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楼主: 张外外

[经济] 高铁新城6项目引资296亿

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发表于 2012-4-28 16:47:01 | 显示全部楼层
最大的好消息是渝长厦高铁确认要修,而且不再提武广新城,而是用高铁新城这个词汇,长沙成为中国罕见的三条高铁交汇的大枢纽
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发表于 2012-4-28 17:23:49 | 显示全部楼层
没有龙之梦,不能不说是商业部分的遗憾
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发表于 2012-4-28 19:41:46 | 显示全部楼层
绿地在那块修240?
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 楼主| 发表于 2012-4-28 19:52:37 | 显示全部楼层
一、高铁新城项目简介
(一)整体概况及特点:
长沙市高铁新城地处长沙市东南门户,规划为成国际化商务区、大型公司区域总部基地、现代服务业聚集高地和高品质的住宅区,成为未来城市住宅、消费、文化、娱乐、生态休闲中心。片区定位于中南地区的交通枢纽中心,湖南省3 5城市群的中心、长沙市最主要的城市副中心,现代服务业的集聚高地,目标是建立一个优美宜居、功能凸显、辐射力强、成长度高的中南区域中心。
交通优势:武广、沪昆、渝厦等三条高铁的交汇处,机场高速从北部横跨距机场仅15分钟车程,交通十分便利,形成以高铁客运站为中心,通过立体交通实现高铁、城铁、地铁、公交、长途汽车等多种交通工具之间零换乘的交通极地。建成后片区内的日客流将达到10万人次以上,我省地级城市中除吉首市外,均可纳入“长沙二小时圈”内,长沙与武汉、广州、上海、香港等大城市均能实现当日往返,片区交通优势明显,是中部地区重要的交通枢纽。
地理优势:地处城市东南门户,位于中南地区交通枢纽中心,是湖南省3 5城市群中心、长沙市城市的副中心。
政策优势:省部共建的全国集约节约试点项目,2007年7月国土资源部以国土资函[2007]544号(《关于长沙黎托片区节约集约用地试点的复函》)同意该项目作为集约节约的试点项目,是湖南两型社会建设示范区,省市政府重点城市建设项目,纳入长沙市“十二五”的规划。资源优势:长沙市“山、水、洲、城”的城市自然景观特色,磨盘洲生态公园位于片区东北部,浏阳河风光带环绕。
人文优势:敢为人先,开拓进取“的湖湘文化,为该片区打上湖湘文化的烙印。浏阳河西岸——黎托片区土地位于长沙市雨花区,占地18.92平方公里。京珠高速以东,湘府路以北,与浏阳河合围形成的区域。
浏阳河东岸——黄兴镇片区土地位于长沙县黄兴镇,占地约15平方公里。即浏阳河以东,劳动东路东延线以南,高塘坪路及向荣路以西,黄江大道及湘府东路以北。
(二) 2012 年重点推介项目
1、西广场南北楼项目
2、高铁新城中央商务区项目
3、高铁新城国际商贸中心项目
4、浏阳河高端生态商务区项目
(三)重点项目基本情况
西广场南、北楼项目
◇项目概况
项目位 置 : 武广高铁长沙客运站西广场,以杜花路为轴线呈
南北对称分布,已经完成的地下部分是地铁、公交、长途客
运、高铁站换乘中心。
规划条件: 用地性质为商业金融用地,其总用地面积129758㎡,净用地面积105176㎡,容积率<1.27,总建筑面积280256㎡,地上面积136067㎡,地下面积144184㎡,建筑密度<22%,绿地率>24.36%;使用年限:40年。
◇招商范围
西广场分为三部分:地下广场和地上南面酒店、长途站房、商业建筑裙楼及地上北面写字楼、商业建筑裙楼,±0.000以下及广场层已经完成,本次招商范围为地上部分:
1、南楼:±0.000以上一栋二十六层100米高层酒店及附属商业裙房,建筑面积54465㎡,其中酒店面积39962㎡,商业裙楼14503㎡。
2、北楼:±0.000以上一栋二十六层100米高层写字楼及商业裙楼,建筑面积66383㎡,其中高级写字楼36596㎡,商业裙楼29787㎡。
