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发表于 2011-12-26 21:19:13
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6. 主臂安全双销锁定系统TWIN-LOCK 该技术是GROVE的专利技术。 GROVE独特的电子控制全液压双销锁定系统,使用一个伸缩油缸,通过两个水平安装的销子,带动需要伸缩的臂杆到位。在该处,双销锁定系统的两个直径较大的水平销将自动把两节主臂臂杆销接在一起。双销的使用,增强了吊装的安全性。单伸缩油缸的使用,减轻了主臂重量,其重量可用于加强起重机其它部分的强度,以提高起重机的起吊能力。特别值得一提的是,GROVE的双销位置是分布在主臂两侧的中间区域内,因此无论主臂在任何角度,双销的插拔都可以伸缩自如(这一点是其它厂家都无法达到的,其主臂角度必须超过30°)。 7. 主臂最长60米,固定副臂最长70米 60米主臂,是在同类产品中臂杆最长的。 70米固定副臂,是在同类产品中臂杆最长的。 GMK7450起重机(60米主臂+ 70米固定副臂)的最大吊装高度可达124米,而且副臂臂杆的角度还可偏离3°和25°。当在角度是25°时,工作半径可增大16米,真正地达到“提升--越过”的目的。这也是格鲁夫公司独有的特点。 8. 性能优越的奔驰发动机 起重机上、下车的发动机,都采用的是德国奔驰生产的最新型的水冷涡轮增压柴油发动机。发动机的功率输出,是通过ECOS系统和CAN-BUS数据总线系统,根据主臂起吊载荷变化,来进行自动优化功率输出。 德国奔驰发动机特点是低转速、大扭矩输出、油耗低、磨损小、寿命长。德国奔驰公司生产的发动机,在世界上历史悠久、质量高、技术可靠、通用性好、油耗低,同时奔驰公司在中国设有投资有限公司,一旦发动机出现问题时,维修保养,以及零配件的供应非常方便,将来用户可在中国国内多渠道选择得到最佳的服务和配件供应。不需要像其他厂家自己生产的发动机,必须送到德国生产厂家修理。 另外,德国奔驰发动机的油耗是在190g/kwh左右,而其它厂家自己生产的发动机的油耗在230g/kwh左右。对于功率420Kw的底盘发动机,工作一个小时的油耗差在17升左右。 |
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