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楼主: Luc_M

[江城资讯] 2016年8月17日武汉新闻汇总

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 楼主| 发表于 2016-8-17 10:16:19 | 显示全部楼层
我省旅游总收入上半年增长14.2%
发布时间:2016-08-15 来源:贸易外经处 阅读次数:32【字体: 大 中 小】


  统计数据显示,2016年上半年,我省旅游主要经济指标强势增长,市场规模稳步扩大。全省接待海内外游客共2.6亿人次,同比增长13.3%;实现旅游收入2181亿元,同比增长14.2%。上半年湖北在建旅游项目300多个,其中亿元以上项目200多个,总投资3500亿元,已完成各类旅游投资300多亿元。

  入境旅游方面。上半年,我省接待香港、澳门和台湾游客共计35.6万人次,同比增长8.4%,占全省入境游客总量的23.7%。接待亚洲游客43.2万人次,同比增长12.5%,客源地主要集中在日本、新加坡、韩国、泰国等。接待欧洲游客31.6万人次,同比增长2.5%,客源地主要集中在美国、法国、英国、德国等。

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领事馆不是白设立的,所以德国的要加紧搞定
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 楼主| 发表于 2016-8-17 10:20:00 | 显示全部楼层
上半年我市文化及相关产业营业收入增长快于全国、全省
来源:武汉统计局 作者:武汉统计局 时间:2016年08月15日 浏览数:89 点击率:89

    上半年,我市“四上”文化产业企业实现营业收入346.4亿元,同比增长17.7%,增速分别高于全国、全省平均水平9.8个、5.9个百分点,增速保持较快水平;实现利税总额36.8亿元,增长8.4%。

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 楼主| 发表于 2016-8-17 10:27:05 | 显示全部楼层
湖北民航1-7月安全生产再创佳绩
中国民航局:www.caac.gov.cn 时间:2016-08-16 字体:大 | 中 | 小 打印本页 分享到: .

  今年1-7月,民航湖北辖区运输旅客吞吐量达到1352.6万人次,同比增长9.9%;货邮吞吐量10.21万吨,同比增长11.3%;运输起降架次11.8万架次,同比增长9.2%。其中武汉天河机场今年1-7月旅客吞吐量1175.4万人次,同比增长7.9%;货邮吞吐量9.4万吨,同比增长12%;运输起降架次10万架次,同比增长6%;国际及地区今年1-7月旅客吞吐量140万人次,同比增长41%;货邮吞吐量1.14万吨,同比增长102%;运输起降架次1.3万架次,同比增长37.4%。
  
  另外,宜昌三峡机场今年1-7月份旅客吞吐量83.1万人次,同比增长17.84%;襄阳机场今年1-7月旅客吞吐量47.5万人次,同比增长3.3%;恩施机场今年1-7月旅客吞吐量27.2万人次,同比增长17.3%;神农架机场今年1-7月旅客吞吐量1.2万人次,同比增长6.2%;今年新开航武当山机场1-7月旅客吞吐量18万人次。


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宜昌200万估计明年才能达到,武当山不错,襄阳也是半死不活。天河的起降已经快到顶了,不知道二跑开通后小时容量能提升到多少。
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发表于 2016-8-17 10:29:33 | 显示全部楼层
武汉武昌拆除辖区最大广告招牌 面积超过1000平方米

2016年08月17日 08:14  来源:人民网

人民网武汉8月17日电 为了进一步加强城市容貌建设和管理,近日,武汉市武昌区城管委对武珞路与中山路交汇路口某知名眼科医院楼顶广告牌依法进行拆除。

经过武昌区城管委前期现场勘查,该医院楼顶四面均设有广告牌,高度8米,总长度则达33米之高,广告牌面积超过1000平方米,是武昌区城管委进行户外楼顶广告专项整治工作以来,拆除的最大规格的广告牌。

由于医院几个入口处楼顶均有广告牌设施,为了避免拆除广告牌时,材料从空中掉落造成危险,施工方在医院各个出入口搭建了安全通道,以保证进出医院人员的安全。由于正处暑假期间,医院每天就诊人数多达数百人,医院门前停放有较多车辆,为了保证群众的正常就诊,施工方决定放弃大型机械作业模式,改用全人工方式进行拆除,但由于该处广告牌均为角钢焊接而成,结构整体性较差,加上近段时间的高温天气,本次广告牌的拆除工作,相较以往,难度更大,工期更长。

武昌区城管委于8月12日开始对该处楼顶广告牌进行拆除,整个拆除工作预计20天完成。(余啸龙 郭悦琪 殷莉红)
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发表于 2016-8-17 10:42:54 | 显示全部楼层
lushiqi 发表于 2016-8-17 09:44
金融资本过剩了,必须找些地方流通,互联网投资,房地产投资目前算是两大热门,一线城市房产限购了自然就 ...

南京合肥市民的收入比武汉高很多吗?
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发表于 2016-8-17 10:47:09 | 显示全部楼层
boaking 发表于 2016-8-17 10:27
湖北民航1-7月安全生产再创佳绩
中国民航局:www.caac.gov.cn 时间:2016-08-16 字体:大 | 中 | 小 打 ...