3、南栋东侧1-3层为长途汽车站站房和配套办公用房15218㎡不属于本次招拍挂范围,但需同步实施,同步建设,费用由长沙轨道交通集团承担。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字 楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
开发方式 : 独立开发或与我方合作开发。
◇项目现状
地块红线范围内已完成土地的七通一平,宗地红线内完成房屋拆迁和安置补偿工作。同时项目已完成概念性规划设计,地下结构部分已经建设完成,基础已至±0.000 。
◇项目优势及特点
西广场南北楼项目位于片区核心商务区,地理位置极佳,属于武广客运站的配套项目, 拟打造成未来城市国际化商务中心、大型公司区域总部基地,预计总投资4亿元。
高铁新城中央商务区项目
◇项目概况
项目位 置 :轨道控制中心东,支路二南,黎托路西,杜花路北。
规划条件: 用地性质为商业金融用地,用地面积33522平方米,建筑面积206495平方米,容积率<6.16,建筑密度<38%,绿地率>32%,建筑限高200米。
其中控制中心商务楼带方案出让:商务楼项目总用地面积22991㎡,净用地面积约14427㎡,总建筑面积133384㎡,其中地下31952㎡,地上部分建筑面积97746㎡,避难层3686㎡(不计容积率)。建筑高度179米,容积率<6.8,绿化率>35.4%,建筑密度<37.3%,使用年限40年。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字 楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
开发方式 : 独立开发或与我方合作开发。
◇项目现状
地块红线范围内已完成土地的七通一平,宗地红线内完成房屋拆迁和安置补偿工作。同时项目内控制中心商务楼部分已经完成概念性规划设计。
◇项目优势及特点
项目地块三面临路,下与杜花路地下商业空间及地铁站相连,位于片区核心商务区,商业价值极高,是未来城市国际化商务中心、大型公司区域总部基地、现代服务业聚集地,是消费购物、商务办公的理想位置。
高铁新城国际商贸中心项目
E-20 地块
◇项目概况
项目位 置 :黎托路东,支路二南,新花侯路西,杜花路北。
规划条件 :用地性质为商业金融用地,用地面积59655平方米,建筑面积328102平方米,容积率<5.5,建筑密度<40%,绿地率>30%,建筑限高150米。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字 楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
开发方式 : 独立开发或与我方合作开发。
◇项目现状
地块红线范围内已完成土地的七通一平,宗地红线内完成房屋拆迁和安置补偿工作。
◇项目优势及特点
项目位于杜花路和新花候路的交叉口,距武广客运站仅150米的距离,处于片区核心商务区轴心地段,地理位置优越,商业价值极高,是未来城市国际化商务中心、大型公司区域总部基地、现代服务业聚集地,是消费购物、商务办公的理想位置。
E-15 地块
◇项目概况
项目位 置 : 京珠高速东,曲塘路南,黎托路西,支路二北。
规划条件: 用地性质为商业金融用地,用地面积107041平方
米,建筑面积481684平方米,容积率<4.5,建筑密度<35%,绿地率>35%,建筑限高100米。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字 楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
开发方式 : 独立开发或与我方合作开发。
◇项目现状
地块红线范围内已完成土地的七通一平,宗地红线内完成房屋拆迁和安置补偿工作。
◇项目优势及特点
项目地处片区核心商务区,地理位置优越,商业价值高,且地块成片分布,适合打造城市综合体,项目建成后既能为新区发展注入活力,又能丰富城市生活类型,提升城市活力,是建设城市CBD的重要版图。
E-16 地块
◇项目概况
项目位 置 : 黎托路东,曲塘路南,新花侯路西,支路二北。
