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楼主: RickBlaine

[江城资讯] 2016年3月11日武汉新闻汇总

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 楼主| 发表于 2016-3-11 09:15:22 | 显示全部楼层
whw308 发表于 2016-3-11 09:05
往南下的高速空白填补了 不知往我红安北上的空白何时补  希望有武汉经红安到河南新县的高速

现在可以经武麻转大广啊?我不知道绕不绕,你是不是想让岱黄一直延伸过来走直线?
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发表于 2016-3-11 09:15:49 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2016-3-11 08:31
武汉中心城区西大门“巨无霸”广告牌全面“退役”

2016年03月10日19:55    来源:人民网-湖北频道

这种广告牌龙阳大道沿线不少啊
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发表于 2016-3-11 09:21:20 | 显示全部楼层
3号线开通74天地铁日客流增52万
其他线路客流也被拉高,2、4号线最为明显

    记者陶常宁 唐婕 通讯员曾斯 黄彦
    3号线通车后,地铁环通三镇,两个半月来,地铁全线网日均客运量(含换乘)已达207万人次,比3号线开通前增加了52万,1、2、4号线客流都被3号线拉动起来。
    实地探:各线人气齐旺
    家住黄浦路花北小区的肖女士告诉记者,她父母家在洪山茶港路,以往周末回家时,她都需先步行千米左右到江大路九万方去搭乘729路公交,再在洪山广场附近转车。“如果周末想赶回父母家吃中饭,基本上9点多就得出门,晚上8、9点又要急着回家。”肖女士说,在3号线通车之前,她并不算是名地铁族,由于家不住在地铁沿线,出行公交还是便利些。“偶尔坐地铁过武昌,快速度让我很期待3号线的通车。”
    自去年3号线开通后,肖女士出行方式全面“地铁化”。每到周末想回去看望父母,她只需10点多出门,步行700多米到达3号线赵家条站,乘坐地铁到范湖站换乘2号线。路上用时一般控制在1小时左右,到家了还能帮着父母准备晚餐。肖女士笑称:“我终于正式加入地铁族了。”原来,一到晚上八九点,肖女士就慌着从茶港出门赶公交回黄浦路,现在好了,地铁最晚10点半才收班,她又多了些时间陪父母。
    昨天晚高峰,记者在王家湾站4号线站台看到,开往武汉火车站方向的站台排满乘客,上前了解得知六成左右的人是从3号线换乘过来的,他们大多在汉口上班,下班回武昌。因为3号线通车,他们才选择坐4号线,这种情况也同样出现在1、3号线宗关、2、3号线范湖等换乘站,很多人都是因为3号线通到家门口才坐地铁,通过换乘到达目的地。
    数据说:全网日均增52万人
    3号线开通74天了,约两个半月,武汉地铁全线网客流逐步稳定,其他三条“老线”的客流都被3号线带动起来。记者昨天采访了武汉地铁运营公司票务清分部经理贺文严,她介绍,3号线开通后,轨道交通线网遍布越来越广,之前1、2、4号线的日均客运量是155万人次(含换乘),而现在1、2、3、4号线的日均客运量是207万人次(含换乘),两个半月足足增加了52万。其中,进站客流增长26%;换乘客流增加57%。
    其中,1号线的日均客运量在3号线开通前后基本持平,约43万人次(含换乘);2号线从77万增长到91万(含换乘);4号线从原来的35万增长到50万(含换乘)。
    贺文严还介绍了3号线三大换乘站的换乘客流量,宗关每天6万人次换乘,范湖7万,王家湾9万。这些数据说明,换乘使越来越多的乘客通过地铁,可到达更多的地方。
    新名词:数据看增长变化
    平均乘距——“‘平均乘距’也有增长,”贺文严说了一个有趣的“新名词”,所谓“平均乘距”其实是指每人次平均乘坐地铁的距离,3号线开通前是10.13公里,而现在是10.4公里,也就是说每人次乘坐地铁的距离变长了,说明3号线开通后,地铁的“利用度”提升了。
    持卡率——持卡率是指通过刷“一卡通”乘车的比率,这一数据可反映是经常乘坐地铁的人多,还是偶尔乘坐的人多。3号线通车后,通过刷卡乘车的比率在上升,地铁提供的工作日数据显示,原来持卡率为80%,现在是82%,说明越来越多的人愿意长期乘坐地铁。武汉地铁的持卡率,在全国地铁城市中,排名前列。
    平峰客流——武汉地铁高峰客流人多,大家都知道,可是3号线通车后,平峰客流也增加了。这说明除了上班族,其他人的出行需求也在增加,比如周末逛街、平时出门办事。
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发表于 2016-3-11 09:21:58 | 显示全部楼层
5000人旅游团队下周来汉游

