汉口租界二手房千元跳涨 武汉真正的豪宅区或在这（关于青岛路片区改造）

某某某123

建议把和黄炸了的举手

虎虎虎虎

如果真的把黎黄陂路变成纯步行街，简直是愚蠢之极的规划方针。。。

斑马斑马

虎虎虎虎 发表于 2016-8-3 19:02
如果真的把黎黄陂路变成纯步行街，简直是愚蠢之极的规划方针。。。

何出此言？

虎虎虎虎

斑马斑马 发表于 2016-8-3 19:12
何出此言？

武汉市无论老城区新城区都面临着路网先天畸形，微循环先天不足的矛盾！理论上应该是能够开放尽量多的公共通道（车行道），那就尽量把这样的通道打开，而不是人为的设置阻拦。一个片区如果机动车通达性很差，就肯定会影响这一块居民和经商人群的正常生活工作。

虎虎虎虎

斑马斑马 发表于 2016-8-3 19:12
何出此言？

所以如果是我个人的意见，江汉路步行街就应该全部取消步行，变成正规的车行道。你要知道，从解放大道方向直通沿江大道，直接到达的通达性是非常差的，掰着指甲数都没几条。江汉路是唯一一条最佳的市区直通江边的道路，还偏偏被设置成了步行街，这是极其不合理的。

斑马斑马

虎虎虎虎 发表于 2016-8-3 19:17
武汉市无论老城区新城区都面临着路网先天畸形，微循环先天不足的矛盾！理论上应该是能够开放尽量多的公共 ...

黎黄陂路的车流量不多，影响应该没那么大

虎虎虎虎

斑马斑马 发表于 2016-8-3 19:24
黎黄陂路的车流量不多，影响应该没那么大

所谓微循环，说的就是这些小路，平常流量不大，但是这边穿那边穿，良好的通达性，多一条选择。按你的说法，老租界里面的路基本上车流量都不大，这一条封起那一条封起，通达性大打折扣。最后只能让车子不往那里走，不往那里开！

斑马斑马

虎虎虎虎 发表于 2016-8-3 19:28
所谓微循环，说的就是这些小路，平常流量不大，但是这边穿那边穿，良好的通达性，多一条选择。按你的说法 ...

如果这些微循环的路都禁行，会产生很大影响，但是如果只是一条路，影响不至于那么大。
我个人觉得租界的发展规划还算合理，至少可以盘活附近商业，提升租界价值。

虎虎虎虎

斑马斑马 发表于 2016-8-3 19:40
如果这些微循环的路都禁行，会产生很大影响，但是如果只是一条路，影响不至于那么大。
我个人觉得租界的 ...

我觉得你改成石头路仿欧洲的感觉没问题，但是别改变道路性质！盘活商业提升价值，并不依靠封路边步行街，车子到不了的地方，才没办法提升价值。

斑马斑马

虎虎虎虎 发表于 2016-8-3 19:47
我觉得你改成石头路仿欧洲的感觉没问题，但是别改变道路性质！盘活商业提升价值，并不依靠封路边步行街， ...

如果不封路，不过是沿街小店，只能辐射附近居民，对于其他人来说，这条路不过是一条行车路而已，根本不会吸引人流，就算别人想来，一看没停车位，还是走了，这是很现实的问题。
索性做步行街，通过公共交通和打的的方式，营造良好的商业氛围。
沿街小店和步行街，就产生的商业价值而言，不可同日而语。

longwang181

天津五大道的改造是汉口租界区最好的老师

虎虎虎虎

斑马斑马 发表于 2016-8-3 20:11
如果不封路，不过是沿街小店，只能辐射附近居民，对于其他人来说，这条路不过是一条行车路而已，根本不会 ...

我的看法跟你完全不一样。。。上海很多很多美丽的小街，香港也是，东京台北也是，即便窄的只可以走一台车，人家都还是可以走车的。。。微循环真的很重要。。。不要为了造景观而造景，去刻意制造人为的封堵。。。那边除了小门面大部分还是居民。。。城市的改造应该以人为本，特别是当地居民

steven_ken

汉口租界是为数不多的老“腔调”的存在，利用开发一定要慎之又慎。我觉得，搞出老租界风情并不问题，但要变成武汉的“石库门”，还需要一点点智慧。
我个人认为，汉口租界区域的改造提升有几大难点：
1.大量的解放后的建筑，破坏了租界的整体风貌，是折是留，需要大魄力和大智慧。
2.该区域如何利用，将来的功能定位，一定要事先规划清楚，不要等改造完了，才发现定位不准确。
3.该区域地域总体还是非常狭小的，交通引导及停车场规划也是大问题，搞不好，花大价钱改造了，却吸引人流有限，达不到预想的效果。江汉路步行街堕落为运动休闲品牌一条街就是前车之鉴。
4.最后，现有的居民如何安置和外迁，也是项目能否顺利推进的重大制约因素。