这文件意思是京石城际在东站设站吧，希望高新区这边有个去北京的高铁站

小七哥

肯定是在东站 然后在栾城设站

ysm770805

莫非京石城际不进庄站了

jayf1980

EXCITED 发表于 2017-5-6 12:56
不是有见规划在北乐乡附近设站吗

估计不太可能，离东站太近了。
在栾城和赵县直接的青银高速附近设一站比较好。

三只鸡

高123 发表于 2017-5-6 10:48
庄站当初就是规划接入京石高铁石武高铁石太客专石济客专石衡沧城际京石城际加京广普速形成高铁城际普铁综合 ...

你说的这个理论上是可行的，即庄站青太场承接3个任务，1青太本线车以及跨线车，2石衡沧港城际车，3京石城际车，但我稍有疑问的是这3个任务要共用庄站-东站区间，会造成国铁与城际的互相干扰。

三只鸡

jayf1980 发表于 2017-5-6 10:54
这是必须的！要不单独修个东站，只是为了石济线啊？那直接到北站好了，干嘛重修一个？就是为了京石邯，或者 ...

错了哈，石济客专是不接北站的。另外，东站已无加规模的可能了，南边是站房，北边是既有石德铁路.....

三只鸡

庄里社员 发表于 2017-5-6 14:17
不能像地铁一样十字交叉吗？京石客专从车站下穿地而过。

理论上完全可以。我感觉说的还是修个线路所，接入石济客专。我推测，线路所的位置大概在东站东侧的位置。

407690467

jayf1980 发表于 2017-5-6 15:20
估计不太可能，离东站太近了。
在栾城和赵县直接的青银高速附近设一站比较好。

设那干嘛 要么栾城 要么赵县

135sdp

东站仅仅是石济的中间站，两台六线，也没有预留，北侧更没有空间，哪来的走东站

yun2069

如果当初按北京铁路局的意思，在东开发区修石家庄（东）高铁站，现在的石家庄东站也就没必要修了。

hb34986

三只鸡 发表于 2017-5-6 15:29
理论上完全可以。我感觉说的还是修个线路所，接入石济客专。我推测，线路所的位置大概在东站东侧的位置。

线路所是干什么的，只是修个线路还需要市人代会评议吗

sky-sea

hb34986 发表于 2017-5-6 19:33
线路所是干什么的，只是修个线路还需要市人代会评议吗

线路所就是铁路分并线的地方，如京石客专，杜家坎线路所就是有一路去了丰台站，还有徐水东线路所，连接了霸徐铁路。
个人感觉京石城际如果接入东站，通过线路所连接的可能性更大，因为本身东站规模不大，不可能大面积接入京石城际的列车，有了线路所引入，可以方便东站或石家庄站发京石城际的少量列车。既然考虑城际是小编组高密度发车，还是另设城际站比较好，最好4台7线。

135sdp

yun2069 发表于 2017-5-6 18:35
如果当初按北京铁路局的意思，在东开发区修石家庄（东）高铁站，现在的石家庄东站也就没必要修了。

没有如果，再说哪有现在的方便