建设纪实—南宁地铁机场线|45公里|15座车站|（初步规划方案）

柳沙吴彦祖 · 发表于 2017-3-10 08:38:33

今年五象新区能通过国家级新区的话，机场线应该能批

941082115 · 发表于 2017-3-22 23:05:21

地铁线一般政府都延伸到人少地广的地方，为了买地得好的价格

lianghf9 · 发表于 2017-4-4 09:08:48

玉洞大道为地上建设，在城区是否影响了南宁最大大道玉大道周围的发展。这几公里本人建议建地下站。

lonny · 发表于 2017-5-29 19:48:50

不错，很希望尽快开建

941082115 · 发表于 2017-5-31 20:29:33

建议先搞机场线。机场是对外窗口

摩天南宁 · 发表于 2017-7-21 12:24:18

最新方案

摩天南宁 · 发表于 2017-7-21 12:24:36

づsomeone · 发表于 2017-7-21 12:51:14

6号线就这样难产了

waterxyw · 发表于 2017-9-7 17:32:32

期待机场线。。。去机场，火车站都方便。

fossil-I · 发表于 2017-9-19 00:53:35

今明两年2/3号线陆续开通，接下来就可以同时修建机场线和6号线了，

fossil-I · 发表于 2017-9-19 00:54:14

机场线比起6号线更紧要紧迫些

lulie · 发表于 2017-9-25 17:40:55

最新的会议要点，机场线和武鸣线被无情的否决现在的规划。

fossil-I · 发表于 2017-9-26 21:07:28

紧迫性上来讲，顺序应该是这样的：机场线>6>7>8，或者是机场线=6>7=8。因为现在的1-5号线重心都明显偏于城中城西，而城东的南北线东西线基本上还是空白。其实上图机场线的规划是挺合理的，贯穿城东片区的南北线填补了此区域的空白，还可以暂时代替8号线的部分职能，并且与其它各线都能接驳。不管怎样，应该先把南宁市内的线路修建完善好再说其它，武鸣线完全可以不用地铁而采用其它造价低廉些的运输方式比如城快云轨。

如果真如楼上朋友所说，机场和武鸣线被否决的话，估计就是武鸣线的规划拖了后腿，因此再次申报的话可以只申请机场线和6号线。

摩天南宁 · 发表于 2017-9-28 14:47:25

wangsha88923 · 发表于 2017-9-29 15:31:06

机场线何时能开工建设呢？期待

建设纪实—南宁地铁机场线|45公里|15座车站|（初步规划方案）

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