    本报讯 下周末,5000名河南游客将抵达武汉,开展游两江、登黄鹤楼、看江城的“大江大湖大武汉”之旅。据悉,这也是本月武汉迎接的首个超大规模旅游团队。
    据了解,该批游客是参加武汉江汉朝宗轮船旅游有限公司、湖北观光假期国际旅行社与河南中青旅联手举办的“豫鄂有约”旅游专车活动。此次活动为期两天,河南游客将分乘100台50座大巴,从郑州出发来汉。在汉期间将乘坐两江游船,欣赏两江四岸独特美景;游览黄鹤楼公园,感受千古名楼的魅力;走进园博园汉口里,找寻武汉的历史记忆。

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发表于 2016-3-11 09:24:07 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2016-3-11 09:15
现在可以经武麻转大广啊?我不知道绕不绕,你是不是想让岱黄一直延伸过来走直线?

大广是去麻城的 我们回红安走武麻一半高速就得下来了 能全程的话到武汉1个小时估计都不要了

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发表于 2016-3-11 10:25:20 | 显示全部楼层
湖北机场集团1-2月份旅客吞吐量同比增长11.1%
中国民航中南地区管理局 zn.caac.gov.cn    时间:2016-03-11
       

据统计,湖北机场集团公司2016年2月完成旅客吞吐量185.7万人次,同比增长9.8%;累计完成旅客吞吐量354.93万人次,同比增长11.1%。其中,武汉天河机场2月完成旅客吞吐量174.26万人次,同比增长9.5%;累计完成旅客吞吐量333.91万人次,同比增长10.8%

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天河的增长率还是这么四平八稳的,不过民航局的禁令影响两个月的话,估计影响很大。
现在就等着二跑能尽快投用。

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发表于 2016-3-11 10:45:15 | 显示全部楼层
去了天河的国际航站楼 真的感觉就向是一个长途客运站  哎  新航站楼 确实需要抓紧 太影响武汉形象了
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发表于 2016-3-11 11:22:27 | 显示全部楼层
集成电路  显示 两大产业是期待多年的,意料之中
“有望与上海遥相呼应,成为航天产业的龙头中心城市”才是意外之喜!{:5_122:}
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发表于 2016-3-11 11:32:47 | 显示全部楼层
  全国人大代表政协委员点赞武汉创新改革先行先试

  武汉“城市合伙人”计划 抓住了“第一要素”

  “武汉城市合伙人计划切中要害,因为人才将是下一轮城市竞争的核心,人才也将是未来城市吸引企业投资的第一要素。”“城市合伙人计划充分利用了武汉的人才优势,并从全球范围遴选知识和产业精英,这是一个非常好的支持环境,一个适合创业创新的平台。”

  全国“两会”期间,武汉“城市合伙人计划”成为代表委员关注和热议的话题。就在“两会”前,武汉发布了首批60名城市合伙人建议名单。武汉市委大力实施“城市合伙人”计划,先后出台了“城市合伙人”计划5年行动方案、“3个10条”政策清单以及“城市合伙人”认定服务办法,引起社会广泛关注和热烈响应。

