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发表于 2017-4-17 13:40:35
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合机六是城际铁路,是时速350公里标准的高铁,也是未来沪汉蓉二通道的一段,省里只能规划,而且审批权不在省里,等这个估计十三五都没有影子,不是想先建设就建设的。将来建好后应该是纳入高速铁路管理,由铁总售票,车次编入高铁,一般是C打头的车次。
合六快线是市域线,是轻轨的一种,140公里左右的时速,一般省内就有审批权,环评通过在国家层面没什么大问题,所以可以建设的快,投资相对较少,所以这个也是纳入城市轨道交通管理的,编号是S2线,卖的轨道公司的票。
合肥到机场规划的线路里最憋屈的不是合机六,那个不是咱们想想就能有的。最憋屈的是市域快线S1线,本来规划就是滨湖——南站——新西站——机场,批了就能开建的。结果近期报上去的轨道交通三期规划里S1居然只建设到新西站,文件居然说从新西站到机场的线路与合机六重合,所以等到合机六上马后再考虑,简直就是脑残的规划,快的等慢的,合机六都还没影,S1却要等合机六,那还修个毛线。 |
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