规划条件: 用地性质为商业金融用地,用地面积83747平方米,建筑面积502482平方米,容积率<6.0,建筑密度<35%,绿地率>35%,建筑限高150米。 项目占据了片区的核心位置,拟开发建设集购物广场、特色商业街、文化娱乐中心、星级酒店等于一体的综合商贸区。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字 楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
开发方式 : 独立开发或与我方合作开发。
◇项目现状
地块红线范围内已完成土地的七通一平,宗地红线内完成房屋拆迁和安置补偿工作。
◇项目优势及特点
项目地处片区核心商务区,地理位置优越,商业价值高,且地块成片分布,适合打造城市综合体,项目建成后既能为新区发展注入活力,又能丰富城市生活类型,提升城市活力,是建设城市CBD的重要版图。
E-05 地块
◇项目概况
项目位 置 : 黎托路东,劳动路南,新花侯路西,5号路北。
规划条件: 用地性质为住宅用地,用地面积59575平方米,建筑面积166810平方米,容积率<2.8,建筑密度<24%,绿地率>40%,建筑限高80米:
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
◇项目现状
地块红线范围内已完成土地的七通一平,宗地红线内完成房屋拆迁和安置补偿工作。
◇项目优势及特点
项目地处片区核心商务区,地理位置优越,是片区核心商业板块中唯一的住宅项目用地,土地利用价值高,兼由出行、娱乐休闲、购物生活非常方便,适合打造高档住宅小区,其投资升值潜力高,是城市白领理想中的天堂。
浏阳河高端生态商务区项目
9 号地块
◇项目概况
项目位置: 阳清路东,阳城路南,红旗路西,劳动路北。
规划条件: 用地性质为住宅用地,净用地面积108381平方米,容积率<3.0,建筑密度<24%,绿地率>40%,建筑限高100米。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
◇项目现状
计划2012年上半年完成土地拆迁整理工作。
◇项目优势及特点
项目地处片区东北居住休闲区,地理位置优越,东临秀美的浏阳河风光带和磨盆洲生态公园,南为黎托生态公园和开阔的站前东广场,兼具交通便利、环境优美,适于打造集生态、休闲、宜居的高档住宅小区。
J-02 地块
◇项目概况
项目位置: 红旗路东,香樟路南,川河路西,13号路北。
规划条件: 用地性质为住宅用地,用地面积83911平方米,建筑面积234950平方米,容积率<2.8,建筑密度<24%,绿地率>40%,建筑限高100米。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :项目拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字楼等开发经验,涉足房地产行业五年以上并成功运作多个楼宇开发项目的战略合作伙伴,有高铁物业、大型片区和城市综合体等开发经验者优先。
出让方式 :公开招拍挂方式。
◇项目现状
城市基础配套设施七通已完成,计划2012年上半年完成土地拆迁整理工作。
◇项目优势及特点
项目地处片区东南居住休闲区,地理位置优越,东临秀美的浏阳河风光带,具有交通便利、环境优美、生态休闲等优点,适于打造建设花园洋房、高档住宅、精品公寓及商业配套的城市生态社区。
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 楼主| 发表于 2012-4-28 19:56:15 | 显示全部楼层
二、长沙轨道2012年重点项目简介:
(一)长沙轨道·民生项目
(二)长沙轨道·地下空间综合开发项目
(三)重点项目基本情况
长沙轨道·民生项目
长沙滨江新城国际商贸中心(溁湾镇棚户区改造)项目
◇项目概况
项目位置: 位于岳麓区溁湾镇望月湖,东临银盆南路,南临五一西路,西临枫林路、第28中学,北临白沙液路。
规划条件: 项目以商业开发为主导,容积率3.7。总占地面积255.45亩,其中净用地面积约179.00亩。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有商业、酒店、写字 楼等开发经验的战略合作伙伴。
出让方式 :土地挂牌出让、合作开发
◇项目现状
正在进行拆迁扫尾工作。
