【热烈祝贺】无锡地铁开工建设两周年图片展 --无锡地铁二号线【直播】

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崇安寺站：位于人民中路与中山路交叉路口，为1、2号线换乘车站，周边为大型商场、银行。车站周边地下构筑物包括商业大厦、天安大厦、崇安寺地下步行街、恒隆广场、新世界百货、百盛广场、苏宁广场等地下商业。

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东林广场站位于人民路和解放东路之间，沿人民路下方布置。地下二层11m岛式标准站，总长163.35m，标准段净宽18.3m，站台宽11m。车站总建筑面积10303㎡。车站共设4个出入口，2组风井，1组冷却塔。该站前方衔接三阳广场站，后方到达上马墩站。

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最新工程进展：

完成23幅地连墙及逆作顶板砼浇筑，并于2011年10月15日移交该处场地给市政管线单位进行管线迁改施工。

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上马墩站是2号线第10个站，车站位于规划长江北路和塔影路的交叉路口，为地下三层岛式站。该站前接东林广场站，后方到达靖海公园站。本站为中间站，没有换乘。本站布置地下二层为站厅层，车站站台层设在地下三层，进站乘客经规划长江北路与规划塔影路的地面出入口进入地下二层站厅，在站厅内完成售票、检票等工作后进入站台层，出站乘客经扶梯进入站厅，经出站闸机进入站厅层非付费区，通过出入口出站。

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最新工程进展：

完成主体围护结构65幅地连墙，抗拔桩193根，降水井14口。

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靖海公园站是2号线第11个站，位于上马墩路与江海东路的交叉口处，2&3号线T型换乘，2号线沿上马墩路路下呈东西向布置；3号线沿江海东路路下呈南北向布置。地下二层岛式站，该站前方衔接上马墩站，后方到站广益新城站。2、3号线采用2号线在上3号线在下的二对三岛岛L型换乘，两条线站厅层互通，付费区与非付费区均能连通。

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最新工程进展：

完成临时中立柱完成59根（其中格构柱桩7根，格构柱兼作抗拔桩40根，抗拔桩11根）；地下连续墙完成67幅（其中2号线59幅，3号线8幅）；高压旋喷桩完成176根；钻孔灌注桩完成32根；顶板砼295.98m3；冠梁砼74m3；土石方3671.5m3。

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广益新城站是2号线第12个站，车站位于锡沪路与规划包张路交叉的十字路口东侧，沿锡沪路布置，地下二层岛式站，该站前方衔接靖海公园站，后方到站华夏路站。地下一层为站厅层，车站站台层设在地下二层，进站乘客经沿锡沪路地面的四个出入口进入地下一层站厅，在站厅内完成售票、检票等工作后进入站台层，出站乘客经扶梯进入站厅。

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最新工程进展：

已完成所有底板，5块中板，2块顶板，年内完成主体结构，春节前做好盾构始发准备工作。

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华夏路站是2号线第14个站，车站位于锡沪路与柏庄南路交叉口处，沿锡沪路东西向布置，为地下两层岛式车站。该站前方衔接广益新城站，后方到站友谊路站。为地下二层单柱岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台长度为120m，站台宽度为11m，侧站台宽度为2.5m，站台区中部布置了两组楼、扶梯和一部电梯直达站厅公共区，疏散点均匀，方便使用。

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华夏路站

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友谊路站是2号线第14个站，与规划5号线换乘，车站位于锡沪路和友谊路交叉路口下，沿锡沪路布置，为地下一层侧-岛换乘车站，其中2号线地下一层侧式，5号线为地下二层岛式。该站前方衔接华夏路站，后方到站春阳路站。本站是2号线与远期5号线的换乘车站。2号线沿锡沪路东西走向，为地下一层侧式车站，5号线沿友谊路南北走向，为地下两层岛式车站。综合线路条件及其他控制因素，本站采用侧-岛十字换乘方式换乘。

该站位于高架段区间，目前高架桥梁部分已基本实施完毕，高架站房主体结构正在进行建设。

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最新工程进展：

完成1期施工，正在进行2期铺盖施工，计划春节前进行3期转换，友春区间年内完成所有主体。华夏路站已完成主体底板，正在进行侧墙及中板施工，计划春节前完成主体结构。

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春阳路站是2号线第15座站，车站主体位于锡沪路与春阳路交叉口东侧，坐落在锡沪东路路中，为高架三层侧式车站。该站前方衔接友谊路站，后方到站团结路站。


该站位于高架段区间，目前高架桥梁部分已基本实施完毕，高架站房主体结构正在进行建设。

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团结路站是2号线第16个站，车站位于东安路与新园路的“十”字路口西侧，沿东安路东西向布置，为高架三层侧式车站，设备用房外挂于东安路南侧地下。该站前方衔接春阳路站，后方到站纺织城站。车站采用三层高架侧式站台，车站总长为120米，车站宽度为19.00m，每侧站台宽3.65m。车站的出入口靠近车站西南面的红星美凯龙国际家具装饰有限公司，北面的待建宜家购物中心，可以吸引路口大量人流。

该站位于高架段区间，目前高架桥梁部分已基本实施完毕，高架站房主体结构正在进行建设。