临沂与兄弟城市的卫星图对比，这次不看大小，看内涵

纳扎迪

这种比较还是不错的。就城市的质感而言，临沂还只是县城级别。老城区没内涵，新城区没亮点。还是和规划者的眼界有关系吧

海歌18727

8.交通-高架桥


先在卫星图上看看临沂高架桥出入口的堵车盛况。不知道的还以为临沂已经可以和北上广相媲美了。



实际上，是严重的设计不合理造成的。
1.路口没有渠化设计，右转车辆占用一个车道。
2.出口紧接着就是路口，路口平交，各个方向车流量都很大，等待时间过长。
其实也并不是无药可医，缓解的办法有很多，最简单的办法就是把东西方向的道路下穿，东西方向的车流不许等待信号灯，把更多时间留给转弯车辆和高架方向来的车辆，及缓解也高架方向压车情况，也疏通了东西主干道的交通，一举两得。

在看看现在高架桥出入口的匝道布置，要么半立交，要么下穿通道辅助，你觉得人家的高架桥会堵车吗？


可能有人会狡辩说，临沂路口空间不够啊？
我说，怪谁？临沂发展比人家还晚，人家都能预留空间，临沂凭啥不能预留？
是谁把临沂的土地买的一分不剩，连扩建路口的空间都不留？临沂的土地价格也不见得比人家徐州贵吧？！败家玩意！
现在路口拓宽都没有地方，以后还要修建地铁，我真不敢想... ...
每到这里，我那个总是想到涑河街被扒了重修，原有的绿化带被卖了盖楼... ...
借这个帖子，再温习一下张秃子的功绩：不放过每一块可以变卖的土地。

海歌18727

海歌18727

帖子暂时先靠一段落。至于临沂vs连云港，如果有时间还会整理，如果没时间，大家就自己看看吧。

海歌18727

纳扎迪 发表于 2016-12-5 14:56
这种比较还是不错的。就城市的质感而言，临沂还只是县城级别。老城区没内涵，新城区没亮点。还是和规划者的 ...

前面我也贴了规划图。临沂的规划还是不错的，主要是落实走样了。

海歌18727

这么近那么远 发表于 2016-12-5 14:40
先占一楼

就你快！{:5_122:}

bwz110110

这图老啦  徐州这块棚户区已经全拆了 不过徐州目前棚户区还是不少的  尤其是铁路沿线  很多地带惨不忍睹

海歌18727

bwz110110 发表于 2016-12-5 18:52
这图老啦  徐州这块棚户区已经全拆了 不过徐州目前棚户区还是不少的  尤其是铁路沿线  很多地带惨不忍睹

...

你看看临沂老城区。

bwz110110

海歌18727 发表于 2016-12-5 19:20
你看看临沂老城区。

京沪线还凑合一点  坐陇海线经过徐州城区的时候  有些地方那破的真的没法说

海歌18727

bwz110110 发表于 2016-12-5 19:24
京沪线还凑合一点  坐陇海线经过徐州城区的时候  有些地方那破的真的没法说

很多城市的铁路沿线都是发展塌陷区，徐州这也正常。

9735211

还是山东官场太官场

城市建设爱好者

徐州人路过。从字里行间感受到了楼主对于家乡的热爱和殷切期待。赞一个！不过我要说，楼主谬赞了，你提出的临沂存在的问题实际上徐州也存在，并且不少还是困扰徐州多年的顽疾。首先一个城中村的问题，徐州的城中村面积不算大，但是分布零散，对城中村的改造也并不顺利，得益于地铁的修建，近两年城中村棚户区的改造终于开始加速，不过仍然任务艰巨。地下道卡脖子的问题在徐州也很突出，白云地下道，铜山路地下道都是易堵点，这两年私家车数量激增，堵车更是家常便饭，和平大桥（就是图中跨了很多股铁道的那个斜拉桥）以现在的眼光看也窄了，所以无奈现在在建金山东路跨铁路大桥缓解交通紧张。楼主说到的全互通立交问题，这个在徐州论坛上是热门问题，看着其他城市的全互通立交其实我们很羡慕，到现在为止徐州还没有一个真正意义上的全互通立交第一条高架快速路三环东路在路口问题上处理得也不到位。从整体城市建设上来看，徐州受制于山、河、湖、铁路、军队，弯路断头路多，部分道路破旧，建筑老旧，中心商圈进展缓慢，所以徐州老城区带给外地人印象比较破旧杂乱，也是本地人吐槽的内容之一。不过好在，随着地铁的修建，徐州也开始进入大拆大建的时代了。这些年徐州的绿化和城市卫生进步很大，功劳属于曹新平书记。徐州临沂作为兄弟城市，还是要相互学习相互借鉴，共同撑起淮海地区的一片天。

qzh824

临沂也不是楼主说的这么不堪，每个城市都 有自己的特色，临沂作为200万+的大城市，如果没有足够的建筑密度那城市 用地将比现在的面积大了去，而且作为商城不可能像其它 城市那样规整。况且取景季节明显有差异。临沂5河绕城，滨河两岸的绿化在国内也不是盖的。

琅琊青柳

徐州发展太快

zhaopengjuju

徐州要不是得益于地铁，高架快速路，以及高铁的大建设，是拆不了那么多棚户区的，所以临沂得有大项目大基建才行。铁路沿线不是你想拆就拆的，没有那么简单