◇项目优势及特点
项目位于河西溁湾镇商圈,为河西先导区的门户,同时根据我市轨道交通建设规划,项目为双地铁的上盖物业。
新下河街棚户区改造项目
◇项目概况
项目位置: 天心区五一大道与湘江大道交叉处以南,轨道交通2号线湘江中路站以南,
规划条件: 占地总面积约27.195亩,净用地面积约21.71亩。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有房地产开发经验的战略合作伙伴。
出让方式 :土地挂牌出让、合作开发
◇项目现状
市政府同意由长沙市轨道交通实业公司作为项目的实施主体,并办理土地使用权收回、划拨等相关手续。
◇项目优势及特点
该项目地处旧城区,交通便捷,配套成熟,周边拥有黄兴路步行街、酒吧一条街、湘江风光带等商业休闲资源,开发前景广阔。拟将其开发成拥有高档写字楼以及大型商业的最具影响力城市综合体。
长沙轨道·地下空间综合开发项目
五一广场站
◇项目概况
项目位置: 长沙市五一商业圈核心区域,即黄兴中路以东、五一大道以北、南阳街以西、长冶路以南。
规划条件: 项目占地约60亩,根据铁二院所做的项目可研报告及市长办公会议纪要[2011]75号的相关数据,总建筑面积约6.5万㎡,其中商业面积3.5万㎡,停车位面积2.01万㎡。项目总投资约5.4亿元。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有地下商业经营经验的战略合作伙伴。
出让方式 :采取竞争性谈判方式,经营权出让,合作伙伴与轨道集团共同出资开发,转让一定年限的经营权。
◇项目现状
项目已通过市发改委立项,正在可研报告报审。
◇项目优势及特点
项目地处五一广场核心商业圈,轨道交通1、2号线在此换乘,拟将其打造中高档新型综合消费服务中心。原五一广场为市民提供了丰富的公共娱乐生活,蕴含了市民们的丰富情感和回忆,已成为构筑市民认同的、极有活力的公共空间,积聚了大量的人气、营造了浓厚的商业氛围。
芙蓉广场站
◇项目概况
项目位置: 长沙市主要商务区,北接芙蓉休闲广场,西接在建泰贞广场项目,东临芙蓉路,西北角紧邻轨道交通2号线芙蓉广场站。
规划条件: 项目占地面积约11.8亩,总建筑面积约2.94万㎡,其中商业面积约1.8万㎡,停车位面积0.98万㎡。项目总投资约2.92亿元。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有地下商业经营经验的战略合作伙伴。
出让方式 :采取竞争性谈判方式,经营权出让,合作伙伴与轨道集团共同出资开发,转让一定年限的经营权。
◇项目现状
项目已通过市发改委立项,正在可研报告报审。
◇项目优势及特点
拟将其打造成专题沙龙或品牌休闲娱乐中心。根据市政府相关规划,芙蓉广场的地下开发工程将与地铁芙蓉广场站同步实施,并作为长沙轨道交通2号线的配套工程,同时周边规划的泰贞、肇家坪、涟邵等地块均为高密度开发的高层商业写字楼,远期与商业匹配的停车场需求量大。作为轨道交通的配套工程,芙蓉广场的地下空间开发项目将利用轨道交通建设的契机,与周边地块的地下空间衔接和呼应,从而推动区域融合,提升芙蓉广场在城市群的中心地位。
杜花路站
◇项目概况
项目位置: 长沙市高铁新城核心区域,即长沙火车南站西广场西侧,花侯路与京珠高速之间的杜花路地下。
规划条件: 项目占地约50.7亩,根据市发改委长发改[2011]611号对项目初步设计概算批复的相关数据,总建筑面积约33531平方米,地上附属建筑面积510平方米,地下建筑面积约33021平方米,停车位203个,总投资约2.07亿元。
◇合作条件及出让方式
合作条件 :拟引进国内外经济实力雄厚、信用好、行业知名度高,具有地下商业经营经验的战略合作伙伴。
出让方式 :采取竞争性谈判方式,经营权出让,合作伙伴与轨道集团共同出资开发,转让一定年限的经营权。
◇项目现状
已完成项目立项、可研、初步设计、工程招投标等工作,工程建设正在启动。
◇项目优势及特点
拟将项目打造集时尚精品、特色餐饮、休闲娱乐等于一体的商业街市。
三、存在的主要问题
(一)高铁新城项目
1、西广场南北楼项目土地权属不清晰,需进行土地置换,正在与武广高铁衔接。南北楼已由集团公司完成了地下层及广场层土建、设施设备安装、室外总图、园林景观工程,须明确上部建筑基础结构和项目建设本身配套费用的分摊,上部建筑的土地分摊及地下停车场车位的使用权原则。