武当山机场开通,肯定分流了刘集机场的客流。而三峡机场能保持17.8%的增幅,的确是很突出了。倒是神农架机场,前七月才1.2万人,说明旅游开发不是很成功啊。
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发表于 2016-8-17 11:03:37 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2016-8-17 10:42
南京合肥市民的收入比武汉高很多吗?

整体居民收入长三角确实要高一些,但肯定不是高很多啊。。。。不过这不是关键。南京毕竟长三角城市,江苏省会,富豪老板可不少。合肥啥情况也不太清楚,溢价率340%绝对是有梗的,光凭借合肥自身能力是不可能做到这点,很可能有一批江浙土豪的钱流到了合肥也说不定。
但不论怎么说,从一线限购导致的房地产热钱流到二线肯定是不太好的情况,尤其是对武汉来说。互联网投资的热钱流不过来,房地产的倒是来了,这个肯定不是什么好事。
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发表于 2016-8-17 11:11:09 来自手机 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2016-8-17 10:01
13.49万起的售价,全新C4L可谓诚意满满,竞争力十足。

也许这车从性能上值得这个价,但是这个价还是没 ...

这价格怎么跟思域比
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发表于 2016-8-17 11:12:20 | 显示全部楼层
boaking 发表于 2016-8-17 09:59
东风雪铁龙全新C4L“全T”登场

2016-08-17 01:36:46 来源:长江商报

不破不立,神龙看样子非得要到了绝境才可能有所改变,目前还是诚意不足,理念也落后。
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发表于 2016-8-17 11:12:20 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2016-8-17 10:29
武汉武昌拆除辖区最大广告招牌 面积超过1000平方米

2016年08月17日 08:14  来源:人民网


这个广告牌吧  我怎么觉得还不是很丑...

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发表于 2016-8-17 11:14:55 | 显示全部楼层
lushiqi 发表于 2016-8-17 11:03
整体居民收入长三角确实要高一些,但肯定不是高很多啊。。。。不过这不是关键。南京毕竟长三角城市,江苏 ...


从各地市民收入与房价比较上看,南京的市民承受房价的压力高于武汉。而合肥从7月开始,房价高于武汉,市民收入与武汉彼此之间,所以你前面怎么会得来武汉市民压力比南京合肥更大的结论?
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发表于 2016-8-17 11:15:24 | 显示全部楼层
武汉银行密度居中部第一

2016年08月17日 06:24 来源:湖北日报

湖北日报讯 (记者黄磊)昨悉,恒丰银行武汉分行筹建工作已获中国银监会批复,预计年底前在汉开业。至此,全国性股份制商业银行“十二罗汉”全部进驻武汉,武汉金融版图日趋完整。

恒丰银行前身为烟台住房储蓄银行,2003年成为全国性股份制商业银行,在英国《银行家》杂志发布的“2016年全球银行1000强”中列第143位。恒丰银行武汉分行,是该行第15家一级分行。

此前,中信、光大、华夏、民生、招商、兴业、广发、平安、浦发、浙商、渤海等其他11家全国性股份制商业银行早已抢滩武汉。“武汉是中部银行机构聚集度最高的城市,全国性银行要在中部落地,首选武汉设立分行。”武汉市金融办相关负责人说。

目前,在汉设有省级分行的,有工行、建行、中行、农行、交行等五大国有商业银行,中国邮政储蓄银行,以及3大政策性银行(国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行)。外资、台资银行在汉有9家,包括企业银行、法国兴业银行、汇丰银行、渣打银行、东亚银行、瑞穗银行、三菱东京日联银行、台湾土地银行和台湾中小企业银行。此外,武汉还有2家城市商业银行(湖北银行、汉口银行),1家农村商业银行(武汉农村商业银行),1家村镇银行(武汉江夏民生村镇银行)。

无论是银行机构的数量还是丰富度,武汉均居中部第一。
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发表于 2016-8-17 11:25:33 | 显示全部楼层
boaking 发表于 2016-8-17 09:59
东风雪铁龙全新C4L“全T”登场

2016-08-17 01:36:46 来源:长江商报

又是一款月销不超过4位数的命了!
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发表于 2016-8-17 11:26:12 | 显示全部楼层
smartlei 发表于 2016-8-17 11:12
不破不立,神龙看样子非得要到了绝境才可能有所改变,目前还是诚意不足,理念也落后。

难道目前还不够绝境吗?
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发表于 2016-8-17 11:35:17 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2016-8-17 10:01
13.49万起的售价,全新C4L可谓诚意满满,竞争力十足。

也许这车从性能上值得这个价,但是这个价还是没 ...

C4L 号称中级轿车  实际就是A+级别  就好比 辣馒头定位A级朗逸与B级帕萨特   速腾定位迈腾与宝来   思域定位于广本的凌派和雅阁之间! 自身也是介于 世嘉与C5之间!

C5是标准意义上的B级 中级轿车  如今 和508 这对难兄难弟 月销量合计不足千辆   两个车型 总计 年销量 还没有  帕萨特 迈腾 雅阁 这些标杆车型的一个月多!

  C4L  市场  公认的基本定位 是 思域  速腾 级别的    但是这个坑爹的价格 估计到时候 也是唏嘘一片了!
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