7月28日7、9号线三权移交，深圳地铁进入287公里时代 地铁集团公布10月28试运营

小凡

历时4年多 深圳地铁7、9号线将开通试运营
来源：新华网　　时间： 2016-07-28


深圳地铁7、9号线“三权移交”仪式现场。


    深圳地铁7、9号线自2012年开工以来，经过数万名地铁建设者日夜奋战，历时4年多的艰苦建设，在完成了工程初验和竣工验收后，迎来了“三权移交”的关键时刻，将调度指挥权、属地管理权和设备使用权顺利移交，实现了深圳地铁建设又一个重要里程碑目标，标志着地铁7、9号线正式由建设阶段转向运营筹备阶段，为顺利实现开通试运营奠定了坚实基础。

    地铁7号线自南山区西丽湖站至罗湖区太安站，线路全长约30.2km。全线共设28座地下站，其中设11座换乘站。

    地铁9号线自南山区红树湾南站至罗湖区文锦站。线路全长为25.38km，共设22座地下车，其中9座换乘车站。

    地铁7、9号线加强了对中心城区的轨道覆盖，将进一步为城市空间结构的形成提供基础的保障作用，其建设对于完善中心城区轨道网络，改善城市交通出行结构，实现城市交通发展目标具有重要的意义。

    地铁7、9号线自开工建设以来，以实现“开通试运营”为总目标，各项工作稳步推进：2012年前期和主体施工单位先后进场开工，2013主体工程全面铺开，2014年部分车站封顶、部分区间贯通，2015年实现全线洞通、轨通，并全面启动站后工程施工，2016年全线实现电通，并全面进行联调联试，先后开展冷滑、热滑、试运行工作，完成了一个又一个重要节点。

    地铁集团运营总部表示，三权移交后，将全力配合试运行工作开展，积极开展设备设施实际操作培训，按照计划完成133次演练任务，深入了解和掌握设备设施的使用和维护，确保7、9号线在开通试运营时能为市民提供高水平的客运服务。

摩天圳

小凡 发表于 2016-7-28 20:52
历时4年多 深圳地铁7、9号线将开通试运营
来源：新华网　　时间： 2016-07-28

10月28是好日子

小凡

2016-07-28   来源:南方都市报

今天上午，地铁7、9号线终于迎来“三权移交”的关键时刻，正式由建设阶段转向运营筹备阶段。
南都讯 今天上午，地铁7、9号线终于迎来“三权移交”的关键时刻。这意味着，将调度指挥权、属地管理权和设备使用权移交，地铁7、9号线正式由建设阶段转向运营筹备阶段。自2012年开工以来，历时4年多，经数万名地铁建设者日夜建设，完成了工程初验和竣工验收。


地铁7、9号线在2012年前期和主体施工单位先后进场开工，2013主体工程全面铺开，2014年部分车站封顶、部分区间贯通，2015年实现全线洞通、轨通，并全面启动站后工程施工，2016年全线实现电通，并全面进行联调联试，先后开展冷滑、热滑、试运行工作。


图为七号线建设单位把车站钥匙移交给地铁运营方。
地铁7号线自南山区西丽湖站至罗湖区太安站，线路全长约30.2km。全线共设28座地下站，其中设11座换乘站。


图为深圳地铁七九号线换乘站红岭北站。
据介绍，在运营开通初期半年内拟实行10-7分钟行车间隔，安排上线列车11-16列；运营开通半年后至1年，行车间隔拟压缩至5分钟；运营开通1年后至2年，行车间隔将逐步压缩至4-3.5分钟，上线列车最高达到38列，最大断面运输能力可提高至每小时2.7万人。


图为九号线建设单位把车站钥匙移交给地铁运营方。
据了解，深圳地铁9号线自南山区红树湾南站至罗湖区文锦站。线路全长为25.38km，共设22座地下车，其中9座换乘车站。在行车组织方面，9号线一期运营开通初期半年内拟实行10-7分钟行车间隔，安排上线列车10-15列；运营开通半年后至1年，行车间隔拟压缩至7-5分钟；运营开通1年后至2年，行车间隔将逐步压缩至5-4分钟，上线列车最高达到26列，最大断面运输能力可提高至每小时2.4万人。

恒新手板模型

287公里连一些二线城市都不如，更别说北上广一线城市了，人家都快600了，还值得骄傲？

yozma

恒新手板模型 发表于 2016-7-29 11:41
287公里连一些二线城市都不如，更别说北上广一线城市了，人家都快600了，还值得骄傲？

哪个二线城市比深圳多？虽然长度比北上短，但比密度深圳完胜啊，另外一直觉得渔村和北上还是有差距的……

harry_chao

yozma 发表于 2016-7-29 12:00
哪个二线城市比深圳多？虽然长度比北上短，但比密度深圳完胜啊，另外一直觉得渔村和北上还是有差距的……

深圳有一段很黑暗的停滞期。

roma123

就关内的覆盖率而言，已经可以秒北上广了。
但差距是在关外，深圳关外由若干个城市组团构成，至今光明、石岩、平湖、观澜、坪山等50万人口的组团尚未通地铁，组团之间更没有横向联系，从一个点到另一个点通常需要花费1-2小时的时间，仍很落后。
大的组团内部，如西部组团：宝安-福永-沙井-松岗组团人口超过300万，北部组团：龙华-坂田-光明-石岩-平湖-观澜组团人口超过400万，东部组团横岗-龙岗-坪山组团人口超过300万，这些区域内部还需要形成网络。
深圳1000平方公里建成区，800公里地铁一点也不多。

viscounta

TrojanHorse 发表于 2016-7-28 15:18
9号线开通，欢乐海岸人流要爆。

肯定的

摩天圳

马上办，马书记的大力推进下未来几年跑步进入450公里时代

小凡

摩天圳

10月28日开通运营

恒新手板模型

yozma 发表于 2016-7-29 12:00
哪个二线城市比深圳多？虽然长度比北上短，但比密度深圳完胜啊，另外一直觉得渔村和北上还是有差距的……

目前，南京和重庆就比深圳长，其实不是因为深圳不够能力建造更长的里程，而是建造的速度太慢，加之曾经被某人拖累的原因才导致这种局面。

yozma

恒新手板模型 发表于 2016-7-30 09:29
目前，南京和重庆就比深圳长，其实不是因为深圳不够能力建造更长的里程，而是建造的速度太慢，加之曾经 ...

截至2016年7月，重庆轨道交通运营线路共有4条，包括1、2、3、6号线（含6号线支线），其中1、6号线为地铁，2、3号线为轻轨（跨座式单轨），线网覆盖重庆主城区全域，共设车站120座，运营里程202公里，里程长度位居中国第五位（不含港澳台地区）、中西部第一位。
………………
截至2016年1月，南京地铁共有6条线路、121座车站，线路总长225.4公里，地铁线路长度居大中华地区第4（仅次于北京、上海、广州）、世界第11位，日均客流量约240万人次，2015年12月31日的298.1万人次为最高单日客运量。

yozma

yozma 发表于 2016-7-30 10:15
截至2016年7月，重庆轨道交通运营线路共有4条，包括1、2、3、6号线（含6号线支线），其中1、6号线为地铁 ...

深圳已经超南京