  政府工作报告在“充分释放全社会创业创新潜能”里提出,要实施更积极、更开放、更有效的人才引进政策。“十三五”规划纲要草案中也写到,要实施人才优先发展战略,建设规模宏大的人才队伍,促进人才优化配置,营造良好的人才发展环境。

  全国人大代表雷军:

  投资人就喜欢武汉这样的城市

  本报北京电(特派记者张隽玮)作为湖北人,在武汉念的大学,全国人大代表、小米公司董事长雷军对武汉的感情非常深厚。雷军认为,“在创新改革方面,武汉已经走在全国前列,从政策体系、体制机制、创新文化、创业投资环境等方面表现非常好。”

  他认为,“城市合伙人”计划充分利用了武汉的人才优势,并从全球范围遴选知识和产业精英,“这是一个非常好的支持环境,一个适合创新创业的平台。对于投资人来说,喜欢这样的城市”。

  雷军表示,中国光谷高科技产业集群像磁铁一样吸引着创业者的目光;武汉推行的治庸问责、优化投资环境行动为创业者创业提供了制度保障;武汉便利的交通网无形中减轻创业者的物流成本。

  在谈及优势之外,雷军建议,在此基础上,武汉还需及早谋划,用法律的形式完善创新环境,比如完善财税、人才及科技成果转化等政策,让创新有保障、有条件、更有氛围。“这也是为各类创新创业者提供更多更好的服务、营造更优越的发展环境,创新财政资金的支持路径和模式。”雷军说。

  采访的最后,雷军特别提到小米生态链。“我觉得我们非常希望能跟湖北政府,包括湖北的企业合作,也希望更多的湖北企业加入小米的生态链,来共同推动整个科技的进步,包括我投资的农村互联网项目,希望能跟湖北有更深入的合作。”
  全国政协委员冯东明:

  股权激励等联动政策要配套

  本报北京电(特派记者郑汝可 张隽玮)“按照国际化手段广纳人才,配套的政策都必须跟上。”昨日,全国政协委员、美克投资集团董事长冯东明,在全国两会上接受长江日报采访时谈到,武汉“城市合伙人”计划应申请更多国家支持,帮助解决海外人才归国创业在持有股票、期权等方面的难题。

  冯东明表示,以美克美家这些年的经验来讲,从海外吸引高端人才,给一张“绿卡”还不够,如股权等联动政策一定要配套,人才来干事业,股权是重要回报手段,这一通道要争取打通。

  “武汉‘城市合伙人’计划现在是一个点,它也许会带动一个面,在全国推广开来,类似的‘症结’可先行先试,探索解决途径。”冯东明说。

  对于武汉的“创谷”计划,冯东明说,现在不少省份都在做类似的创业园区,这时候武汉需要进行一个横向的扫描,看看国内外的经验和教训分别有哪些;同时,园区必须聚焦,找到武汉在发展中与众不同的点,把这个点做到位,再以点带面,否则难免出现同质化现象。

  冯东明认为,要发挥好市场主体在创新中的作用,还必须要营造一个良好的市场环境,特别是法治精神。

  “企业家不是规划出来、商学院教出来的,都是在市场中打拼出来的。”他说,有了法治精神,企业的创新行为和成果受到保障,工匠精神也能得到最大程度的发挥。
  全国政协委员卢志强:

  将在武汉推创业中心

  本报北京电(特派记者郑汝可)“武汉是一个非常有发展前景的城市,这里的科教资源和人才储备,令人振奋。”昨日,全国政协委员、中国民间商会副会长,中国泛海控股集团董事长、总裁卢志强透露,泛海将在武汉推出创业中心,支持大学生创业。

  “‘城市合伙人’是一个创新的思路,落实起来需要机制、政策等逐项到位。”卢志强认为,“城市合伙人”计划落实好了,对于引进高端人才,加快创新发展,参与长江经济带发展等,都具有重要作用。在今天的中国社会和经济发展之中,人才是最关键的市场要素。此次的政府工作报告中也提出,要“实施更积极、更开放、更有效的人才引进政策”,武汉的“城市合伙人”计划,整体思路与中央精神非常贴切。

