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发表于 2016-10-13 18:59:29
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希望建设高铁有点前瞻性,不要造成遗憾,2009年开通运营的福州至厦门客专设计时速250公里,还没过几年福州至厦门又在建设另外一条时速350公里的高铁;2008年底开通运营的济南至青岛客专设计时速250公里,现在济南至青岛又在新建一条时速350公里高铁。长三角城市间高铁全部是设计时速350公里的;郑州至重庆客专线,前期施工的重庆至万州段设计时速250公里、运营速度200公里,而目前正在施工的郑州至万州段,原设计时速250公里,但在地方政府强烈要求下,现在郑万按时速350公里标准在施工,关键是地方政府要提出强烈要求,即使长邯聊济南客专设计时速250公里,但一定要在线路、隧道、桥梁专业预留提速到350公里站前条件,等到客流量较大的时候,只需要进行四电站后专业设备改造,就可将时速250公里改造成时速350公里。 |
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