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楼主: jiehao

等到菊花都谢了,快了,园湖路延长线,望州立交,东西快速,NEW~

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发表于 2016-4-1 22:27:43 | 显示全部楼层
桥墩的底部为什么是这样的。。。。。。。。
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发表于 2016-4-1 22:34:40 | 显示全部楼层
这个路口的规划挺奇葩的,没建好就感觉已经落后10年了,人车不能合理分流,未来通车后必定又是南宁一大堵点不过楼主辛苦了
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发表于 2016-4-1 22:37:03 | 显示全部楼层
同样为那个桥墩感到心惊胆战
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发表于 2016-4-1 22:49:45 | 显示全部楼层
哈哈,把桥墩基桩都挖出来了
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发表于 2016-4-1 23:05:06 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。支持你。
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发表于 2016-4-1 23:08:55 | 显示全部楼层
偶遇了吗
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发表于 2016-4-1 23:22:23 | 显示全部楼层
都拐90度了,还叫园湖路延长线,直接起另一路名不好吗
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发表于 2016-4-1 23:39:35 | 显示全部楼层
铁路桥这个设计单位乱来,看照片是根本没有跟南宁规划对接好,或者规划没有给他图,现在桥墩承台露出地面那么多,桩基都露出1米多了,有点危险。看起来这一跨的宽度也不够,没有留足人行道的宽度
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发表于 2016-4-2 13:41:38 | 显示全部楼层
露出承台的那个桥墩是一个BUG吗,2013年才新建的桥居然不给园湖路延长线预留出足够的道路宽度,搞得道路变窄了
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发表于 2016-4-2 13:50:34 | 显示全部楼层
原来桥墩地底下才几跟细柱子顶住{:5_111:}
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发表于 2016-4-3 19:48:12 | 显示全部楼层
南国少主 发表于 2016-4-2 13:50
原来桥墩地底下才几跟细柱子顶住

那是桩基。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-4-3 21:39:29 来自手机 | 显示全部楼层
5432154321 发表于 2016-4-1 23:22
都拐90度了,还叫园湖路延长线,直接起另一路名不好吗

我以前看过一个文件,说是叫“皂角路”的,那么说会沿着铁路一直通到皂角村,能大大缓解北湖路的交通压力。
园湖路和皂角路的衔接应该类似于友谊路在洪友立交的大弯,虽然我不知道是哪个制杖把友谊路掰弯的。
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发表于 2016-4-4 11:53:12 | 显示全部楼层
铁路桥墩承台和桩基都给挖得露出来了,把人家的根基都挖了这得跟铁老大做多大量的工作,应该是有区府出面协调吧。
露出来的这截对铁路桥受力影响基本忽略了,当初设计桩头最深应该已入到基岩。
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发表于 2016-4-4 17:38:46 | 显示全部楼层
茫点 发表于 2016-4-1 17:44
从现场情况来看,望州路下穿跌路桥通往中华路这一段应该很快了,园湖路延长线也很快了,但园湖北路,也就是 ...

园湖路延长线不是早都修好了么。。。= =你的意思是花鸟市场那段由于快速路高架的问题还需要等?
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发表于 2016-4-4 18:59:55 来自手机 | 显示全部楼层
jay3005 发表于 2016-4-4 17:38
园湖路延长线不是早都修好了么。。。= =你的意思是花鸟市场那段由于快速路高架的问题还需要等?

对,这一段的进度明显慢,而且中间有一截高架还没筑!
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