2、中央商务楼项目用地面积较小,周边道路未通,对开发商吸引力不够。
(二)长沙滨江新城国际商贸中心(溁湾镇棚户区改造)项目
1、截止目前,项目拆迁虽然已签补偿协议单和私房约占总拆迁量的95%,但仍然有2家单位,123户私户未签协议,数量较大,且协调难度越来越大,完成全部拆迁的时间难以确定。
2、项目位于岳麓山风景名胜区建设控制区内,规划指标控制严格。根据市规划局长规函[2007]97号意见及市领导对长规报[2010]167号文的批示,项目目前规划指标按容积率小于3.7,建筑高度小于45m控制。按照此规划指标对项目进行相关经济测算,项目开发经济效益差,难以实现财务平衡。
3、项目用地范围内规划20米以上的市政道路共四条,分别为枫林路、溁湾路、银盆南路、白沙液路;占地面积约79亩,约为总用地的31%;道路路幅拆迁总成本约9亿元,约占整个项目拆迁成本的45%。
四、建议与请求
(一)建议按市长办公纪要精神,加快启动办理武广高速铁路建设超占南北楼项目148亩的土地置换及土地退还手续;加快控规的审批工作;加快推进南北楼项目地下部分及配套设施的结算,以便实施上部建筑基础结构和项目建设本身配套费用的成本核算分摊。
(二)建议加快高铁新城中央商务楼周边道路等基础配套设施的建设。并将控制中心商务楼项目北侧的E-19-2地块纳入该项目捆绑开发,考虑该项目土地相关指标的综合平衡,对控规指标、用地性质进行相应调整。以提高项目招商的吸引力。
(三)请求适当调整溁湾镇棚户区改造项目规划指标,对项目用地进行节约集约开发,充分挖掘其开发潜力,提升土地利用价值。将项目范围内20米以上的市政规划道路的拆迁成本单独核算,纳入市政基础设施配套建设范畴。溁湾路现宽18米,规划宽度46米,根据市政府有关精神,若将溁湾路作为城市次干道(路幅28m)建设,相比规划要求(路幅46m),则可减少道路用地约15亩。为降低单位用地的拆迁成本,缓解土地成本过高的矛盾,实现节约集约用地,建议将该15亩用地纳入开发用地范围。
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发表于 2012-4-28 20:16:36 | 显示全部楼层
回复 19# 张外外


    张外外不是限高200米吗?怎么说是240米。
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发表于 2012-4-28 20:17:37 | 显示全部楼层
好多100-150的楼,来栋300+啊!运营控制中心还不开建咯,明年10月地铁就运营了。
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发表于 2012-4-28 20:24:40 | 显示全部楼层
长沙滨江新城(溁湾镇)国际商贸中心

........................

溁湾镇要启动了?

怎么叫滨江新城(溁湾镇),规划的滨江新城最南只到嵘银桥和咸嘉湖路,望月湖都没有包括,现在括大了?
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发表于 2012-4-28 23:09:03 | 显示全部楼层
溁湾镇拆迁那里现在还住着人!!!
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发表于 2012-4-29 00:45:27 | 显示全部楼层
绿地速度要给力啊
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 楼主| 发表于 2012-4-29 10:59:57 | 显示全部楼层
回复 21# dianli110


    绿地项目位于京珠高速以东,香樟路以南,新花侯路以西,占地面积474亩,不属于那一块
高铁新城中央商务区项目
◇项目概况
项目位 置 :轨道控制中心东,支路二南,黎托路西,杜花路北。
规划条件: 用地性质为商业金融用地,用地面积33522平方米,建筑面积206495平方米,容积率<6.16,建筑密度<38%,绿地率>32%,建筑限高200米。
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