庆祝江边滴铁路要拆咯

mlawar

武昌的老城区终于要动手术了

steven_ken

这真是个大好事，5年内可以看到希望了，武昌的江边可以盘活了。

南湖水怪

希望借助这个契机把白沙洲，汉口后湖、古田，汉阳钟家村、四新片区的废铁路一并给拆了。

whglm

wzgl 发表于 2016-3-25 05:57
好事好事。拆了的规划呢？

规划早就有了   ！

  武昌区的规划： 绿地到二桥 沿江地带（隶属于武昌区徐家棚街道办） 打造武昌滨江商务区； 二桥到罗家港（二七大桥）打造杨园设计之都服务区 （隶属于武昌区杨园街道办）

   目前状况：徐家棚街沿江地带  城中村密布 但是只要认真规划，还是能起到网友说的 车公庙的既视感  毕竟 大量的城中村相对于旧城而言 拆迁较易     !  但是还是一味的 住宅楼+写字楼的 开发模式 就另当别论了！  杨园街沿江地带已被毁，靠二桥这边  近两年陆陆续续新建了不少铁路高层还建房， 靠二七大桥那边 目前已经被 融侨、华润 、奥山还建房 等等清一色的屎黄色的 高度一致的 房子给霸占了！  

   
  青山区规划： 打造青山滨江商务区（重点路段是建一到建四路段）。
     目前是：在前期招商引资当中，不过江滩公园在稳步推进！

说白了  武九铁路是这些沿江地带的开发滞后的  第一大毒瘤   而至于像杨园街那种沿江地带无序低端开发  完全是政府的不作为和开发商利益驱使罢了！

武汉米兰

whglm 发表于 2016-3-25 11:37
规划早就有了   ！

  武昌区的规划： 绿地到二桥 沿江地带（隶属于武昌区徐家棚街道办） 打造武昌滨 ...

沿江都预留了商业用地。。。

danny1988

南湖水怪 发表于 2016-3-25 11:34
希望借助这个契机把白沙洲，汉口后湖、古田，汉阳钟家村、四新片区的废铁路一并给拆了。

都拆？搞笑吧

longwang181

把临江大道绿地至7号线公铁立交一线全面拓宽至双向8车道中间宽绿化带，远期延伸至汉正街长江隧道武昌岸，与汉正街商务区连成一体，只有这种深南大道标准的大道才配的上在绿地636边，同时在和平大道合围区域来20栋150-300+玻璃幕墙楼，中央领导走武汉大道啥感觉，想想就霸气！

fei

功在当代，利在千秋

polo1006

企业办事效率要是都跟政府样，那尼玛早垮了。叫了这么多年，跟放屁一样。看这次说话算不算话？

danny1988

polo1006 发表于 2016-3-25 12:18
企业办事效率要是都跟政府样，那尼玛早垮了。叫了这么多年，跟放屁一样。看这次说话算不算话？

中央的都是大爷，武汉政府这几年的办事效率还是可以的

ybw12345

longwang181 发表于 2016-3-25 11:55
把临江大道绿地至7号线公铁立交一线全面拓宽至双向8车道中间宽绿化带，远期延伸至汉正街长江隧道武昌岸，与 ...

想想得几多钱，挖挖眉毛都白光了

whglm

longwang181 发表于 2016-3-25 11:55
把临江大道绿地至7号线公铁立交一线全面拓宽至双向8车道中间宽绿化带，远期延伸至汉正街长江隧道武昌岸，与 ...

   武九铁路搬迁了  从武昌区 三层楼的位置开始  一直到青山区  临江大道就有足够宽的道路红线位置   完全可以打造双向八车道 甚至十车道 中间带绿化隔离带的 道路标准    并且剩下的拆迁难度不是很大！ 所谓宽阔大气的  犹如深南大道般的临江大道 一般是风景如画的江滩公园及长江 ，另一边是 车公庙既视感的 武昌滨江商务区.......
   但是现实情况是  道路建设 政府可以把控  看政府有没有这个气魄   但是商务区建设  还需要城市经济发展到一定阶层才行，不是最近武昌区政府工作明确提出 写字楼品味的提升,所以当你城市经济起来了，自然而然都企业过来投资兴建广州深圳那样高品质的商务区，如果城市经济达不到，不说有没有企业太投资是个问题，退一万步 也是 中低端商务区  或者住宅+写字楼那样的操控模式 来投资！

    不过  政府可以先完善路线  把临江大道按照深南大道标准建设    滨江区域的路网绿化布局先完善，然后宁缺毋滥   就算闲置也要等经济到一定阶层慢慢逐步分块出让 来高品质开发！

yangdong21

不明白拆个铁路也要这么久，比修地铁还难，有那么难么？？效率，效率，效率....MBD

seashell

武昌临江大发展

佐罗

战备铁路，想拆不容易啊，总算有眉目了