  卢志强说,泛海在武汉的投资已经持续了十几年,除去科教资源,武汉的区位优势、产业门类都非常齐全。最近几年,武汉在全国的知名度不断提高,经济总量也不断提升。

  他透露,作为武汉泛海CBD的主要承建方,已汇聚了不少金融机构,创新企业和中小企业。泛海今年有一个重要的布局,即支持武汉的大学生创业。在武汉中央商务区推出泛海创业中心,为大学生们提供如创业基地、资金支持等原始创业服务,搭建创新创业的交流平台。其中包括起步期的辅导和沟通,后期的跟踪支持,以及天使基金、产业基金等投入。

  卢志强说,武汉是泛海非常重视的市场,希望在武汉中央商务区,形成一个创业的氛围,关注和扶持武汉的大学生创业。

  全国政协委员陈经纬:

  武汉最宜订单式培养“合伙人”

  本报北京电(特派记者蔡木子)全国政协委员、全国政协经济委员会副主任、全国工商联副主席、香港经纬集团董事局主席陈经纬长期关注人才问题。昨日他在接受长江日报采访时表示,武汉“城市合伙人”计划切中要害,因为人才将是下一轮城市竞争的核心,也将是未来城市吸引企业投资的第一要素。他建议,武汉最适宜联合企业、高校订单式培养“合伙人”,可起到事半功倍的效果。

  陈经纬认为,企业招不到高层次人才、高校毕业生找不到工作的矛盾同时存在。武汉通过“城市合伙人”计划可以在解决这个问题的同时,为城市培养一批合伙人。他建议,武汉应该聚焦信息技术、生命健康、智能制造等三大产业,联合行业内的企业和高校,定向培养三大产业中最紧缺的人才。政府可以联合高校,为刚刚毕业的大学生再提供1-2年的专业培训,让高校走出来的学生真正成长为产业人才。

  如何吸引高层次人才?陈经纬坦言,现在企业选择在什么地方投资,看中的就是人力资源、市场情况、行业聚集度,而人力资源居首位。只要武汉培养并留下大批产业人才作为中流砥柱,就能带来连锁反应,提高行业集聚度,并吸引更多的顶级企业家前来投资兴业。
  全国政协委员孙荫环:

  让合伙人的心真正留在武汉

  本报北京电(特派记者汪文汉)全国政协委员、全国工商联副主席、亿达集团董事局主席孙荫环昨日接受长江日报采访时说,武汉具备科技优势,要把武汉打造成世界级的IT服务创新基地。

  孙荫环介绍,亿达2012年联合省联投集团投资超过200亿元开发花山武汉软件新城,2015年主营业务收入突破1000亿元,规模稳居中部第一。

  孙荫环说,下一步,亿达还打算在汉阳、武昌投资科技新城项目,助力武汉打造成为中国软件名城,为武汉吸引更多的“城市合伙人”。他希望武汉保持政策的稳定性,建议市级领导和城市合伙人交朋友,定点联系,解决他们的实际困难,让他们的心真正留在武汉。如果越来越多的“城市合伙人”进来,软件产业就会发展更加迅猛。

  孙荫环建议武汉大力发展生产性高端服务业。在他看来,生产性服务业已经成为二、三产业加速融合的关键环节,跨国公司正是凭此控制了全球生产网络和价值链分工。武汉具备一定的产业基础和人才储备,应选择合适的生产性服务业作为主导产业。

  孙荫环还建议武汉市采取必要措施,促进现代创新经济的发展。他说,创新经济是大学科研机构-产业-政府共同作用的产物,武汉应该充分调动丰富的高校和科研资源,使产业需求成为推动区域创新和实现产业化的主导力量。
  全国政协委员陈志列:

  我非常愿意成为武汉城市合伙人

  本报北京电(特派记者张隽玮)“武汉九省通衢,对市场经济认识的底蕴深厚,目前也已发展成为国内高新技术的高地,若要谈论不足提出建议,我真诚希望武汉注重产业金融的提升。”全国政协委员、研祥高科技控股集团董事局主席陈志列昨接受长江日报采访时说。

