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楼主: crazyboyxzy

地铁11号线施工

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发表于 2012-2-19 22:15:08 | 显示全部楼层
很好,很强大,特别是冬雨的T3图。
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发表于 2012-2-19 22:24:22 | 显示全部楼层
11号线预计什么时候通车?2015?
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发表于 2012-2-19 23:19:12 | 显示全部楼层
11号和一号线几乎重叠,有重复建设的嫌疑
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发表于 2012-2-19 23:22:28 | 显示全部楼层
11号线感觉确实不太合理~
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发表于 2012-2-19 23:29:04 | 显示全部楼层
11号线感觉确实不太合理~
liaojie0329 发表于 2012-2-19 23:22



    深圳地铁线路整体都不合理!

罗湖、福田两处的中心位置,弹丸之地,却规划了N条线路,N多站点......其他区域,特别是关外的广袤城区,地铁站点屈指可数。
估计深圳地铁规划者们天天都在来例假,身子里缺血、脑子里缺氧
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发表于 2012-2-19 23:38:02 | 显示全部楼层
11号线感觉确实不太合理~
liaojie0329 发表于 2012-2-19 23:22



     我觉得还好 11号线是快速先  连接机场T3然后在延到松岗  和东莞的地铁接驳


所以这条线不存在和1号线重叠。
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发表于 2012-2-19 23:39:12 | 显示全部楼层
11号线 终于大规模开始了  深圳的固投就要靠地铁来拉动  


少有的大型基建项目了    一定要给力   


11号线 估计盾构的线路不会太长
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发表于 2012-2-20 00:31:58 | 显示全部楼层
深圳地铁线路整体都不合理!

罗湖、福田两处的中心位置,弹丸之地,却规划了N条线路,N多站点 ...
SNDDKJY 发表于 2012-2-19 23:29



    罗湖福田是深圳双中心的其中一个中心——“福田-罗湖中心”
所以规划了大量密集而又便捷的地铁线。
但南山区作为双中心里的——前海中心,却没有规划太多密集的地铁线,这确实令人费解。
现在深圳的三甲医院、重点中小学、最汇聚人流的商业区、商务区、政府行政机关、武警边防军队等机关,都在福田和罗湖,所以地铁线密集的布局在这两区,也是情有可原的,因为上面提到的这些机构不是你在某地建几座写字楼和搞几个新区就能拥有,这些都是城市发展历史进程中既定俗成的机构,大家参照一下北京上海的城市布局就可以知道,这类机构和医院学校都在市区核心位置
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发表于 2012-2-20 00:38:37 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-20 00:51:58 | 显示全部楼层
回复 23# 摄夜人


    修地铁肯定是先修现在的中心啦,再下一个五年就轮到南山宝安爆发了。
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发表于 2012-2-20 00:53:54 | 显示全部楼层
回复 20# SNDDKJY


    主城区和郊区还是有区别的。
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发表于 2012-2-20 00:55:27 | 显示全部楼层
回复  摄夜人


    修地铁肯定是先修现在的中心啦,再下一个五年就轮到南山宝安爆发了。
onli 发表于 2012-2-20 00:51



    我觉得现在前海的地铁线太少了,前海的地铁线应该爆发,宝中连规划在内有4个地铁站,但前海目前连规划在内只有三个地铁站,环中线和罗宝线应该增开支线进入前海的C区和D区,现在只在B区有少部分、A区(宝中)也有部分
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发表于 2012-2-20 01:10:49 | 显示全部楼层
我觉得现在前海的地铁线太少了,前海的地铁线应该爆发,宝中连规划在内有4个地铁站,但前海目前连 ...
摄夜人 发表于 2012-2-20 00:55



    D区是保税港区,人流量不会很大的。C是综合片区,但现在海还没填好,起码要等到大规模建设才能定方案呀。五年后开建很正常
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发表于 2012-2-20 03:24:33 | 显示全部楼层
11号线真够长啊
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发表于 2012-2-20 07:29:52 | 显示全部楼层
欢乐海岸貌似是9号线,梅林线的吧? 怎么成11号线了。
不同意说和罗宝线重复建设, 一条快一条慢, 机场线能进T3,快速抵达前后海,车公庙,福田CBD。 时间比罗宝线有竞争力多了。 还能照顾松岗沙井。
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