导 航
楼主: NOKIALSK

❤❤远眺南宁新航站楼建设❤❤

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发表于 2012-3-28 01:44:45 | 显示全部楼层
。。。呵呵,看来我比你好运~不过你真想拍的话可以跟你旁边的人换个位置啊!
NOKIALSK 发表于 2012-3-28 01:43



    有时候还不顺边,不顺边就不好换了,而且起飞的时候就不让旅客动了。
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 楼主| 发表于 2012-3-28 01:46:37 | 显示全部楼层
赶紧军民分开使用,都什么时候了,还搞战备。还时不时航空管制。
爱在西元前 发表于 2012-3-28 01:40



    航空管制好像和军民分不分离没关系吧!我记得我在白云机场也挨过啊!
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发表于 2012-3-28 07:11:35 | 显示全部楼层
2楼那个是天津航空。

新航站区从去友谊关那个好像是322国道走,就是去的时候吴圩镇十字路口左转,宁明方向。

战斗机的照片我记得是最好不要发的,牵扯到一些军事设施的神马问题!

军民合用机场肯定会造成地面和空域使用的冲突,虽然分家不能完全避免,但可以基本解除吴圩本场的地面及空域管制,极大增加通场能力。毕竟空军一训练,客机就得比较长时间的等待了……北京广州等重点地区民航机场虽然不是军民合用,但是重点地区嘛,空军训练演戏频繁,造成空域封锁,加上中国很多空域是不开放的,造成了空域紧张~飞机晚点很多也是那么造成的
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发表于 2012-3-28 10:05:25 | 显示全部楼层
3月23日上午,广西南宁机场军民航分离办公室挂牌成立暨民航广西安全监督管理局、广西机场管理集团新址揭牌仪式在南宁市壮锦大道24号广西机场管理集团总部大楼隆重举行。自治区副主席杨道喜、民航中南地区管理局副局长秦喜生、自治区国资委副主任聂江武以及自治区有关单位和地市领导、驻桂空军领导、各驻桂民航单位代表出席仪式。
  仪式由广西机场管理集团党委书记黄红光主持。自治区副主席杨道喜、民航中南地区管理局副局长秦喜生、自治区政府副巡视员黄敏、自治区国资委副主任聂江武、广西机场管理集团总经理、法定代表人唐琮沅、空军南宁基地副司令员王少华、民航广西安全监督管理局局长王玉潮共同为三家单位揭牌,标志着广西民航大发展、快发展的战略号角已经吹响,广西民航事业掀开了新的历史篇章。

  图2:广西机场管理集团总经理、南宁机场军民航分离办公室筹备组负责人唐琮沅在仪式上致辞。
  广西机场管理集团总经理、法定代表人唐琮沅在仪式上致辞,向一贯关心和支持广西民航机场事业发展的各级领导和百忙之中亲临现场参加庆典仪式的各位来宾表示衷心的感谢和热烈欢迎。唐琮沅总经理在致辞中表示,此次三家单位同时揭牌,是广西民航业发展又一具有里程碑意义的大事。他指出,“十一五”期间,广西民航业取得了前所未有的发展成就,“十二五”广西机场管理集团将紧紧抓住多重叠加发展机遇,采取超常规的办法和措施,努力破解发展难题,争取用三年时间基本实现南宁机场军民航分离;并力争在“十二五”期间推动建设10个航空城、10个航空物流仓储区、10个五星级酒店、10个城市候机楼、10个飞行员体验中心、2个航空物流园区和1个临空产业经济区,形成“10+10+10+10+10+2+1”的非航产业体系;通过主业追赶,使旅客吞吐量、总航线、国际航线数量均列全国以省为单位的前10位,实现民航大省的战略目标并向民航强省迈进;到2020年将广西民航业打造成千亿元产业。