  他提出,创新容易失败,资金链会非常紧张,要鼓励创新,宽容失败,关键在于集聚丰富的社会资本为企业创新“兜底”,提供支持。

  陈志列说,深圳在发展高新产业的20多年间,汇聚了国内75%的创投资本,“我认为这是深圳创新领先全国的重要原因。武汉在现有的产业基础上再创新,不论是VC、PE、中小银行还是互联网金融,都需要把社会资本的短板补上。一旦达到,我认为武汉创新改革将发生质的飞跃。”陈志列说。

  作为全球排名第三的工业计算机企业,公司目前仅在汉设有销售及售后分支,陈志列告诉记者,随着武汉创新实力的增强,公司考虑在汉设立研发部门。“我非常愿意成为武汉的合伙人。”他说。

  他告诉记者,目前沿“一带一路”走出去的高铁项目中,每投资100亿元,就有5亿元的订单由研祥获得,主要提供高铁上的特种计算机。

  “武汉历来是人流物流汇聚交流之地,当有一天武汉的外地车牌越来越多、讲各地方言的人越来越多时,那时就是武汉经济爆发之时。”陈志列说。
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发表于 2016-3-11 12:23:12 | 显示全部楼层
我区启动最“严”环保行动
3月9日上午,我区召开专题会议,部署我区2016年重点区域扬尘、大气等污染防治工作。工委委员、区委常委,管委会副主任、区政府副区长彭绪宁作动员部署。
    会议传达了市人民政府关于引发的《武汉市2016年拥抱蓝天行动方案》,通报了我区2015年空气质量状况和2016年空气质量改善目标,对我区2016年拥抱蓝天行动任务进行了分解。
    2015年,武汉开发区(汉南区)2015年pm2.5和pm10平均浓度较同期有所下降,空气质量稳步好转。其中汉南地区平均浓度位列全市第4位,沌口地区位列第5位。按照武汉市2016年拥抱蓝天行动的整体部署,今年武汉开发区(汉南区)将大气、扬尘污染防治为重点,在相关重点区域、重点行业使狠劲、下猛药。一是严格新建项目环境准入,全面禁止新建钢铁、水泥、平板玻璃、焦化、有色等行业高污染项目,新(改、扩)建项目新增排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟(粉)尘等脱销防尘设施,实现现役源2倍削减量替代;二是加快推进武汉典金等公司的脱硫脱销防尘设施调试,确保大气污染物排放达标,同时持续开展联合执法、联防联控,对污染防治措施落实不到位的,坚决依法予以查处;三是严控各类工地扬尘污染,严格落实建设工地喷淋降尘设施安装,并加强做好重点企业清洁生产、煤炭锅炉综合整治、道路清洗保洁、长江岸线周边的污染环境排查整治等工作。
    彭绪宁要求入会单位要认真贯彻落实市、区两级拥抱蓝天行动专题会议精神,明确责任分工,以严厉的“手腕”深入推进扬尘、大气等污染防治工作,确保我区空气质量持续改善。
    党政办、宣传部等部门和各园区、各街道相关负责人参会。
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发表于 2016-3-11 12:25:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿伦wd 于 2016-3-11 12:31 编辑

大武汉 每天不一样
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发表于 2016-3-11 13:07:20 | 显示全部楼层
whw308 发表于 2016-3-11 09:05
往南下的高速空白填补了 不知往我红安北上的空白何时补  希望有武汉经红安到河南新县的高速

老乡
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发表于 2016-3-11 13:42:51 | 显示全部楼层
不错,有许多振奋的消息。
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发表于 2016-3-11 13:44:58 | 显示全部楼层
雷军应该在湖北扶持几家小米生态链企业。
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发表于 2016-3-11 14:03:29 | 显示全部楼层

不错,有许多振奋的消息。
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