从城市周边路网建设看中心城市潜力

y10-4 · 发表于 2017-1-11 23:05:35

京港澳高速东移线、长沙到九江放射线要加紧建设。

61898762 · 发表于 2017-1-12 09:01:33

dazuiguoguo 发表于 2017-1-11 14:45
忘了上传这两个城市的

你郑州这张图明显比别的图大嘛，还说一样的。。。你把郑州这张截取少一点路网不如长沙，数条数就知道了

shandianzhi · 发表于 2017-1-12 09:40:43

设想一下长沙要是来一次大大的满城挖，也许国家中心城市的架构就出来了，小修小补比较难改变大势

dazuiguoguo · 发表于 2017-1-12 09:54:44

61898762 发表于 2017-1-12 09:01
你郑州这张图明显比别的图大嘛，还说一样的。。。你把郑州这张截取少一点路网不如长沙，数条数就知道了

我说的是比例尺一样，但是图片大小都是随手截的。原则就是能够说明周边路网状况，广州那张更大就是这个原因，长沙也可以放大，但是再大你会发现周边更稀疏了，总不能扩全省吧。另外，郑州那张我发现还截小了，因为他们也在搞融城，开封、新乡、焦作、许昌，我只扩进了开封。
这个贴不是为了开地域炮，只想说明，除了东西南北干线的交汇，长沙周边路网建设仍需努力。
如果你觉得这么说心里还是不舒服，那我只能说：“是的，我们长沙最牛逼”

lylgao · 发表于 2017-1-12 10:32:30

长沙株洲湘潭三市的外围应该还要修一圈大环线，才有向超大城市发展的格局~~~

wangdong4112008 · 发表于 2017-1-12 11:48:23

要致富，先修路，这是硬道理

poperzhc · 发表于 2017-1-12 11:56:24

京港澳高速必须东迁出去，太影响城市发展了

61898762 · 发表于 2017-1-12 17:47:49

dazuiguoguo 发表于 2017-1-12 09:54
我说的是比例尺一样，但是图片大小都是随手截的。原则就是能够说明周边路网状况，广州那张更大就是这个原 ...

我举例长沙让你误会了，那我说成都你往西边多截一点啥都没有，岂不是成都也不如郑州？
我其实是想和你说你要比较就得截一样大面积的图，否则没法比，就像你说的郑州还可以截大一点，可是你再大一点都能截个省了，那就不是对比一个城市了而是对比城市群了！你的主题是比较城市群还是比较单个城市呢？

shidayie · 发表于 2017-1-12 23:32:17

放大看反而觉得还行。。。

dazuiguoguo · 发表于 2017-1-13 09:45:09

shidayie 发表于 2017-1-12 23:32
放大看反而觉得还行。。。

请忽略图上的益阳、娄底、萍乡等等，因为那根长沙没关系，最多关注长株潭

xmusyc · 发表于 2017-1-13 22:18:50

长沙周边都没有什么经济发达的城市，路网怎么密啊。。。光看这个有啥用。。长三角珠三角哪怕是个小县城都牛的不得了

Hui忆 · 发表于 2017-1-13 23:41:42

成都北京广州上海很明显能看出很多个环,长沙就一个

lasaintrara · 发表于 2017-1-15 11:33:10

shandianzhi 发表于 2017-1-12 09:40
设想一下长沙要是来一次大大的满城挖，也许国家中心城市的架构就出来了，小修小补比较难改变大势

其实更重要的一个问题是政策缺乏连续性，一届政府搞个这玩意，下一届政府又换个新玩法，东一锤子西一榔头的玩法耽误了太多战机。

未显示的昵称 · 发表于 2017-1-15 13:04:58

啊，长沙，只有一个绕城高速的环。

你比五环少四环~

可爱空间 · 发表于 2017-1-16 08:51:19

长益常复线赶紧搞，又可以多条放射线

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