  图3:民航中南管理局副局长秦喜生在仪式上讲话。
  据悉,成立广西南宁机场军民航分离办公室,是广西实施“交通优先”发展战略,大力发展航空运输,构筑立体、现代化交通运输体系,实现大开放发展格局和更好地推动国防建设的重大举措。民航广西监管局由桂林搬迁至南宁是民航局方实施以南宁为中心的安全监管体系的重要战略部署,有利于进一步加强民航行业管理、更好地实施一线监管。按照国务院关于民航机场属地化改革的重大战略部署,广西机场管理集团于2003年正式成立;2006年,为响应自治区党委、政府把南宁建设成为“区域性国际城市”和区域交通枢纽的战略决策,更好地建设大南宁,服务泛北部湾经济圈,广西机场管理集团总部搬迁到南宁。此次入驻新址办公,是广西机场管理集团为适应市场形势,加快企业自身发展的需要,是集团形象大提升、实力大增强的象征,更是集团扬帆起航、发展壮大新征程的起点。新办公大楼选址于广西南宁市壮锦大道24号,占地1367平方米,建筑面积18024平方米。
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发表于 2012-3-28 10:07:22 | 显示全部楼层
  图4:自治区副主席杨道喜(左二)、副巡视员黄敏(左一)、广西机场管理集团总经理、南宁机场军民航分离办公室筹备组负责人唐琮沅(右一)和空军南宁基地副司令员王少华(右二)共同为广西南宁机场军民航分离办公室挂牌揭幕。
  据了解,2008年以来,广西机场管理集团坚持安全发展、转型发展、创新发展、合作发展、和谐发展、主业追赶式发展,奋力推进大建设、大开放、大改革、大整合,各项运输生产指标持续快速增长。其中年旅客吞吐量在2008年800多万人次的基础上,2009年突破1000万人次、2010年突破1200万人次、2011年突破1300万人次;航线数从2008年的127条增加到目前的204条,东盟航线的运营数量位居全国第一;停场飞机数从2008年的16架增加到目前的31架。基本实现了以南宁、桂林机场为驱动,带动各机场产业发展的“双轮驱动、并驾齐驱”的发展格局。按照国际通用的民航投入与国民经济回报关系公式来计算,2011年广西民航业已为广西带来了245亿元的GDP增长,近68000个就业岗位,为广西经济社会发展和扩大以东盟国家为重点的对外开放做出了重大贡献。

  图5:自治区副主席杨道喜(左二)、副巡视员黄敏(左一)和自治区国资委副主任聂江武(右一)、广西机场管理集团总经理、法定代表人唐琮沅(右二)为广西机场管理集团揭牌共同为广西机场管理集团有限责任公司揭牌。

  图6:出席庆典仪式的领导合影。

  图7:庆典仪式后,自治区副主席杨道喜与大家亲切交谈。
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发表于 2012-3-28 10:24:51 | 显示全部楼层
南宁机场扩建工作动态
2012-03-28 09:43 阅读:2 来源:
     新航站区工作动态
    3月14日下午,集团公司主持召开南宁机场新航站区旅客过夜用房可行性研究报告、新航站楼照明方案、机场办公楼立面风格审查会。集团公司、南宁机场公司和南宁机场扩建指挥部领导及相关部门代表,北京市建筑设计研究院、广西华蓝设计(集团)有限公司等单位代表参加了会议。与会人员分别听取了设计单位关于南宁机场新航站区旅客过夜用房可行性研究报告、新航站楼照明方案、机场办公楼总平面位置和立面风格的汇报后,对方案进行了深入研讨,并提出了修改意见和可行性建议。
    3月15日,南宁吴圩国际机场新航站区及配套工程建设工程场外排水工程勘察设计项目开标。
    3月15日下午,指挥部组织南宁市口岸办、南宁海关机场办、广西检验检疫局机场办、南宁边防检查站等驻场联检单位和北京市建筑设计研究院召开新航站区航站楼联检单位用房协调会。联检单位对航站楼业务用房布局方案提出了修改建议。
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发表于 2012-3-28 10:49:44 | 显示全部楼层
尾翼黑色那个是什么公司?不会是新加坡航空吧?
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发表于 2012-3-28 11:20:14 | 显示全部楼层
回复 4# NOKIALSK


    歼八
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发表于 2012-3-28 11:22:57 | 显示全部楼层
希望能今早建成啊···
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发表于 2012-3-28 12:38:52 | 显示全部楼层
整个帖子里民航客机只有南航和天航的
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发表于 2012-3-28 12:42:31 | 显示全部楼层
总投资增加了9亿,施工力度也大了很多。。。
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 楼主| 发表于 2012-3-28 12:48:22 | 显示全部楼层
尾翼黑色那个是什么公司?不会是新加坡航空吧?
循循善诱 发表于 2012-3-28 10:49



    我查一下再告诉你!那个好像是处境的一航班
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发表于 2012-3-28 12:50:00 | 显示全部楼层
第一个视屏18秒的时候还有人骑电车经过,“内部”人员就方便多了
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发表于 2012-3-28 16:03:05 | 显示全部楼层
总投资增加了9亿,施工力度也大了很多。。。
摩天南宁 发表于 2012-3-28 12:42



增加9亿用来干什么的??   我觉得新机场候机楼还是没有远见
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发表于 2012-3-28 16:17:46 | 显示全部楼层
南宁新机场?那就是说南宁将像上海样的两场运营?还是老机场关闭?
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